線條勾勒方面，新車與現(xiàn)款車型基本保持一致，家族氣息非常濃重。在線條勾勒方面，凱迪拉克CT5整體的設計動感的。整個前臉的設計看起來大氣，兩側獨特的大燈，內(nèi)部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。車身側面上揚的側面的線條營造出了一種蓄勢待發(fā)之感，看起來運動感很強，輪圈造型大氣，視覺效果尚可。而車尾還是顯得比較圓潤飽滿的，T型尾燈同樣簡潔，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。

在內(nèi)飾整體設計方面上，這款車的打造也是非常的豐富。真皮包覆的方向盤大面積的皮質覆蓋帶來了不錯的豪華感，駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。中控部分以上使用的都是塑料,皮質材料，極大地提升了整車的檔次感，10.0英寸的顯示屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有雙溫區(qū)自動空調控制系統(tǒng)，自由調試最 舒適的空間氛圍。而且還有有層次感的符合人體工程學的雙拼的座椅。

長寬高分別為4924×1883×1445mm，軸距也達到了2947mm，在同級別的車型中，凱迪拉克CT5的軸距排在43位。天窗的設計也增加了前后排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，凱迪拉克CT5的后備箱容積排在53位?？臻g較為規(guī)整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯。

凱迪拉克CT528T 鉑金超級輔助駕駛版采用2.0發(fā)動機，最 大馬力237，峰值扭矩達到350，匹配手自一體(AT)變速箱。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。凱迪拉克CT5的官方實測零百加速成績?yōu)?.3S，在80萬以上中型車車型中排在95位。

凱迪拉克CT5的主/被動安全配置很齊全，包括了手機無線充電、發(fā)動機啟停、膝部氣囊、上坡輔助、前駐車雷達、缺氣保用輪胎、胎壓監(jiān)測、后駐車雷達、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、HUD抬頭顯示、兒童座椅接口、主動降噪、疲勞提醒、全液晶儀表盤、方向盤加熱、車道保持(LKAS)、自動泊車、自動駐車、LED日間行車燈、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、側安全氣簾等配置。?