排放標(biāo)準(zhǔn)本是為了減少有害物排放，改善環(huán)境，但如果一輛車耗費(fèi)了更多的油，馬力卻有所降低，這樣的車還算得上環(huán)保嗎？近日，國(guó)內(nèi)不少國(guó)六車輛都出現(xiàn)了排氣管故障碼以及油耗升高的問(wèn)題，不少車型客戶投訴量飆升，更是有車型百公里油耗飆升至30L以上。

除了油耗增加、動(dòng)力下降外，網(wǎng)傳部分汽車在加油口還備注有建議添加98號(hào)汽油的字樣，或許對(duì)車主來(lái)說(shuō)，只有在加油的時(shí)候才知道這輛車的“高級(jí)”。

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|?顆粒捕捉器為何物？

為應(yīng)對(duì)目前的排量稅等政策，很多廠商都將排量從2.4L、2.5L降低到1.3L、1.2L，并加裝了渦輪以保證馬力。但是，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪起正壓之前缸內(nèi)燃燒并不完善，很容易產(chǎn)生大量顆粒物。

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國(guó)六排放法規(guī)中，不僅對(duì)排放物的質(zhì)量提出了要求，更是對(duì)排放物的顆粒數(shù)量也提出了要求，尤其是國(guó)六b相比國(guó)六a在PM細(xì)顆粒物的質(zhì)量降低33%（從4.5mg/km到3mg/km）。為應(yīng)對(duì)排放的高要求，很多廠商都為車輛加裝了顆粒捕捉器，以減少顆粒物排放。

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|?碳顆粒捕捉器如何導(dǎo)致油耗升高？

在顆粒捕捉器上沉淀下來(lái)的顆粒，原本可以通過(guò)溫度較高的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣將顆粒物燃燒。但是，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在低速小負(fù)荷的工況下，排氣壓力較低，且排氣溫度較低，就無(wú)法讓顆粒物被燃燒。

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更重要的是，排氣不通暢會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和噴油量，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出。

時(shí)間一長(zhǎng)，逐漸被堵塞的碳顆粒捕捉器也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)排氣壓力增加，再次影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。

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發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不足，又會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制器接收到動(dòng)力輸出不夠的信號(hào)，轉(zhuǎn)而向發(fā)動(dòng)機(jī)提供更濃的混合氣來(lái)保證動(dòng)力輸出，最終導(dǎo)致油耗飆升，排放惡化。

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|?如何從根本上解決問(wèn)題？

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)頒布后不久，國(guó)六排放就已經(jīng)正式上臺(tái)，這讓很多主機(jī)廠來(lái)不及提前做技術(shù)儲(chǔ)備，很多品牌只得采用削弱馬力，增加后處理等方式。不過(guò)無(wú)論如何，車主最看重的是車輛的實(shí)際使用體驗(yàn)，為了環(huán)保而增加油耗，屬實(shí)有些舍本逐末。

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對(duì)車企來(lái)說(shuō)，要滿足國(guó)六排放，并一舉解決所有根本性問(wèn)題，最好的方法莫過(guò)于全面優(yōu)化燃燒模型。通過(guò)對(duì)很多與排放相關(guān)的子系統(tǒng)硬件和軟件層面的進(jìn)一步優(yōu)化，整車甚至可以無(wú)需顆粒捕捉器，就能滿足國(guó)六b排放對(duì)顆粒物數(shù)量的要求。

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于車主而言，可在購(gòu)車時(shí)專門關(guān)注車輛是否有顆粒捕捉器，目前不是所有的國(guó)六b車型都帶有這個(gè)裝置。在成本允許的情況下，盡可能添加高品質(zhì)燃油，少用不正規(guī)加油站的燃料，因?yàn)楦咂焚|(zhì)燃油中包括硫、磷在內(nèi)的雜質(zhì)相對(duì)較少，因此能夠最大程度上防止顆粒捕捉器的堵塞。

此外，機(jī)油中的很多灰分是沒(méi)有辦法燃燒的，因此長(zhǎng)時(shí)間使用后，需要到服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將顆粒捕捉器拆下來(lái)清洗，這會(huì)極大地增加車輛保養(yǎng)成本?；曳种?，不少顆粒捕捉器上的微小固體排放物還是可以被燃燒掉，所以可以嘗試定期跑一跑高速，將捕捉器上的顆粒直接燃燒掉。

解決顆粒捕捉器問(wèn)題目前依然主要是靠“吹”，利用強(qiáng)大的尾氣流將顆粒吹出。

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但是，由于油耗更高、功率更低，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中會(huì)浪費(fèi)更多燃料，也將產(chǎn)生更多污染物。將一段時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的顆粒物集中在短時(shí)間內(nèi)排出，這種為了應(yīng)付環(huán)保要求而作的“應(yīng)急之舉”，在一定程度上已經(jīng)和環(huán)保的初衷背道而馳。

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