汽車產(chǎn)品如何利用冷熱沖擊試驗機做環(huán)境模擬測試?

目前，各工程師在制定標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)時對于溫度變化類的試驗有很多不同的見解，且此類試驗名稱過多，導(dǎo)致實際應(yīng)用中出現(xiàn)了一些不恰當(dāng)?shù)氖褂梅椒?。本文特對溫度變化類試驗進行解讀，一方面對各類試驗項目進行分析，另一方面推薦使用合適的標(biāo)準(zhǔn)項目，以供各工程師參考使用。

溫度變化類試驗項目有眾多名稱：溫度變化、溫度循環(huán)、溫度交變、快速溫變、溫度沖擊、冷熱沖擊、溫度梯度、分級溫度等名稱。且不同體系的標(biāo)準(zhǔn)中應(yīng)用的試驗方法是不同的，如何區(qū)分這些試驗項目，如何選擇試驗項目，這需要對各類型試驗的來源以及其區(qū)別進行分析。

本文針對的試驗項目是溫度變化類的，對于濕熱類，溫濕度循環(huán)等試驗項目后續(xù)再以專題敘述。

1、 溫度變化試驗

1.1 來源

各類標(biāo)準(zhǔn)中的溫度變化試驗均來源于IEC 60068-2-14 試驗方法N：溫度變化中的 Nb 。在特定溫度變率之溫度變化試驗。

1.2 定義

溫度變化試驗，為設(shè)置一定的溫度變化速率進行高溫與低溫之間的轉(zhuǎn)變。故在實際應(yīng)用中有兩類：

一類為慢速的溫度變化試驗，其溫度變化速率<3℃/min(一般各標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)常選擇參數(shù)為1℃/min)，也既一般應(yīng)用中的溫度變化、溫度循環(huán)、溫度交變試驗(此三類為一種試驗);另一類為快速的溫度變化試驗，其溫度變化速率≥3℃/min(一般各標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)常選擇參數(shù)為3℃/min、4℃/min、5℃/min、7℃/min、10℃/min)，也既一般應(yīng)用中的快速溫變試驗。溫度變化速率越快，考核越嚴(yán)酷。

1.3 目的及應(yīng)用范圍

本試驗適用于組件、裝備或其它產(chǎn)品。為產(chǎn)品模擬帶電工作時隨溫度的變化，如在系統(tǒng)/組件工作時快速改變周圍溫度。如果系統(tǒng)/組件處在熱浸透溫度(例如安裝在發(fā)動機上的系統(tǒng)/組件)，高溫階段附加的短暫溫度峰值要確保產(chǎn)品在這期間的基本功能。為避免系統(tǒng)/組件內(nèi)的電熱擴散抑制系統(tǒng)/組件達到低溫的效果，故在降溫階段將產(chǎn)品關(guān)閉。失效模式為溫度變化引起的電氣故障。

注：本試驗不是壽命試驗。

汽車產(chǎn)品如何利用冷熱沖擊試驗機做環(huán)境模擬測試?這是一個加速試驗，模擬車輛中大量的慢溫度循環(huán)。對應(yīng)實際車輛溫度循環(huán)，用較快的溫度變化率及更寬的溫度變化范圍，加速是可行的。失效模式為因老化和不同的溫度膨脹系數(shù)導(dǎo)致的材料裂化或密封失效。本試驗將導(dǎo)致機械缺陷(裂縫)，不要求帶電工作。

汽車環(huán)境試驗室測試應(yīng)注意的事項

　 汽車環(huán)境試驗室為汽車生產(chǎn)廠家以及科研院所提供汽車各項性能試驗的環(huán)境?？赡M汽車在道路上行駛時的各種氣候條件(風(fēng)速、溫度、濕度、日照)和汽車運行狀態(tài)（車速、行駛阻力等），以測定汽車在一定條件下運行的性能及與汽車工作的相容性。本試驗室是汽車測試的重要研究手段，可大大縮短汽車的研發(fā)周期。

　　汽車環(huán)境試驗室主要用于檢測戶外快遞柜、機動車、鐵道車輛及周邊設(shè)備的防水密封性，指被試產(chǎn)品在淋雨條件下，產(chǎn)品防止雨水滲透的能力和遭到淋雨時或淋雨后的防雨性能。檢查車窗與天窗安裝方法是否正確；車體頂面、側(cè)面能否承受住雨水的噴射。考核電工電子產(chǎn)品外殼、密封件在水試驗后或者在試驗期間是否能保證該設(shè)備及元器件良好的工作性能和技術(shù)狀態(tài)。（考慮到產(chǎn)品的運輸過程或使用中可能受到浸水的影響，為產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提供引用依據(jù)。）

　　汽車環(huán)境試驗室的測試注意事項：

　　1.灑水試驗間各噴頭的壓力要均衡穩(wěn)定，不可有水錘等異?，F(xiàn)象，各噴頭之間的壓力偏差需在10%以內(nèi)；

　　2.灑水系統(tǒng)采用獨立不銹鋼型材支撐不與灑水間墻面相連；

　　3.頂噴頭中心線在空調(diào)機組橫斷面上的投影應(yīng)大致垂直于空調(diào)機組頂表面。兩側(cè)噴頭中心線在空調(diào)機組橫斷面上的投影應(yīng)與水平面成45±5度，上述噴頭中心線與橫斷面夾角應(yīng)為30±5度。

　　4.試驗小車：將樣品固定在小車上，通過觸摸控制系統(tǒng)，自動將樣品車開到試驗區(qū)域。所用電機應(yīng)滿足不低于IP65等級，設(shè)備整體應(yīng)考慮防水處理。

易盛泰和可以根據(jù)用戶需求研發(fā)汽車環(huán)境模擬試驗裝置，該設(shè)備可以模擬汽車在實際行駛中遇到的雨、雪、陽光和行駛速度等。