汽勢(shì)Auto-First|周周

受國(guó)家政策與時(shí)代大環(huán)境的導(dǎo)向影響，新能源汽車市場(chǎng)迅速走俏，新能源零售滲透率已經(jīng)突破30%。新能源下半場(chǎng)的烽煙中，越來(lái)越多車企加入鏖戰(zhàn)，希望抓住電動(dòng)化的武器把握可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，東風(fēng)日產(chǎn)也不例外。作為國(guó)內(nèi)具備全價(jià)值鏈的車企之一，東風(fēng)日產(chǎn)以ARIYA艾睿雅為開(kāi)疆先鋒，以76年純電技術(shù)沉淀作為基底，強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍新能源賽道，正式展開(kāi)品牌電驅(qū)化藍(lán)圖。?

從關(guān)注車到關(guān)注人，東風(fēng)日產(chǎn)獻(xiàn)上的集大成之作

在ARIYA艾睿雅正式到來(lái)之前，日產(chǎn)走過(guò)了一段很長(zhǎng)很長(zhǎng)的路，一段“不斷靠近”消費(fèi)者的路，在一步一個(gè)腳印中，摸清中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)到底需要一個(gè)怎樣的作品。

中國(guó)不僅是全球最大的汽車市場(chǎng)，更是全球最大的新能源車市場(chǎng)。據(jù)央視報(bào)道，在歐洲國(guó)家加速發(fā)展新能源汽車的同時(shí)，中國(guó)已成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。2022年1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成625.3萬(wàn)輛和606.7萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1倍。面對(duì)龐大的市場(chǎng)需求，傳統(tǒng)車企在新能源汽車領(lǐng)域呈現(xiàn)出較強(qiáng)的開(kāi)拓能力，造車新勢(shì)力作為新銳勢(shì)力也表現(xiàn)出不俗的水平。盡管如此，但是這場(chǎng)“造車內(nèi)卷”卻似乎有點(diǎn)“走偏了”。

從當(dāng)下的新能源汽車市場(chǎng)來(lái)看，頻頻上新的汽車作品大多都繞不開(kāi)——浮于表面的美學(xué)設(shè)計(jì)、盲目堆砌冷冰冰的智能配置、注重互聯(lián)網(wǎng)思維大于工程師思維……面對(duì)市場(chǎng)種類繁多、參差不齊的電動(dòng)產(chǎn)品，東風(fēng)日產(chǎn)一直都在思考，如何才能為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)一個(gè)“集大成之作“。?

面對(duì)當(dāng)下的新能源汽車市場(chǎng)“同質(zhì)化問(wèn)題”，日產(chǎn)認(rèn)為，汽車發(fā)展的百余年，早已從工具屬性進(jìn)階到情感屬性。當(dāng)人們來(lái)到新能源時(shí)代，汽車也應(yīng)該具有情感屬性。它是人與生活之間的一個(gè)“載體”，從A點(diǎn)到B點(diǎn)不再是一個(gè)距離的問(wèn)題，而是一段關(guān)乎幸福的旅程問(wèn)題。所以，日產(chǎn)不僅“關(guān)注車”，更“關(guān)注人”，并從全球600,000+的消費(fèi)者深度訪談中深入洞察到，有這么一群生活悅享家，30+已婚有娃的他們正處于人生進(jìn)階期，他們熱愛(ài)生活，講究品質(zhì)，憧憬未來(lái)，追求自由，他們的人生非常充滿能量，需要一個(gè)“懂自己”、“關(guān)注人本”的汽車，才能陪伴自己與家人在人生路上不斷進(jìn)階。而ARIYA艾睿雅，恰好滿足了這群生活悅享家的期待。它的身上有著日產(chǎn)76年純電技術(shù)的深厚積淀，既是一款融匯科技理性與人文感性的作品，又是一個(gè)可以驅(qū)動(dòng)電動(dòng)化市場(chǎng)進(jìn)階的“先行者”。?

