第二次世界大戰(zhàn)后的日本失去了加入噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)俱樂部的資格，而到了 60 年代中期，日本開始著手研發(fā)超音速教練機(jī)。 三菱公司開發(fā)的一款原型機(jī)于 1971 年 7 月 20 日進(jìn)行了首飛，同年 11 月 19 日，其成為了第一架突破音障的日本自主研發(fā)的飛機(jī)。

T-2 早期型 將限時(shí)可通過金鷹購買。

北京時(shí)間 7 月 20 日 20:00 至 7 月 24 日 20:00 期間，日本科技樹中的 T-2 早期型 將可通過金鷹購買。

T-2 早期型 不僅速度快，爬升率也高，但其 JM61A1 轉(zhuǎn)管機(jī)炮才是完美且究極的偶像：每分鐘向敵人傾瀉6000 發(fā) 20mm 的彈雨！盡管其缺少彈道計(jì)算機(jī)，但其載荷中可攜帶的高速 FFAR 火箭卻能將一切地面載具化為灰燼。