上一期，我們講到了特斯拉Model 3的新款上市，緊接著，主要競爭對手小鵬P7i就以降價的方式回應。

具體價格信息下調如下：

據小鵬汽車官方消息，全新小鵬P7i全系車型新推“0息智享月”活動，消費者購車時選擇24期0息或10000元尾款減免的優(yōu)惠購車方案，同時可獲得價值6000元的丹拿Confidence 系列原裝音響免費升級。換算下來，其中P7i 610四驅MAX車型最高可節(jié)省2.4萬元，其他幾款車型也可節(jié)省2.1萬-2.3萬不等。需要注意的是，活動僅針對小鵬P7i，活動時間截止至9月30日。

目前小鵬P7月銷為4000輛左右，其中P7i占據大部分的銷量數(shù)據。

接下來我們直接上干貨，小鵬P7i到底怎么樣

小鵬P7i定位為純電中型轎車，共推出四款車型，全系標配8155芯片，提供后驅和四驅動力可選，最高續(xù)航702km，官方指導價24.99萬-33.99萬元。

外觀方面，采用標志性的LED貫穿燈帶和密封式中網，搭配分體式大燈，并在燈組處集成了兩顆激光雷達，用來支撐高階智能駕駛。側面呈轎跑姿態(tài)，大溜背式線條、隱藏式車門把手、無框剪刀門、電吸門、大尺寸輪轂、貫穿式尾燈等潮流元素，視覺效果相當出眾。

尺寸方面，小鵬P7i的長寬高分別為4888/1896/1450mm，軸距為2998mm，定位中型純電轎車，和Model 3直接成為競品車型，作為參考，新款Model 3長寬高為4720/1848/1442毫米，軸距2875毫米。

內飾不分，搭載了10.25英寸全液晶儀表+14.96英寸中控大屏組成的懸浮雙聯(lián)屏，采用橫平的中控臺隱藏了貫穿式空調出風口，采用電子懷擋換擋機構，扶手箱排列為雙無線充電面板和可升降杯架。

新款P7i搭載低功率后置單電機，最大功率為348kW，峰值扭矩為757N·m，電池容量為86.2kWh，續(xù)航里程為610km。最大續(xù)航為702km，百公里加速最快為3.9s。

小鵬汽車今年是非多，首先就是銷量下滑嚴重，去年上半年還曾數(shù)月拿到過造車新勢力的銷冠，如今全部車型加起來才過萬輛。

前不久瀕臨破產，大眾給輸了一口血，小鵬得以緩存。

說回到車型上，小鵬P7本身就是一款極具性價比的車型，即便是Model 3不漲價，小鵬P7i不優(yōu)惠，完全能打。

外觀顏值不輸特斯拉Model 3，續(xù)航不輸Model 3，空間上就更大Model 3很多，配置就更多提了。

擁有自動泊車系統(tǒng)，并且支持自學習功能，升級的內容包括停車場記憶泊車，跨樓層記憶泊車，離不開其搭載的31顆雷達。座椅采用了Nappa頭層真皮座椅。

智能方面小鵬做的還是不錯的，但是要是說到底盤上，確實還是差了很多。

而P7價格為23.99萬，小鵬P7i的價格為24.99萬——33.99萬。

當然，對于小鵬的銷量不足特斯拉Model 3的一半，就可以知道，只有性價比是沒用的。

之前我們一直提到的品牌影響力就是在小鵬身上體現(xiàn)的，小鵬汽車，再怎么聽也不像是做汽車的，其品牌影響力更是為0，算是造車新勢力起名最為失敗的一個品牌。