汕德卡C9H還有經(jīng)典版車型,比奢華版差在哪了?實(shí)拍帶你好好看看
前些日子,中國重汽汕德卡為我們帶來了旗下的全新旗艦卡車系列:汕德卡C9H。作為當(dāng)今國產(chǎn)高端重卡的佼佼者,汕德卡C9H為我們帶來了十足的驚喜。除了稍早之前我們帶您看過的汕德卡C9H奢華版之外,還有一款經(jīng)典版的車型。相較于奢華版車型,經(jīng)典版車型的差異都在哪里?

別急!今天的文章里,提加商用車網(wǎng)就帶您來一起看一下。
精致的“男人”風(fēng)外觀
今天我們實(shí)拍的這臺汕德卡C9H經(jīng)典版采用了一種灰銀色的涂裝,官方將其稱為“鯨魚灰”,就像鯨魚一樣穩(wěn)重含蓄,清新的配色還是讓人耳目一新。

前臉設(shè)計(jì)上,這款汕德卡C9H經(jīng)典版車型和奢華版車型差別不大,依舊是非常德系的視覺表現(xiàn),兩側(cè)的導(dǎo)流片更是具有濃濃的MAN TGX風(fēng)格,讓車輛更加具有歐卡的風(fēng)格。

交錯條紋的設(shè)計(jì)創(chuàng)造出了別具一格的矩陣式格柵,加上四周的金色金屬裝飾條以及金色的重汽、汕德卡logo,星星點(diǎn)點(diǎn),突出了這臺C9H經(jīng)典版的精致范,高端范。

下層的格柵應(yīng)用了一樣的設(shè)計(jì)語言,為后方的散熱器留足了空氣流通空間。下層格柵的下半部分內(nèi)集成了毫米波雷達(dá),用于實(shí)現(xiàn)前碰撞預(yù)警功能。同時,這段格柵也可向下翻,當(dāng)作升高踏板。搭配擋風(fēng)玻璃下方的扶手,能讓駕駛員輕松的清潔前擋風(fēng)玻璃。

汕德卡C9H經(jīng)典版卡車的主光源采用了帶透鏡的LED大燈,帶日間行車燈/轉(zhuǎn)向燈。LED光源的優(yōu)點(diǎn)有很多。更長的壽命、更低的功耗、更好的照明效果,都為車輛的優(yōu)秀外觀和安全駕駛增姿添彩。

擋風(fēng)玻璃下方的區(qū)域采用鋼琴烤漆風(fēng)格熏黑處理,搭配重新設(shè)計(jì)的黑色駕駛室遮陽板,整體視覺效果十分精致,具有歐卡一般的高端感。

后視鏡的造型和安裝位置進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),降低車輛的風(fēng)阻,同時為駕駛員帶來更好的視野。整體設(shè)計(jì),汕德卡C9H實(shí)現(xiàn)了非常低的風(fēng)阻系數(shù),有助于降低車輛的油耗。

車輛側(cè)面,活脫脫就是一臺MAN卡的樣子。不管是駕駛室后面的條紋,還是車輛側(cè)面的雄獅拉花,都讓人不由得想起了它的德國兄弟。汕德卡C9H的駕駛室采用了全鋼構(gòu),搭配獨(dú)特的駕駛室氣囊懸浮設(shè)計(jì),在遭遇碰撞時,駕駛室氣囊能夠斷開,向后位移吸能。車門鉸鏈采用了德國MAN的專利設(shè)計(jì),能夠保證車門在經(jīng)受碰撞后依舊能夠打開。結(jié)合自潰斷轉(zhuǎn)向柱設(shè)計(jì),最大限度保證駕駛員的安全。
而在車身側(cè)面,能看出它與奢華版的最大區(qū)別所在,因?yàn)榻?jīng)典版在車身側(cè)面頂部有著大大的“S7-AMT16”字樣,突出它搭載的是重汽自產(chǎn)的第7代AMT變速箱。
高效的動力鏈

動力鏈方面,汕德卡C9H經(jīng)典版也使用了許多德國MAN技術(shù)的部件。它的發(fā)動機(jī)為MAN技術(shù)的MC13H-57.61發(fā)動機(jī),具備570匹的大馬力和2600牛米的大扭矩,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),大馬力能實(shí)現(xiàn)多拉快跑的效果,各種情況都能從容應(yīng)對。發(fā)動機(jī)B10壽命達(dá)到了180萬公里,是目前國產(chǎn)卡車中最長的,能夠有效提升車輛的出勤率表現(xiàn)。

變速箱采用了重汽自己的S-AMT16檔變速箱,這也是它與奢華版最大的區(qū)別的所在,雖然不是ZF品牌,但它依然具備智能化、響應(yīng)快、故障率低、頭擋速比大等優(yōu)點(diǎn),還擁有著更智慧的換擋模式,簡化車輛操作程序,讓司機(jī)開車變得更簡單。還配備有液力緩速器,長下坡路段更加安全。

后橋采用了曼恩技術(shù)的MCY12BGS車橋,速比2.85。大馬力發(fā)動機(jī)+小速比后橋,更加適合那些對時效要求較高的快運(yùn)物流。前后橋均采用少片簧設(shè)計(jì),降低總重。同時,車輛的輪端軸承全周期免維護(hù),為用戶節(jié)約車輛的維保成本。

