柯力KELI傳感器AMI-250KG
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第一次見到賽什騰山,是在2017年10月。山上是沒有路的。高聳的賽什騰山巍峨莊嚴,最高峰海拔4576米,到處是陡峻的絕壁和猙獰的巖石。
最初,為尋找到一條合適的上山路徑,鄧李才和當?shù)馗刹刻锊抛屢坏?,拿著地形圖,杵著登山杖,沿著山脊和溝壑攀爬探路,一邊爬山,一邊用噴漆做標記。
要做的事情太多了,勘測地形、記錄晴夜、測量視寧度……他們需要一遍又一遍往山上去,“缺氧高反、體力耗盡,這些團隊里不少人都體驗過了。”鄧李才說。
“追星”的路上,風險一路跟隨。冬天,山間的溝壑常被積雪填滿,稍不注意一腳下去,雪就沒到了大腿根。有一次,鄧李才在行進中沒有留神,差點滑下山崖,他趕緊手腳攤開緊貼地面,增加摩擦力才維持住平衡?!爱敃r快嚇傻了,好一會兒才恢復過來?!编嚴畈耪f,但是對于上山他們很堅定,因為在這座山上走過的每一步,都是人類在此開拓的第一步。
在極端嚴酷的環(huán)境下,山上的電子和機械設備但凡出現(xiàn)問題,項目人員就需要快速響應奔赴冷湖。有一次鄧李才和同事剛從冷湖回北京,還沒出機場,就發(fā)現(xiàn)山上的設備不響應了,無奈只能立即買票再返回冷湖,“連機場都沒有出?!编嚴畈耪f。
爬山考驗著科研人員的體力和耐心,也考驗著他們勇氣和毅力。
2018年9月的一天,同事楊帆和劉其利結伴上山,前往海拔4200米的賽什騰山C區(qū)安裝視寧度測量望遠鏡。兩人從早上9點多出發(fā),沿著溝壑一路向上,但直到太陽西沉,他們才發(fā)現(xiàn)走錯了方向,人還在半山腰,但早已氣喘吁吁,上下兩難。
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