去年，星展銀行發(fā)布了《凈零之路——支持亞洲向低碳經濟轉型》報告，宣布其基于科學的脫碳路徑及行業(yè)目標，涵蓋了九大行業(yè)板塊的脫碳路徑和數據覆蓋目標。作為支持“碳中和計劃”的企業(yè)之一，星展銀行致力于推動可持續(xù)業(yè)務與經營的發(fā)展方向。

　　亞洲加快轉向低碳鋼的步伐

　　鋼鐵對經濟發(fā)展來說，是應用最廣泛的結構材料和重要的功能材料。

　　2022年，全球粗鋼（crude steel）產量達到18億8000萬噸，盡管來自中國的需求在下降，但隨著印度、東盟和非洲等新興市場不斷發(fā)展，未來幾年全球粗鋼需求預計仍會保持高位。

　　盡管全球對鋼鐵的需求還在持續(xù)增長中，但面對氣候危機的緊迫性，盡快實現(xiàn)2050年凈零排放的目標，全球都在加快碳減排的步伐。鋼鐵業(yè)作為重要的工業(yè)領域，排放了大量的溫室氣體(GHG)，約占全球溫室氣體排放量的7.2%，高于化學品和石化等其他工業(yè)領域。目前，鋼鐵生產的溫室氣體排放主要集中在亞洲，因為亞洲在全球鋼鐵生產中占主導地位。2022年，中國粗鋼產量超過10億噸，占全球產量的一半以上，緊隨在后的是印度和日本。

　　隨著未來全球鋼鐵需求持續(xù)增加，再加上該領域目前溫大量的室氣體排放，各個市場監(jiān)管機構和行業(yè)主動推出的措施開始出現(xiàn)以加快碳減排進程。例如，在2022年底，歐盟成為第一個實施碳邊境調節(jié)機制(CBAM)的區(qū)域聯(lián)盟，對溫室氣體排放量高的進口商品征收關稅。這個關稅對鋼鐵、水泥、化肥、鋁、電力、氫氣和一些化學品等大宗商品有直接影響。盡管碳邊境調節(jié)機制只會影響進入歐盟的商品，但預計會對相關行業(yè)產生連鎖反應，因為這些在歐盟以外運營的行業(yè)，為了要打進歐盟市場，就會積極降低溫室氣體排放。

　　隨著穩(wěn)定供應和可持續(xù)發(fā)展這雙重目標逐漸靠攏，亞洲鋼鐵制造商必須探索在采用低碳技術的基礎上進一步提高生產效率的機會，以實現(xiàn)鋼鐵生產的碳減排。

　　新興的碳減排戰(zhàn)略和挑戰(zhàn)

　　亞洲的政策制定者和企業(yè)日益關注的課題之一，是低碳和鋼的凈零排放。然而，低碳和凈零鋼的供應鏈，將取決于這個行業(yè)是否能獲得商業(yè)上可行且具備足夠成熟度的科技，以及可靠的清潔能源。

　　2022年，世界鋼鐵協(xié)會(WSA)制定了一份路線圖，為鋼鐵行業(yè)的碳減排進程提供了重要的指導意見。報告指出，短期內，鋼鐵業(yè)預計將逐步轉向采用與廢鋼或天然氣基直接還原鐵(DRI)相結合的電弧爐(EAF)技術。中期來看，氫等離子體冶煉還原(HPSR)技術將是一個可行的替代方案，但綠色氫基直接還原鐵(H2-DRI)的電弧爐方法，因其更低的成本，會成為未來更長期的選項。中國國有鋼鐵制造商鞍鋼已在探索該技術，并將于2023年投產一座年產一萬噸的綠色氫基直接還原鐵（H2-DRI）工廠。

　　很明顯的，電弧爐(EAF)煉鋼對于鋼鐵行業(yè)的碳減排至關重要，因為它比高爐-轉爐(BF-BOF)煉鋼等傳統(tǒng)煉鋼技術更潔凈且更低碳。目前，高爐-轉爐(BF-BOF)煉鋼是全球和亞洲鋼鐵生產的主要模式。在中國和印度，現(xiàn)有的轉爐裝置平均只有10到15年的使用年限。在當今的經濟環(huán)境下，放棄這些工廠對鋼鐵制造商來說，是不符合經濟效益的，更不用說轉換到電弧爐(EAF)煉鋼還需要額外的資本支出。

　　電弧爐(EAF)通常依賴廢鋼，但由于廢鋼供應不足，一些工廠也可能使用廢鋼、直接還原鐵（DRI）和生鐵或鐵水/高溫金屬的組合。與轉爐（BOF）相比，美國采用電弧爐（EAF）工藝生產的鋼鐵產品，碳強度降低了75%，而直接還原鐵-電弧爐（DRI-EAF）工藝，可以減少35%的溫室氣體排放量。這可能是由于電弧爐（EAF）使用電力，而轉爐（BOF）使用焦煤。除了成本，現(xiàn)有系統(tǒng)、原材料的可用性等因素也是影響鋼鐵制造商向綠色鋼鐵過度的主要考慮因素

　　此外，由于近期的地緣政治事件擾亂了全球廢鋼供應，導致價格上漲。而廢鋼（回收鋼）作為電弧爐工藝中的關鍵原材料，其成本和供應仍然是鋼鐵生產商關心的核心問題。在短期內，我們預期會看到鋼鐵制造商嘗試平衡這些成本因素和碳減排目標。

