日前，車質(zhì)網(wǎng)8月的汽車投訴排行榜正式公布。

不出意料，馬自達6阿特茲已經(jīng)連續(xù)5個月霸榜，成為“投訴冠軍車型”，“同門兄弟”馬自達CX-4排名上升1位至第2，讓人不寒而栗，大眾速騰飆升至第3。

雖說金無足赤，人無完人，車無完車，但筆者從中發(fā)現(xiàn)了三個扎心、殘酷的“真相”，更令人警醒。

首先，馬自達“口碑”崩塌。

縱觀整個榜單，馬自達包攬前兩名，這與馬自達在中國有限的車型數(shù)量相比，實在是大相徑庭。

之前，馬自達在國內(nèi)的口碑被傳的神乎其神，其實是“言過其實”了。實際上，馬自達的優(yōu)缺點都很明顯。

面對“兩田一產(chǎn)”，馬自達另辟蹊徑，憑借“人馬合一”的運動操控性、“魂動紅”的高顏值車漆以及“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)得以存活，并吸粉無數(shù)，一時風光無限。

“黑人不黑古天樂，黑車不黑馬自達，”但凡提到馬自達，很多人的贊美之詞溢于言表，可以說馬自達的口碑一直非常好。但是，馬自達的缺點也很明顯，比如空間、智能、NVH、品控。

特別是NVH和品控，很多車主投訴馬自達整車的NVH做的不是非常好，駕駛時噪音也是非常大。馬自達的缺點在本次異響事件中更是暴露無遺。

一方面，馬自達的車身異響極有可能是車身部件焊接不良導(dǎo)致，好比“癌癥”一般難以治愈，除非給B柱、C柱來一次大手術(shù)（局部焊接）；另一方面，異響事件也充分反映出馬自達的品控“流于形式”，尤其是整車路試檢驗，沒有提前發(fā)現(xiàn)批量的異響問題。

而且，馬自達至今也未給出任何有效的解決措施，此舉必然會讓馬自達車主心寒，口碑也將一日不如一日。要想繼續(xù)贏得市場和用戶的信賴，馬自達不僅要正視問題、改進問題，更要直面用戶，及時解決用戶的“煩惱”。

其次，大眾值得“警惕”。

看完榜單，你是否很快就能發(fā)現(xiàn)另一個令人震驚的現(xiàn)象：前10名中，有5個是大眾品牌旗下的車型。

憑借捷達、桑塔納等車型塑造出皮實耐用、安全可靠的口碑，大眾在中國深入人心，成為了很多人喜愛的品牌。大眾宣稱“質(zhì)量是大眾的生命”，但如今的大眾貌似并沒有口號說的那么好。

相信不少人都有這樣的感受，身邊不斷有人在說大眾的質(zhì)量大不如前，難道真的這么令人擔憂嗎？

其實，大眾汽車的質(zhì)量控制部門并不是一個強勢的部門，很多情況下要讓步于技術(shù)部門或者采購部門。尤其是在所謂的VAVE（其實是簡配）下，成本幾乎是唯一的標準。

而且，大眾對質(zhì)量的關(guān)注有時會走上歧途，特別是在很多主觀評價的缺陷上花費很多精力，比如鈑金接縫的間隙面差是否平整、面漆是否有鼓包、內(nèi)飾是否有劃傷、按鍵是否用起來順暢等。

不可否認，以上所列舉的感官缺陷，是消費者非常關(guān)注的，也是消費者能第一時間發(fā)現(xiàn)和影響日常使用的，需要大眾給予高度重視。但是，大眾對變速箱異響、頓挫等這類核心質(zhì)量問題卻長期置之不理，改進效果非常不理想。

帕薩特“A柱門”事件爆發(fā)后，大眾在華的質(zhì)量投訴激增，不是沒有道理的。中保研把大眾的“老底”揭露的一覽無余，安全可靠、皮實耐用的形象碎了一地，今后關(guān)于大眾各車型的投訴可能只會越來越多。

第三，自主品牌“崛起”。

縱觀整個榜單，所有上榜車型均為合資品牌旗下的車型，其中德系5款，均為大眾，日系3款，分別是馬自達和日產(chǎn)，法系、韓系各1款，分別是標致和現(xiàn)代。

自主品牌沒有1款車型上榜，驚不驚喜？意不意外？

投訴榜是根據(jù)投訴量進行的排名，理論上銷量高、保有量大的車型上榜幾率越大，因此很多人說自主品牌不上榜也在情理之中，但這個榜單也能直觀地反映出近年來自主品牌在設(shè)計、制造等方面的進步，如今自主品牌的品控做得并不差，甚至比某些合資還要好。

以往，在很多消費者的心目中，總是認為合資品牌必定是超越自主品牌的。其實，質(zhì)量問題從來就沒有國界，即使是合資品牌也無法例外。這也昭示國人，迷信合資品牌的部分消費者該醒醒了。

在此，我們還是要再次大聲疾呼：中國進入了新時代，是否應(yīng)該用換一種“眼光”來看待自主品牌？

隨著中國的崛起，國人對外國品牌的狂熱追求逐漸降溫，高顏值、高品質(zhì)、低價格的"新國貨"或?qū)⒅鸩匠蔀樾碌某绷?。放眼整個社會，還有一個更宏觀層面的優(yōu)勢在于，90后、00后人群生活在相對更加富足的大環(huán)境中，他們對民族品牌的認同感遠高于70后、80后人群，自主品牌崛起的大趨勢已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)。

寫在最后：

雖然排行榜只是一個參考，而且處于不斷的變化中，但它更重要的意義在于反映了該車型客觀存在的問題，值得消費者與生產(chǎn)廠家重視。從目前的排名來看，自主品牌的進步絕對是值得肯定的，加上造車新勢力的崛起，未來更加值得期待。

那么，在你看來，哪些品牌的質(zhì)量更值得信賴？未來哪些自主品牌能發(fā)展壯大并走向世界呢？歡迎留言討論，說出你的觀點吧~