1970年4月24日，我國首次運(yùn)載火箭“長征一號(hào)”成功將“東方紅一號(hào)”運(yùn)載至太空。確定了我國成為第三個(gè)成功發(fā)射衛(wèi)星的國家；開啟了航天長征系列之旅；而這一天，也成為了我國首個(gè)航天日。

2020年4月24日，長征系列已飛達(dá)330次，這一天也實(shí)現(xiàn)了太空計(jì)劃長征系列“三步走”之第三步的首飛。中國一次次將運(yùn)載火箭發(fā)送至近地球軌道。然而，填補(bǔ)太空計(jì)劃人類實(shí)踐的空白之旅遠(yuǎn)遠(yuǎn)不限于此，在堅(jiān)定執(zhí)行一系列戰(zhàn)略部署之時(shí)，也逐步邁向了太空站建設(shè)與深探太空長效穩(wěn)健步伐。

“東方紅五號(hào)”作為“載人+載貨”太空艙，一次能容納6-7人。這是不是預(yù)示著，太空游，作為一項(xiàng)旅游計(jì)劃，讓宇航員成為我們的導(dǎo)游，有勇者可一同往之？看來過幾年，國外游不再稀罕，太空游才更為稀奇。

較地球近地表流動(dòng)層面，太空軌道許更為恒久，也循著規(guī)律而改變。人類一次次地觀察，依勢(shì)而發(fā)，探尋著在不改變宇宙空間軌道運(yùn)行規(guī)律下，將生命體搭建。我的小小看法是，從討論建立一個(gè)個(gè)可移動(dòng)AI可控生命體太空艙的可能性開始。讓地球近地面軌道成為一個(gè)國際太空艙中轉(zhuǎn)站，借此，將動(dòng)物倉安置火星近地表。讓其漂浮，而后逐步穩(wěn)扎在火星上；將植物倉安置月球近地表，看能不能待植物長成以后，像水晶球丟在月球上。太空艙在太空自主一次次拼組達(dá)成不同系列組合，會(huì)碰撞出不同的化學(xué)花火，完成不同的科研主題。太空游，在不遠(yuǎn)的未來，也成為了遠(yuǎn)一點(diǎn)的旅游而矣。

或許，每個(gè)星球配置一個(gè)力學(xué)監(jiān)測(cè)器尤為重要。人類的終極目標(biāo)是在不改變星球公轉(zhuǎn)的情況下，尋找星球本體變化，讓生命可依附于星球得以發(fā)展。退一步講，在太空驢行的旅途上，搭建一些個(gè)固定營區(qū)與可移動(dòng)“帳篷”，讓人類在太空上不寂寞。

而在細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)，慢慢地往更人性化方面發(fā)展，生命客體也許還能有意想不到的突破。譬如植物水晶球自帶太空音樂電臺(tái)，一方面讓植物茁壯成長，一方面撿到水晶球的人可以聽聽音樂。譬如，雞群太空艙待雞在艙內(nèi)養(yǎng)成之時(shí)，宇航員幫其穿上帶氧太空服，太空雞在火星上飛一飛、走一走，實(shí)現(xiàn)了“飛雞”的夢(mèng)想。這一切，人類依勢(shì)而存，根據(jù)不同的星球特性，缺啥補(bǔ)啥，適合啥弄啥，啥也沒有，先搞點(diǎn)啥。這時(shí)的宇航員，更想司令員與將士。司令員負(fù)責(zé)引導(dǎo)太空艙航行穩(wěn)定安全，戰(zhàn)略部署拼接任務(wù)，將士們具體實(shí)施艙內(nèi)客體運(yùn)行與研究方案，實(shí)現(xiàn)收編整息自如，實(shí)施運(yùn)行自主。

隨之帶來地球的變化也日新月異，退役的宇航員成立宇航員俱樂部，為遠(yuǎn)足太空建立一個(gè)長期訓(xùn)練機(jī)制，檢測(cè)和挑選遠(yuǎn)適合遠(yuǎn)足太空的人士，在模擬訓(xùn)練營中演練。一旦涉足太空，還可進(jìn)行更深一步，多功能型培訓(xùn)。使其再往太空之時(shí)，有更有為的發(fā)揮。安全從來是宇航員第一要?jiǎng)t，若一直保持安全往返，多搭幾次也適應(yīng)，平凡人涉足太空也不再是遙遠(yuǎn)夢(mèng)想了。

遠(yuǎn)足太空，能勾起我們太多的憧憬，人類一次次地突破，讓夢(mèng)成為夢(mèng)想，讓夢(mèng)想成為理想，讓理想成為計(jì)劃，讓計(jì)劃付諸實(shí)現(xiàn)時(shí)......這是太空人的每一天，也是平凡人每一天，是生命讓生命得以長青。