作為全球首個(gè)停售燃油車的傳統(tǒng)車企，比亞迪最近又達(dá)成了一個(gè)自己的"小目標(biāo)"——第 300 萬輛新能源車正式下線。這對于所有關(guān)注比亞迪、關(guān)注國產(chǎn)新能源車、關(guān)注中國品牌的人來說，這都是一個(gè)非常震撼的事件，這就是屬于中國品牌的高光時(shí)刻！

11月16日，比亞迪第300萬輛新能源汽車正式下線，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福親自將第300萬輛新能源汽車海豹的車鑰匙，交予足球運(yùn)動(dòng)員、亞洲足球小姐王霜，王霜正式成為比亞迪車主，王霜與比亞迪同為“95后”，27歲的王霜充滿自信，27歲的比亞迪也遠(yuǎn)未巔峰。

300萬輛新能源汽車下線到底是什么概念？對比起比亞迪自身的成長里程碑，可以看到這是比亞迪品牌爆發(fā)力驚艷世人的一大表現(xiàn)：從第1輛到第100萬輛，用了13年的時(shí)間完成，從第100萬輛到第200萬輛竟然只用了一年，然而更令人意想不到的是，從第200萬輛到第300萬輛僅僅過去了半年的時(shí)間。

面對新能源車市場的激烈競爭，比亞迪增長速度同樣迅猛。2022年10月比亞迪新能源乘用車銷量21.75萬輛，同比增長142.2%，已連續(xù)兩月突破20萬輛，10月數(shù)據(jù)再次刷新記錄，其在國內(nèi)新能源汽車市占率達(dá)到32.03%。有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2023年比亞迪新能源車銷量有望同比2022年增近60%。

但是這對于比亞迪而言，并不是終點(diǎn)，也許只是一個(gè)讓人興奮的起點(diǎn)。最近比亞迪也是動(dòng)作不斷，除了之前爆料過的比亞迪全新百萬級高端品牌仰望將于2023年一季度正式發(fā)布亮相首款車型外，11月16日，在發(fā)布儀式上，比亞迪董事長兼總裁王傳福也官宣了一個(gè)重磅信息——將于2023年推出專業(yè)個(gè)性化全新品牌，將通過用戶的“個(gè)性價(jià)值”重新定義新能源汽車開發(fā)打造值得信賴的專業(yè)級產(chǎn)品。如此一來，比亞迪汽車的全新布局將由五大產(chǎn)品線組成，分別是王朝系列（漢、唐、宋、秦、元等）、海洋系列（海豹、海豚、驅(qū)逐艦等）、騰勢品牌、仰望品牌以及明年推出的專業(yè)個(gè)性化全新品牌，勢必將覆蓋更多年齡段，不同偏好的用戶群體，從而形成更為強(qiáng)大的品牌競爭力。

中國品牌的影響力不止在國內(nèi)，在海外同樣受歡迎。不僅扎根本土，比亞迪也同樣擁有國際視野。2021年5月份，比亞迪確定了從中國走向世界，實(shí)現(xiàn)全球化、國際化的戰(zhàn)略。2022年7月，比亞迪乘用車正式進(jìn)入日本市場；9月，比亞迪全資投建的首個(gè)海外乘用車工廠正式在泰國落地；10月，比亞迪攜唐、漢、元 PLUS三款車型亮相巴黎車展。比亞迪的車子已經(jīng)遍布全球70多個(gè)國家及地區(qū)的400多個(gè)城市，品牌綜合競爭力已經(jīng)進(jìn)入世界各大車企前列。在第300萬輛新能源汽車正式下線的儀式上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛在致辭中提到：比亞迪積極響應(yīng)國家號召，堅(jiān)定方向、矢志創(chuàng)新，在新能源汽車領(lǐng)域取得了多項(xiàng)技術(shù)突破，綜合競爭力進(jìn)入全球前列。

接下來的比亞迪，還將創(chuàng)造哪些耀眼的成績？讓我們拭目以待。