今天早上喵哥開(kāi)車(chē)去上班的時(shí)候，差點(diǎn)被人家?guī)Я斯?jié)奏。這種情況在平時(shí)用車(chē)的過(guò)程當(dāng)中是經(jīng)常發(fā)生的，在等紅綠燈的時(shí)候，大多數(shù)情況下不可能排在第一臺(tái)車(chē)，基本上都是跟在后面。如果跟車(chē)在后面，尤其是跟在第二臺(tái)車(chē)或者第三臺(tái)車(chē)，那么需要引起注意。

今天早上喵哥在等紅綠燈的時(shí)候，喵哥跟前面這臺(tái)車(chē)都是在直行車(chē)道上面。目前直行車(chē)道是紅燈，左轉(zhuǎn)是綠燈，左轉(zhuǎn)車(chē)道的車(chē)開(kāi)始左轉(zhuǎn)，但是前面這臺(tái)車(chē)在直行車(chē)道上面左轉(zhuǎn)了。我猜測(cè)前車(chē)可能是走錯(cuò)了或者有急事，不想在左轉(zhuǎn)車(chē)道排隊(duì)，所以從直行車(chē)道左轉(zhuǎn)。

前車(chē)左轉(zhuǎn)后，前面空出來(lái)了，所以我就跟著前車(chē)往前走，快到停止線的時(shí)候，我立馬抬頭一看，醒過(guò)來(lái)，被帶節(jié)奏了。如果繼續(xù)往前面走，跟前車(chē)過(guò)了停止線，極有可能造成誤闖紅燈的情況。幸好前車(chē)是左轉(zhuǎn)，喵哥是直行，雖然跟著往前走了，但是我是直行，所以下意識(shí)的抬頭看信號(hào)燈，發(fā)現(xiàn)是前車(chē)沒(méi)有按照導(dǎo)向車(chē)道行駛。

如果前車(chē)不是左轉(zhuǎn)而是直行，喵哥可能跟著一塊直行過(guò)去了。這種情況在平時(shí)等紅綠燈的時(shí)候經(jīng)常發(fā)生，因?yàn)楹芏嗯笥言诘燃t綠燈的時(shí)候，如果車(chē)子不是排在第一個(gè)，很多朋友其實(shí)不看紅綠燈，而是習(xí)慣于看前車(chē)。你的動(dòng)作，你的節(jié)奏是被前車(chē)帶著走的，如果前車(chē)走了，就跟著往前走。這是很多朋友的通行做法，如果前車(chē)突然有急事或者前車(chē)自己疏忽了，在沒(méi)有完全變燈的情況下，前車(chē)開(kāi)過(guò)去了，那么極有可能跟著前車(chē)過(guò)去了。這種情況下，如果闖了紅燈可不可以申訴？喵哥實(shí)話告訴你，可以申訴但是成功率基本上是0%。

喵哥再次提醒大家，等紅綠燈的時(shí)候，一定不要把目光只盯著前面這臺(tái)車(chē)子，除非前面是大車(chē)，實(shí)在看不見(jiàn)的情況下。

只要坐在車(chē)內(nèi)能看見(jiàn)前方的紅綠燈，除了看前面的車(chē)子，看后面的車(chē)子，旁邊的車(chē)子，多多觀察之外，還要仔細(xì)看紅綠燈。千萬(wàn)不要等紅綠燈的時(shí)候，只看前車(chē)，如果前車(chē)的行為出現(xiàn)違章或者誤導(dǎo)，你也可能會(huì)跟著前車(chē)一起違章。前車(chē)如果沒(méi)有集中注意力，闖出停止線，闖到一半發(fā)現(xiàn)闖紅燈了，把車(chē)踩停，你跟在后面剎車(chē)不及撞上去了，那么追尾是你的全責(zé)，所以這點(diǎn)大家一定要注意了。

最后假如真的不幸遇到了這樣的情況，被前車(chē)帶節(jié)奏跟著走了，只要沒(méi)有走到對(duì)向車(chē)道，建議大家毫不猶豫的把車(chē)踩停。因?yàn)橹灰獩](méi)有完全走到對(duì)向車(chē)道的停止線，就不會(huì)構(gòu)成闖紅燈。只會(huì)按照違反禁止標(biāo)志這一條處罰，比闖紅燈的處罰可以減輕一半。甚至在很多執(zhí)法不是非常嚴(yán)苛的路口，即使車(chē)子沖出了停車(chē)線，只要沒(méi)有過(guò)到對(duì)向路口，也不會(huì)給你記錄闖紅燈，甚至不會(huì)處罰。