76年純電技術(shù)積淀，醇厚底蘊(yùn)破局而出

提到電動(dòng)汽車，多數(shù)人認(rèn)為近些年興起的電動(dòng)新勢(shì)力是電驅(qū)化的開(kāi)端。然而早在上個(gè)世紀(jì)40年代，日產(chǎn)就已然邁出了電驅(qū)化征程的第一步。1947年全球正值石油危機(jī)，日產(chǎn)第一款純電動(dòng)車型TAMA順勢(shì)而生，采用了可更換的鉛酸電池，帶來(lái)了領(lǐng)先于時(shí)代的“換電”出行方案。1983年，日產(chǎn)造出了日產(chǎn)March EV，它是世界上第一輛使用交流異步電動(dòng)機(jī)的電動(dòng)汽車，對(duì)后世純電技術(shù)發(fā)展影響深遠(yuǎn)。在經(jīng)歷了鋰離子電池驅(qū)動(dòng)的Prairie Joy，搭載永磁同步電機(jī)的LEAF聆風(fēng)電動(dòng)汽車，與FIA Formula E賽事的合作，e-4ORCE探月車原型車的研發(fā)等一系列探索后，如今的日產(chǎn)正憑借深厚的電驅(qū)技術(shù)積淀，在電驅(qū)化時(shí)代迎來(lái)一次蓄勢(shì)已久的爆發(fā)。

而在造車這件事上，日產(chǎn)更是憑借一貫以來(lái)的責(zé)任精神和產(chǎn)品實(shí)力，在全球用戶中積攢了無(wú)數(shù)口碑贊譽(yù)。憑借76年電驅(qū)技術(shù)探索與超過(guò)25年的電池研發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)，日產(chǎn)獲得了電驅(qū)化轉(zhuǎn)型的強(qiáng)大基礎(chǔ)，而全球頂級(jí)云圖專業(yè)純電平臺(tái)的強(qiáng)勢(shì)賦能則為純電駕馭帶來(lái)可靠與驚喜，210億里程，電池0重大安全事故的傳奇，更讓日產(chǎn)獲得用戶的堅(jiān)定信賴，日產(chǎn)得以在電驅(qū)化轉(zhuǎn)型的開(kāi)端展現(xiàn)出所向披靡的技術(shù)實(shí)力。?

從用戶體驗(yàn)出發(fā)，人本電驅(qū)引領(lǐng)純電領(lǐng)域新標(biāo)桿

作為日產(chǎn)品牌技術(shù)歷史的集大成者，純電全能旗艦ARIYA艾睿雅是日產(chǎn)電驅(qū)底蘊(yùn)的極致呈現(xiàn)。對(duì)于一款純電車來(lái)說(shuō)，純電平臺(tái)關(guān)乎到駕駛動(dòng)力和駕乘感受等諸多體驗(yàn)層面，ARIYA艾睿雅源自全球頂級(jí)云圖專業(yè)純電平臺(tái)，高度集成自研三電技術(shù)，極大優(yōu)化了續(xù)航能力和駕馭感，環(huán)形后擋板結(jié)構(gòu)的車架和底盤，能有效降低車輛能耗并提升車身強(qiáng)度。

底盤電池區(qū)域增加的三道強(qiáng)化橫梁，進(jìn)一步提升了車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與電池安全性。與此同時(shí)充分預(yù)留前后、左右及下方保護(hù)空間，從而減少撞擊風(fēng)險(xiǎn)?？紤]到撞擊位置與電路保護(hù)的關(guān)系，該架構(gòu)將高壓線集成后置保護(hù)，以避免事故中的電路損傷。此外，e-4ORCE雪狐電四驅(qū)的強(qiáng)勢(shì)賦能，也為ARIYA艾睿雅帶來(lái)精確到1/10000秒的超高精度電機(jī)扭矩控制，極大提升駕馭體驗(yàn)與操控精準(zhǔn)度，為駕駛安全再度升級(jí)。?