Dev Blog? 開發(fā)者日志

October 13, 2022 Development Update

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最新的SU11Beta測試已經(jīng)開始，之前參加SU10Beta測試的賬號會自動轉(zhuǎn)入到這個版本測試，當(dāng)然前提是你沒有主動選擇退出。

在Beta中，DX12的VRAM支持開啟；空氣開始受到熱轉(zhuǎn)換的影響，從而引起更多的空氣運動，滑翔機(jī)你準(zhǔn)備好了么？天氣界面中引入了3D熱可視化的UI操作，你是否記得之前的FS熱可視是什么樣子？DLSS3的初始測試；HDR對UI的影響修復(fù)；

新的飛機(jī)編輯器？這是個已經(jīng)廣而告之很久的內(nèi)容，對三方開發(fā)者是否有影響？

大量的場景編輯器更新？接下來需要準(zhǔn)備更新之前的機(jī)場，重新制作直升機(jī)，重新調(diào)整高程。重新設(shè)置材質(zhì)，是的，很多工作要重新調(diào)整才會有更好的機(jī)場表現(xiàn)，所以你之前購買的機(jī)場插件理論上需要進(jìn)行版本更新才會更好；

除此之外還有大量的技術(shù)更新，不過不著急了，還有三周多的時間，這些就要來了；

順便說一句，在SU11Beta下，XPC版本的Yoke可算是可以支持了；

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最近很多人嘗試新的畫面設(shè)置，目前個人推薦，如果你的硬件足夠好，穩(wěn)妥的設(shè)置是：最新的N卡驅(qū)動 + TAA + DX11，如需求高幀數(shù)，可通過降低Render Scaling的方式實現(xiàn)，幀數(shù)是你的需求？還是畫質(zhì)是你的需求？

如果僅在一般地景或者非航拍城市部分觀光，DSR+DLSS的組合也可以接受；

關(guān)于是否會爆顯存的問題，可以根據(jù)自己的硬件、機(jī)型及設(shè)畫面設(shè)置自行測試，并不是所有人都會爆。

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開發(fā)路書無更新

Development Roadmap

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社區(qū)反饋更新

Feedback Snapshot

航拍地景中的橋梁問題已經(jīng)開始處理；

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世界更新內(nèi)容部分巴布亞新幾內(nèi)亞的開發(fā)計劃已經(jīng)繼續(xù)推進(jìn)；這對于我們飛行短距起降的渦槳機(jī)型是個好消息；

哥倫比亞的世界更新確定進(jìn)入排期，這是南美在巴西之后的又一個地區(qū)確認(rèn)；

官方確認(rèn)Reno、LocalLegends、FamousFly和Asobo的收費機(jī)型目前沒有解密cfg文件的打算，用戶的得寸進(jìn)尺就是這樣；

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投票鏈接：https://forums.flightsimulator.com/t/world-update-china

本周中國世界更新的投票為247票，如果要進(jìn)入到官方反饋列表中，估計還要有個10-20票的增長；

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內(nèi)置市場更新

幾架可愛的小飛機(jī)進(jìn)入內(nèi)置市場；

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安愉NZ 講飛行

雖然Carenado的PC-12沒有達(dá)到一些老爺?shù)钠诖?，但這就是C家的機(jī)模定位；

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chnwarlord? 自己造飛機(jī)

十一假期后，進(jìn)步一點點，希望在新的飛機(jī)編輯器完成過渡后，初教六的開發(fā)更上一層樓；

機(jī)坪夜話?

看漫畫學(xué)知識；

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小飛機(jī)大世界?

在結(jié)束2022年度的環(huán)球之旅后，近期的直播終于可以開啟HDR模式，下面是幾張MSFS的HDR截圖轉(zhuǎn)制；

其他消息

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Got Friends的PZL-104 Wilga預(yù)計快要發(fā)布了，這是我近期最為關(guān)注的一個短距起降機(jī)型，搭配Discus-2滑翔機(jī)更為愜意；

目前官方透露售價35美元，4個型號，多個引擎功率，輪胎、兩棲、滑雪等等，可以確認(rèn)同時支持PC和Xbox版本，希望能趕在SU11前發(fā)布，這樣一旦四十周年版本發(fā)布，我們就有最為合適的一款滑翔機(jī)牽引機(jī)了；

最新的Beta測試及音效；

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SimWorks終于發(fā)布了大棕熊的兩棲版本，同時更新了輪式版本，不過這次的油門設(shè)置代碼出于好意被更改了，然后引發(fā)了一系列問題，最近會有新的版本更新處理；?

單獨購買的售價是14.99歐元，而輪式版本所有者的購買是9.99歐元；水上機(jī)型我的統(tǒng)一看法是再等等；

官方宣傳片

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BlackSquare的第二款傳統(tǒng)儀表增強(qiáng)國王插件發(fā)布，售價38.99美元；

根據(jù)第一款大篷車的產(chǎn)品看，可以暫時不急購買，雖然表現(xiàn)肯定比默認(rèn)機(jī)模好一點，但主要是儀表操作部分和功能，機(jī)模飛起來的表現(xiàn)并不突出；

首發(fā)上手概覽，看看如何；

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FlightFX的VisionJet進(jìn)入beta測試，發(fā)稿時相關(guān)測試人員已經(jīng)開始上手了；

Just Flight最近的動態(tài)可謂備受關(guān)注；

首先是正式聲明取消在P3D平臺上的開發(fā)，747Classic和A300B4-200，理由很充分，P3D上的預(yù)期未來收入很難保本；潛臺詞就是在MSFS上的時間與資金投入，可以獲得更好的利潤；?

然后新的動態(tài)表明，一系列新機(jī)模F28、B757、F70/100、GR9已經(jīng)在2023年的開發(fā)日程當(dāng)中；部分公開的開發(fā)內(nèi)容表明進(jìn)展順利；

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Blue Bird透露了開發(fā)中757的部分截圖，本次MSFS版本的開發(fā)將包括200和300兩種型號，目前以客運版本為首發(fā)，同時包括PW和RR的發(fā)動機(jī)及小翼變體；

最重要的是，確認(rèn)PC和Xbox版本全都支持，目前首發(fā)為PC版本，且貨運機(jī)型也在開發(fā)計劃中，不過會作為擴(kuò)展包形式發(fā)布；

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本周第一天，也就是上個周日，老羅在PMDG的官方論壇終于再次發(fā)出了新的一圖告白；

概述起來就是，過去的這段日子，PMDG成熟且富有經(jīng)驗的開發(fā)團(tuán)隊（老年團(tuán)隊），終于進(jìn)行了休假以緩解團(tuán)隊的開發(fā)壓力和疲憊。所有的開發(fā)都按照PMDG的想法順利進(jìn)行，不順利的部分不能說但不是自己的原因；MSFS是很不錯的模擬飛行平臺，但是在模擬飛行上還很年輕，所以有很多不足部分對PMDG的開發(fā)是有影響的，但是PMDG在P3D上有非常輝煌的過去，可以應(yīng)對在MSFS上的問題；

最后，我們要開始發(fā)布適配SU10的更新了（延展一下，我們還沒為SU11做好準(zhǔn)備，雖然SU11beta測試馬上就來了）。

雖然這些表述都在預(yù)計之中，不過也非常開心看到PMDG繼續(xù)向前走，加油！

原文地址
https://forum.pmdg.com/forum/main-forum/general-discussion-news-and-announcements/220400-09oct22-some-pending-updates-on-various-pmdg-related-topics

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時隔半年多之后，關(guān)于TFDi Design還需要等待，這次的時間是2023年9月，MD-11；

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社區(qū)截圖

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