C9H經(jīng)典版還配備了鋁制輪轂。搭配車輛其他地方的高性能鋁制部件,整體減重高達(dá)600公斤,剩下來的重量能多拉不少貨物!而且,更輕的車重也能改善車輛的機(jī)動表現(xiàn)。
歐化底盤布置可圈可點(diǎn)

在這臺汕德卡C9H經(jīng)典版上,車輛的底盤布置看齊歐洲卡車。底盤左側(cè)配備780升的鋁合金油箱,并在融入了登車踏板設(shè)計(jì),有效減輕重量的同時提升使用便利性。左右油箱共計(jì)1000升的超大容量,能夠保證3000公里以上的續(xù)航。節(jié)省排隊(duì)加油所帶來的等待時間,也減少了不同地區(qū)之間油價不同等不確定性因素帶來的影響。

底盤右側(cè)呢,是車輛的尿素液罐、后處理系統(tǒng)以及220升的小柴油箱。汕德卡C9H奢華版所配備的國六SCR后處理擁有60個月/60萬公里的超長質(zhì)保,遠(yuǎn)超同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),超低的故障率讓車輛在出勤率上擁有了媲美進(jìn)口重卡的表現(xiàn)。同時你會發(fā)現(xiàn),找不到蓄電池和儲氣罐。奧秘在于,汕德卡運(yùn)用了更緊湊的智慧設(shè)計(jì),將儲氣罐、蓄電池等部件放在了底盤尾部等區(qū)域,為底盤兩側(cè)讓出更多的空間,得以放置更多更加重要的零部件。
年輕化、尊貴化內(nèi)飾

和卡車司機(jī)打交道最多的,自然是車輛的座椅了。這臺汕德卡C9H經(jīng)典版的座椅也采用了伊思靈華泰出品的氣囊減震座椅,表面采用真皮包覆,質(zhì)感突出,支持性較好。坐墊長度調(diào)節(jié)、前后傾斜度調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)以及一鍵充放氣、加熱、通風(fēng),這些高端功能都為標(biāo)配,能夠?yàn)轳{駛員帶來更舒適,更順手的駕乘體驗(yàn)。

皮面上帶有縫線和打孔,增強(qiáng)視覺效果的同時帶來更好的通風(fēng)表現(xiàn)。加上白色的皮面,有著十足高端范兒的配置。

工作區(qū)域的設(shè)計(jì)讓人耳目一新。全新設(shè)計(jì)的多功能方向盤造型更易于握持,多功能按鍵的布置更加順手,更便于駕駛。液晶儀表盤+液晶多媒體屏幕的配置,讓車輛更加具有高端感。環(huán)抱式儀表臺的配置,也讓車輛的操控變得更加輕松。

這臺汕德卡C9H經(jīng)典版配備了一鍵啟動和無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),并采用了旋鈕+懷擋的換擋方式,操控起來方便又輕松,整體配置看齊乘用車。但自動擋操作方式和奢華版有明顯的區(qū)別,經(jīng)典版的手動、自動切換以及前進(jìn)、倒車檔位都集成到了懷擋上,旋鈕只保留了經(jīng)濟(jì)和動力模式切換以及爬坡檔的操作。

還有一個區(qū)別就是,經(jīng)典版車型并沒有配備電子手剎,而是采用了雙機(jī)械手剎的布置,位置設(shè)計(jì)便于操控,雙手剎的設(shè)計(jì)也能提升安全性。

儀表臺上設(shè)計(jì)了多處杯架、置物臺以及電源接口,還配備了大功率車載逆變器,能夠方便駕駛員在車上做飯。相比于后期加裝,原廠的配置也具有更好的安全性。

汕德卡C9H經(jīng)典版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上貫徹了德系精工風(fēng)格,線條充滿棱角,看起來整齊且舒適。木紋、皮面,這些材料都隨處可見,讓卡車更能發(fā)揮“移動的家“的作用。

在副駕駛前方的儀表臺內(nèi),還集成了抽拉桌板,便于司機(jī)用餐,填寫文件等,屬于是一個非常實(shí)用的配置。

得益于高頂駕駛室,這臺汕德卡C9H經(jīng)典版的頂部儲物空間較大,能夠攜帶更多的行李,兩側(cè)車頂上也設(shè)計(jì)有儲物格,提升空間利用率。駕駛室頂部帶有天窗,也可選裝駐車空調(diào),讓車內(nèi)的溫度變得更加舒適。

對于一臺旗艦卡車來說,臥鋪的舒適度自然也是重中之重。這臺汕德卡C9H經(jīng)典版的臥鋪?zhàn)畲髮挾冗_(dá)到了85厘米,床墊的支持性也十分優(yōu)秀,帶給駕駛員更好的休息。駕駛室后壁開有觀察窗,方便駕駛員觀察車后狀態(tài)。

相較于汕德卡C9H奢華版那些高端的配置來說,這臺C9H經(jīng)典版的配置更加實(shí)用,帶來了更高的性價比。再加上MAN技術(shù)的動力鏈+德系精工的設(shè)計(jì)和制造,也讓這臺C9H經(jīng)典版對得起它的旗艦身份,總體更適合中國市場的使用環(huán)境。
想想它比奢華版差了好幾萬的售價,假如你問我:C9H經(jīng)典版香嗎?我會回答:真香!
文:heseaotter