IATA與（IATA-TIDS）的區(qū)別：

如今，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）決定誰(shuí)應(yīng)該分銷航空旅行產(chǎn)品以及如何分銷。它通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)監(jiān)督旅游和票務(wù)代理企業(yè)，例如：

1.IATA代碼用于旅行和航空交叉的任何地方；用于預(yù)訂、出票、文檔的航空公司代碼；

2.用于對(duì)乘客和貨物進(jìn)行分類的前綴代碼；

3.行李標(biāo)簽發(fā)放機(jī)構(gòu)代碼，以簡(jiǎn)化行李處理；

4.包裹位置代碼以方便包裹處理，這些代碼甚至適用于尚未與IATA簽署協(xié)議的航空公司。

早在20年代，當(dāng)旅行社如雨后春筍般涌現(xiàn)并開(kāi)始銷售機(jī)票時(shí)，它們充當(dāng)了旅客和航空公司之間的票據(jù)交換所或中間人的角色。除了發(fā)放優(yōu)惠券外，旅行社還負(fù)責(zé)貨幣交易的順利進(jìn)行。當(dāng)IATA于1945年出現(xiàn)時(shí)，它接管了這些流程，并成為旅行社和航空公司之間的調(diào)解人。

這就是IATA資質(zhì)的引入方式。它的存在是為了保護(hù)航空公司并監(jiān)控相關(guān)收入流。因此，為了獲得航空公司的機(jī)票，旅行社必須經(jīng)過(guò)國(guó)際航協(xié)IATA的認(rèn)證。在這種情況下，航空公司不必在每次代理連接到承運(yùn)商的預(yù)訂系統(tǒng)時(shí)再次檢查代理。如果經(jīng)銷商獲得IATA資質(zhì)，證明該代理是一個(gè)可信任的合作伙伴。

重要的是，IATA通過(guò)其計(jì)費(fèi)和結(jié)算計(jì)劃(BSP)處理航空公司和代理機(jī)構(gòu)之間的所有銷售報(bào)告，該系統(tǒng)旨在簡(jiǎn)化IATA認(rèn)可代理機(jī)構(gòu)的銷售、報(bào)告和轉(zhuǎn)讓操作。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA-TIDS）資質(zhì)辦理流程：

一、準(zhǔn)備好以下材料

1.支持企業(yè)法律形式和企業(yè)實(shí)體所有權(quán)的文件（例如公司章程）；

2.商業(yè)登記副本，包括稅務(wù)登記或適用的商業(yè)登記號(hào)碼；

3.以IATA航空公司、GDS或公司以企業(yè)名義開(kāi)具的銀行信函或賬戶對(duì)報(bào)表；

4.其他主要行業(yè)提供商的推薦信（推薦信樣本）；

5.政府頒發(fā)的旅游相關(guān)服務(wù)銷售許可證；

6.公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照以及其它相關(guān)材料等。

二、申請(qǐng)流程

1.提交IATA資質(zhì)申請(qǐng)表；

2.提交公司人員的崗位技能證書復(fù)印件；

3.辦理?yè)?dān)保；

4.簽署協(xié)議并繳納辦理費(fèi)用；

5.國(guó)際航協(xié)審核通過(guò)；

6.領(lǐng)取相關(guān)資質(zhì)證書及文件，辦理完成。