浙江溫嶺項目大溪2號橋T梁預(yù)制，制梁總數(shù)破6000榀大關(guān)如此

2023-05-16 14:26 作者:bili_87422463171 0人讀過 | 我要投稿

實干大干

浙江溫嶺項目

搶抓第二季度建設(shè)生產(chǎn)黃金期

錨定目標(biāo) 建設(shè)正酣

奏響優(yōu)質(zhì)履約“進(jìn)行曲”

近日，隨著大溪2號橋T梁預(yù)制全部完成，浙江溫嶺項目制梁總數(shù)破6000榀大關(guān)，其中聯(lián)絡(luò)線項目5085榀，市政路項目922榀，合計6007榀。

此節(jié)點(diǎn)的完成，標(biāo)志著項目制梁施工全面進(jìn)入沖刺收尾階段，預(yù)計6月初完成全部制梁任務(wù)，為項目全面轉(zhuǎn)入橋面系施工保駕護(hù)航。

本項目位于浙江臺州溫嶺市，包含溫嶺聯(lián)絡(luò)線PPP項目和古城路、牧長路兩條市政路項目。

溫嶺聯(lián)絡(luò)線PPP項目路線全長32.871千米，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100公里/每小時。南方公司負(fù)責(zé)實施長度為14.698千米，共包含互通樞紐2處；收費(fèi)廣場1處；主線橋梁6座，主線橋梁總長11.691千米；分離式隧道1座，左洞長1672米，右洞長1702米。

溫嶺市古城路工程(東甌路至104國道段)位于溫嶺市大溪鎮(zhèn)，為聯(lián)絡(luò)線橋下空間利用地面道路，設(shè)計長度1.855千米，道路等級為城市主干路，分離式雙向6車道，設(shè)計車速為60千米/小時，瀝青混凝土路面。牧長路工程為聯(lián)絡(luò)線橋下空間利用地面道路，設(shè)計長約6.342千米，道路等級為城市主干路，分離式雙向6車道，設(shè)計車速為60千米/小時，瀝青混凝土路面。

自開工以來，南方公司項目管理團(tuán)隊科學(xué)謀劃，先后建成4座梁場投入使用，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)3個項目制梁任務(wù)，根據(jù)生產(chǎn)計劃及施工進(jìn)度，合理分配資源，預(yù)制梁產(chǎn)量從最初的每天12榀提升到每天23榀，生產(chǎn)線高效運(yùn)轉(zhuǎn)，預(yù)制梁數(shù)量屢破大關(guān)。

項目部始終以“高標(biāo)準(zhǔn)起步、高質(zhì)量定位、高規(guī)格管控”為生產(chǎn)指南，四個梁場安排專門管理人員駐守現(xiàn)場。制梁過程中，各部門聯(lián)動緊抓施工進(jìn)度與質(zhì)量，強(qiáng)化梁板施工標(biāo)準(zhǔn)化管理，確保每道工序嚴(yán)格按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。智慧梁場在T梁養(yǎng)護(hù)中”采用數(shù)控蒸汽養(yǎng)護(hù)工藝，配置了蒸養(yǎng)室、蒸養(yǎng)設(shè)備、蒸養(yǎng)控制系統(tǒng)。通過應(yīng)用自主研發(fā)高溫蒸養(yǎng)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁建造技術(shù)，使箱梁養(yǎng)生期由7天縮減為50個小時以內(nèi)，效率增三倍，出場梁板強(qiáng)度合格率100%。每天3噸左右的梁板蒸養(yǎng)燃料均采用環(huán)保型生物質(zhì)顆粒，無廢料尾氣排放，養(yǎng)生用水循環(huán)使用，無施工廢水排放，將對周邊環(huán)境的影響降到最低。，智能控制梁體養(yǎng)護(hù)期各項指標(biāo)，保證梁體強(qiáng)度符合要求。

制梁的同時，項目團(tuán)隊積極開辟架梁通道，分橋分段組織架梁，加快施工進(jìn)度，提高施工效率。截至目前，溫嶺聯(lián)絡(luò)線PPP項目已架設(shè)預(yù)制梁4767榀，占總架梁任務(wù)數(shù)量的83％。

架梁過程中，支架法現(xiàn)澆箱梁和掛籃法現(xiàn)澆箱梁是架梁線路的斷點(diǎn)，也是本項目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。針對施工路線內(nèi)29處現(xiàn)澆箱梁施工的復(fù)雜性及特殊性，項目團(tuán)隊編制專項施工方案并組織專家評審，嚴(yán)格按照方案要求組織施工；同時對作業(yè)人員開展安全、技術(shù)交底，針對現(xiàn)場支架搭設(shè)、支架預(yù)壓、模板安裝、鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力施工、混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)等各項施工工序提出明確要求。目前，現(xiàn)澆箱梁已完成25處，剩余4處正全速推進(jìn)中。