秋冬的黃山格外溫柔

清晨林鳥啁啾午后落葉敲門

良辰皆美古往今來 無數(shù)詩人流連忘返

借由詩意表達(dá)著對皖南的歡喜

黃山的美是富有詩情畫意的浪漫氣息 獨一無二

11月19-20日，跟隨吉利全新旗艦博越L一同前往東黃山，感受著秋日里五百里黃山層林盡染，楓林相間，五色繽紛，燦若圖繡，云煙縹緲，如此美景，人生無憾。

接下來咱們就來聊聊，今天的小伙伴——吉利全新旗艦博越L

吉利全新旗艦博越L誕生自CMA超級母體，這就意味著博越L贏在了起跑線上，畢竟，同源的領(lǐng)克03在WTCR賽場上連續(xù)三年奪得年度總冠軍，這不僅證明CMA的強大駕控基因，工程師們更可以通過賽場上的經(jīng)驗來更好的研發(fā)新車型。在這之前也是做了靜態(tài)的分享視頻，深度試駕還是第一次，期待博越L給予更多有趣的體驗。

博越L新車共推出3款動力總成共計6款車型，官方指導(dǎo)價為12.57—17.07萬元，博越L是吉利用戶共創(chuàng)結(jié)晶Vision Starburst概念車的首款量產(chǎn)車型，在沿襲概念車動感炫酷設(shè)計風(fēng)格的同時，傳承“科技吉利4.0”設(shè)計特征，以“數(shù)字交響科技美學(xué)”設(shè)計理念融合東方審美，拉滿科技感、未來感和數(shù)字化風(fēng)格。這樣的價格加配置，絕對是史無前例。

在這之前，錄制過一期說車視頻，對于博越L車身的性能以及內(nèi)飾，動力，也有全面的解析，那我們今天就帶大家靜態(tài)觀摩一二，首先博越L的光波漣漪前格柵繼承吉利經(jīng)典“水滴漣漪”設(shè)計特征，融合光感、脈沖、射線等新元素，呈現(xiàn)年輕化、數(shù)字化的視覺體驗。同時，博越L采用經(jīng)典雙色懸浮車頂、數(shù)字箭矢LED貫穿尾燈、20英寸銀黑星碟輪轂等動感設(shè)計具有顯著的運動化特征，同時也不失豪華質(zhì)感。

直觀呈現(xiàn)“科技感”的造型設(shè)計，無疑是博越L的數(shù)字律動大燈。由182顆LED發(fā)光單元組成的粒子射線燈組，采用首發(fā)15×120mm的行業(yè)最扁平化“刀鋒扁透鏡模組”，光照強度可達(dá)178LX（勒克斯），遠(yuǎn)光有效照射距離長達(dá)168m，一輛車就能照亮一個足球場。粒子射線燈組與發(fā)光logo一起構(gòu)成了“星際之門”獨特造型，形成極高的辨識度，也能與尾燈組在迎賓、歡送、鎖車延時等多種特定場景下，演繹兼具觀賞性和功能性的“流光燈語”，給予用戶更多的尊崇感。

以及配備的，20英寸固特異鷹馳F1高性能SUV輪胎，在試駕的過程中，我們也能感受到濕地抓地力強、胎噪小、制動性能強、干濕地操控也是非常的出色。

博越L營造的座艙儀式感，應(yīng)該是從拉開車門起，新車采用了全液晶儀表盤搭配四輻式的多功能方向盤，中控中央設(shè)置了一塊13.2英寸懸浮式縱向布局的曲面觸摸屏幕，同時內(nèi)置了吉利銀河 OS Air版，采用高通8155芯片，吉利首創(chuàng)的環(huán)繞式情感光幕將開啟迎賓模式，座椅也會自動后移，如懂人心思的管家事先做好一切安排。

另外就是，光影墨鏡遮陽板設(shè)計，也是行業(yè)首創(chuàng)，新穎個性，自帶時尚“墨鏡”。透視鏡片采用PC光學(xué)材質(zhì)，遮陽不遮視線，白天阻擋100%紫外線，太陽光透光率6%，達(dá)到墨鏡級遮光效果，美感與實用性兼顧。

進(jìn)入車內(nèi)，還可以“女神模式”可一鍵開啟，氛圍燈可自動調(diào)整為專屬色彩，香氛系統(tǒng)會同時開啟，全車11個哈曼Infinity揚聲器也會開始播放用戶喜歡的歌曲，座艙整體化身為“移動城市音樂廳”，視聽體驗豪華、舒適。

當(dāng)用戶略感疲勞時，可打開座椅腿托，一鍵開啟“小憩模式”進(jìn)行休息。此時不僅環(huán)繞式情感光幕會進(jìn)入“小憩模式”，氛圍燈呈現(xiàn)“森林呼吸”效果、儀表和中控屏切換至綠色森林氧吧視效，座椅靠背也會自動放倒，音響系統(tǒng)開始播放蟲鳴鳥叫等自然音，用戶可迅速進(jìn)入心神寧靜、身體放松的狀態(tài)。

