作者丨李琳

出品丨鰲頭財(cái)經(jīng)（theSankei）

連續(xù)降價之后的特斯拉，向市場交上了成績單。根據(jù)特斯拉發(fā)布的2022年第四季度及全年業(yè)績報(bào)告顯示，第四季度，特斯拉實(shí)現(xiàn)營收243.18億美元，同比增長37%；歸屬于普通股東的凈利潤為36.87億美元，同比增長59%。

從全年來看，特斯拉的營收和凈利潤保持高速增長的狀態(tài)。財(cái)報(bào)顯示，2022年全年，特斯拉總收入達(dá)到815億美元，同比增長51%；GAAP凈利潤為126億美元，同比增長了一倍多。

具體來看，在現(xiàn)金流方面，2022年全年，特斯拉營運(yùn)現(xiàn)金流為147億美元，自由現(xiàn)金流為76億美元。其中，2022年第四季度營運(yùn)現(xiàn)金流為33億美元，自由現(xiàn)金流為14億美元。

在產(chǎn)量和交付量方面，2022年，特斯拉共生產(chǎn)汽車136.96萬輛，同比增長47%；交付量為131.39萬輛，同比增長約40%。

盡管特斯拉的交付量依然保持著較高的增速，但比較2021年87.4%的增速，下降超過一倍，也未達(dá)到2022年初提出的50%的增長目標(biāo)。此外，在2022年第四季度，特斯拉共交付40.53萬輛汽車，低于華爾街預(yù)期的42.9萬輛。

在更受關(guān)注的汽車毛利率方面，2022年第四季度，特斯拉毛利率同比下降約5%，為25.9%。從全年角度看，2022年特斯拉的毛利率也出現(xiàn)一定幅度的下滑，28.5%。

下滑的原因主要是特斯拉在全球多地采取的降價措施。如中國市場，2022年10月，特斯拉宣布對旗下主要產(chǎn)品進(jìn)行降價，2023年初，特斯拉再次宣布降價，降幅最高接近5萬元。

降價策略讓特斯拉訂單出現(xiàn)了大幅增長。公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在2022年第四季度及全年財(cái)報(bào)相關(guān)的電話會上表示，價格變化確實(shí)對消費(fèi)者產(chǎn)生了影響，一月份訂單幾乎是生產(chǎn)速度的兩倍。

不過，在訂單快速增長的同時，也引發(fā)外界對于特斯拉駕駛安全的擔(dān)憂。除了去年被多次爆出的“失速”事故外，據(jù)多家媒體報(bào)道，美國證監(jiān)會正在調(diào)查馬斯克在特斯拉有關(guān)自動駕駛汽車表述中所扮演的角色。美國證監(jiān)會官員也正在考慮馬斯克是否可能不恰當(dāng)?shù)刈鞒隽饲罢靶缘年愂觥?/p>

另據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)發(fā)布的召回信息顯示，2022年，特斯拉為召回?cái)?shù)量最多的車企，共召回79.15萬輛，涉及車型國產(chǎn)Model3、ModelY、ModelX等。其中召回規(guī)模最大的一次是在2022年12月，召回?cái)?shù)量為43.51萬輛。

更為值得注意的是，在特斯拉發(fā)布2022年第四季度及全年業(yè)績之前，包括摩根大通、美國銀行在內(nèi)的評級機(jī)構(gòu)紛紛下調(diào)了特斯拉的目標(biāo)價格。其中，美國銀行在1月9日、1月17日連續(xù)兩次下調(diào)特斯拉目標(biāo)價至130美元。