汽車銷售行業(yè)有一個(gè)眾所周知的現(xiàn)象，每年的七八月是銷售淡季。然而就在8月3日，比亞迪發(fā)布今年7月份的銷量數(shù)據(jù)，共售出162,530輛汽車，同比增長(zhǎng)183.1%，其中乘用車銷售162,214，同比增長(zhǎng)184.7%，環(huán)比增長(zhǎng)21.3%，這個(gè)成績(jī)給整個(gè)新能源行業(yè)打了一劑強(qiáng)心針，而與相呼應(yīng)的是，就在同一天，《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單發(fā)布，比亞迪逆勢(shì)上榜。

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如此頹勢(shì)之下，比亞迪又是怎樣做到的如此亮眼的成績(jī)？

放眼未來，布局全球

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從1995年到2022年，27年朝乾夕惕，從后踏入新能源行業(yè)之初，比亞迪就堅(jiān)持自研，也正是技術(shù)的不斷積累，讓比亞迪形成了汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)閉環(huán)，同時(shí)也成為一家月銷16.2萬輛汽車的世界500強(qiáng)企業(yè)。

放眼全球，“節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)碳中和”，成了各國(guó)不斷探討的議題，也正是在此前提下，新能源也成為了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。比亞迪早在04年就布局新能源市場(chǎng)，發(fā)開和規(guī)劃了鋰電池概念汽車和插電式混動(dòng)轎車，不得不佩服比亞迪的高瞻遠(yuǎn)矚。

厚積薄發(fā)，沉淀技術(shù)

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先于他人行業(yè)部署，以及不斷加碼的技術(shù)研發(fā)，在如今這個(gè)科技當(dāng)先的時(shí)代，讓比亞迪在新能源行業(yè)一路領(lǐng)先。顛覆性的刀片電池，不僅保證了絕對(duì)的安全，同時(shí)高續(xù)航和長(zhǎng)壽面也成為國(guó)產(chǎn)新能源電池引以為傲的焦點(diǎn)。還有DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0、IGBT4.0、CTB等核心技術(shù)，都使得比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域保持競(jìng)爭(zhēng)力。

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比亞迪不斷地發(fā)現(xiàn)和解決新能源出行的痛點(diǎn)，打造安全可靠的出行，除了新能源汽車不斷向新而行，比亞迪同時(shí)也研發(fā)了全新的軌道交通解決方案，云軌和云巴。突破創(chuàng)新，促進(jìn)交通出行不斷完善，好像成了比亞迪的使命。

保持開放創(chuàng)新

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2010-2021，比亞迪前后與戴姆勒公司、豐田汽車公司、Momenta、美國(guó)科創(chuàng)公司Nuro、人工智能計(jì)算制造商英偉達(dá)、殼牌等世界知名的企業(yè)開展深入合作，不斷擴(kuò)大比亞迪新能源在全球的部署。

對(duì)社會(huì)的責(zé)任

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慈善方面，2010年，比亞迪正式成立比亞迪慈善基金會(huì)。抗震救災(zāi)、疫情突發(fā)，都能看到比亞迪的身影。不僅如此，比亞迪同時(shí)推進(jìn)教育和扶貧問題，改善基礎(chǔ)教育，全面參與精準(zhǔn)扶貧。

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環(huán)保方面，2021年，比亞迪打造了中國(guó)汽車品牌首個(gè)零碳園區(qū)總部；同年，在聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)期間，比亞迪與多方與政府、企業(yè)和環(huán)保機(jī)構(gòu)簽署協(xié)議，加快推進(jìn)全球電動(dòng)化進(jìn)程和配套基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

總結(jié)

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比亞迪作為全球新能源整體解決方案開創(chuàng)者，以技術(shù)為壁壘，致力于打造全新的新能源生態(tài)系統(tǒng)，也為我們構(gòu)筑一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的未來。這樣一個(gè)懷揣使命，擁抱未來的公司，多么耀眼的成績(jī)都不奇怪吧？