并且駕駛位設(shè)置了哈曼Infinity沉浸式頭枕音響，可實現(xiàn)駕駛和娛樂信號分路傳輸，具備獨立音源控制，擁有私享、駕享和共享三種模式，副駕有人時可智能切換至駕享模式，既能實現(xiàn)音樂、導(dǎo)航互不干擾，又為主駕營造了個性私密空間。

只要一句“你好，博越”即可喚醒博越L搭載的銀河OS Air版車機系統(tǒng)，25秒內(nèi)可執(zhí)行10條語音操作指令?；凇?音區(qū)聲源定位”功能，博越L可智能識別乘客位置與指令，實現(xiàn)一對一交流。可進(jìn)行復(fù)雜多條件語音搜索，上下文可跨場景，連續(xù)場景對話，以及多條件查詢+否定語義。

高階智駕輔助系統(tǒng)擁有更精準(zhǔn)的智能定位、更精準(zhǔn)的智能安全決策和更精準(zhǔn)的迭代優(yōu)化三大特性，即便是在隧道、山區(qū)等信號短暫丟失的場景，也能進(jìn)行補充定位，使車輛獲得更精準(zhǔn)的智能定位。更重要的是，NOA高階智駕輔助系統(tǒng)通過精準(zhǔn)的線性體驗，在變道、加速、制動等場景中，提供極具安全感的人性化體驗，充分展現(xiàn)吉利造車的“以人為本”。

此外，博越L配備的25.6英寸巨幕AR-HUD將實時為用戶顯示導(dǎo)航、車速等安全提示輔助信息，并且屏顯效果與道路動態(tài)貼合顯示，駕駛體驗更具沉浸感，用戶的視線也無需偏離前方。

“七層智能安全識別圈”構(gòu)建全域安全感，26項智能安全輔助功能時刻護(hù)航得益于CMA安全基因和GEEA2.0電子電氣架構(gòu)的賦能，博越L的安全標(biāo)準(zhǔn)體系全面升級，將安全識別圈技術(shù)理念全面升級為“七層智能安全識別圈”，以全場景的主動安全、全感官的駕控安全、全方位的被動安全，時刻為用戶的安全保駕護(hù)航。

在AEB-P成人橫穿測試中，博越L憑借800萬高清智能前視攝像頭，可實現(xiàn)60km/h剎停，遠(yuǎn)超北美測試標(biāo)準(zhǔn)。在難度更高的AEB-P兒童鬼探頭測試中，博越L可實現(xiàn)40km/h剎停，最大程度避免意外的發(fā)生。

其次試駕過程中，我們也是能非常明顯的感覺到太空級靜音科技，頂棚采用了不等厚多層結(jié)構(gòu)，四門及立柱也是高效隔音棉就連車尾都是全覆蓋備胎隔音墊以及地板是80mm超厚星級地毯，高密度超厚PU發(fā)泡一體成型，可有效吸收底盤噪音，所以在試駕 的過程中，我們也是能感受的到。受益于中歐聯(lián)合專業(yè)底盤調(diào)校、190mm長行程SN閥系減震器、DP-EPS雙小齒輪式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和VDDM車輛動態(tài)控制系統(tǒng)等頂級硬件配置的賦能，博越L的麋鹿測試成績可達(dá)78km/h， 100km/h~0制動距離僅為35.8m，0~100km/h加速時間僅為7.4s，機械素質(zhì)媲美高價值豪華品牌，駕控安全性能堪稱賽道級表現(xiàn)。

而除了動態(tài)試駕外，我們還順帶體驗了一下博越L新搭載的銀河OS Air版車機系統(tǒng)，在高通驍龍8155芯片的加持下，無論是語音指令反饋，還是多應(yīng)用開啟，均能帶來屏隨指動的絲滑體驗。另外博越L雷神Hi·F油電混動車型續(xù)航里程可超過1300公里，NEDC百公里綜合油耗僅為4.2L，0~50km/h加速時間僅為3s，博越L同時也推出了搭載Drive-E系列2.0TD+7DCT與勁擎1.5TD+7DCT兩套燃油動力總成的車型。其中，2.0TD發(fā)動機最高功率160kW、最大扭矩325N·m；1.5TD發(fā)動機則可輸出133kW的最高功率和290N·m的最大扭矩。

后記：博越L是為用戶帶來了遠(yuǎn)超期待的的驚喜，憑借好智能、好安全、好節(jié)能的獨特體驗，博越L讓用戶對緊湊級SUV的“價值頂流”有了全新認(rèn)知，緊湊級SUV市場的王者已然歸來！

秋日短暫 如若賞秋千萬不要錯過黃山的此時

攜帶愛車與家人相伴 在這茂林之間

與吉利全新旗艦博越L尋一個多彩的世界。