　　除了電弧爐（EAF），亞洲生產商也在探索碳減排創(chuàng)新方案，例如有助于減少煉鋼溫室氣體排放的二氧化碳捕集、利用與封存(CCUS)科技。但這些科技相對不成熟，且實施成本高，在很大程度上限制了它們目前在亞洲的普及率；但這些技術正逐漸地被更多人接受。此外，面對目前已有的各種低碳科技，鋼鐵制造商并不缺乏選擇，如果給予足夠的時間和正確的市場經濟指導，他們會更愿意采用這些技術。

　　中國和印度是煉鋼碳減排的關鍵

　　作為兩個最大的鋼鐵生產國，中國和印度是亞洲乃至全球鋼鐵碳減排的主要參與者。

　　中國通過多項舉措在限制溫室氣體排放方面取得了進展。首先，中國正在建設其電弧爐（EAF）產能，以實現(xiàn)到2025年電弧爐（EAF）產能占其粗鋼總產量的15%至20%的目標。中國還在試行一種新的碳稅，以減少鋼鐵年產量。中國鋼鐵巨頭也在大力投資碳減排。例如，寶武集團承諾到2035年，將每公噸粗鋼的碳排放量減少30%，2025年實現(xiàn)碳中和。寶武集團還與礦業(yè)巨頭必和必拓（BHP）簽署了為期五年的戰(zhàn)略合作，共同努力減少鋼鐵產業(yè)鏈的溫室氣體排放。

　　與此同時，印度也正在探索可能在公共部門項目中強制使用綠色鋼鐵的計劃，當地鋼鐵巨頭也在積極推動鋼鐵行業(yè)碳減排的方法。2021年，塔塔集團（Tata）成功啟用了一家試點工廠，每天從詹謝普爾工廠的高爐煤氣中捕獲5噸碳，并計劃進行再利用。另一方面，京德勒西南鋼鐵（JSW Steel）計劃投資約12.6億美元，通過用可再生能源替代熱力發(fā)電來減少碳排放，同時提高了廢鋼的使用率。最近，印度的安賽樂米塔爾集團（ArcelorMittal）與可再生能源工程公司西門子歌美颯(Siemens Gamesa）簽署了供應協(xié)議，交付46臺風力渦輪機，為其印度西部鋼鐵廠提供清潔能源。預計風力渦輪機將滿足公司20%的電力需求，每年減少150萬噸溫室氣體排放。

　　中國和印度的鋼鐵行業(yè)的碳減排，對于推動全球轉型至關重要。通過整個行業(yè)的合作和國際間的交流，企業(yè)可以取得亟需的支持和資金，尤其是在進展緩慢的印度。全球鋼鐵制造商可以通過強調對綠色鋼鐵的需求，幫助兩國生產商開拓市場和制定結構，為兩國蓬勃發(fā)展提供所需的燃料。

　　鋼鐵的未來

　　隨著區(qū)域經濟持續(xù)回彈和增長，亞洲的鋼鐵需求將繼續(xù)高位。鑒于目前綠色技術的成熟度和初期實施所需的高昂成本，鋼鐵制造商要實現(xiàn)碳減排的愿望還需要做得更多。

　　但通往綠色鋼鐵的道路是必要的，且已在成形中。電弧爐（EAF）等更具可持續(xù)性的煉鋼技術，正在全球范圍內以不同的速度被采用。

　　鑒于技術成熟尚需時日，實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)的凈零排放也需要一定時間。鋼鐵制造商可以從投資必要的基礎設施開始，提高生產效率和減少排放，從而生產低碳鋼，這將是必不可少的第一步。無論是轉向可再生能源、部分采用電弧爐，還是用基于天然氣的“灰色”氫替代化石燃料，甚至是單純簡單地提高生產效率，鋼鐵制造商其實有無數可采用的策略。

　　成本仍將是一個主要考量因素，這也是金融機構可以發(fā)揮作用的地方——通過提供關鍵融資和風險覆蓋，來支持行業(yè)轉型。例如，星展銀行以有針對性的融資方式，幫助制造商向低碳和凈零鋼轉型，從而促進煉鋼科技創(chuàng)新。基于其可持續(xù)發(fā)展和轉型融資框架和分類法，星展銀行通過向鋼鐵生產商等中游利益相關者提供關鍵融資，幫助提高廢鋼的使用，并使二氧化碳捕集、利用與封存(CCUS)科技的使用在商業(yè)上變得可行。

　　鑒于歐盟即將成為第一個實施碳邊境調節(jié)機制(CBAM)的區(qū)域聯(lián)盟，亞洲鋼鐵生產商將面臨新的合規(guī)挑戰(zhàn)。亞洲的鋼鐵制造商和政府需要共同努力尋找務實的解決方案，以應對日益嚴格的跨境監(jiān)管，并加快鋼鐵行業(yè)采用低碳和凈零排放解決方案的進程。顯而易見的是，只要鋼鐵制造商有實現(xiàn)凈零未來的意愿，就會有成果——畢竟有志者，事竟成。

　　星展銀行作為新加坡全球碳交易市場Climate Impact X(CIX)的創(chuàng)始股東之一，可以為企業(yè)提供高質量的碳信用額度，以應對碳減排轉型的問題。同時，憑借星展在亞洲廣泛的分支網絡及在能源領域的豐富經驗，推動更多可持續(xù)發(fā)展項目在中國和亞洲其他地區(qū)落地，加強中國與亞洲其他地區(qū)的碳中和轉型合作，為加速亞洲向低碳經濟轉型創(chuàng)造更多機遇。