今天（12月3日），北京時(shí)間8時(shí)45分，當(dāng)?shù)貢r(shí)間20時(shí)45分，美國(guó)空軍、諾斯羅普-格魯曼公司聯(lián)合發(fā)布了B-21“突襲者（Raider）”隱形轟炸機(jī)。

作為美國(guó)空軍新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)，此前先后多次公布該機(jī)的渲染圖，但實(shí)機(jī)的發(fā)布會(huì)直到近期才確定。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，B-21將與公眾見(jiàn)面，同時(shí)關(guān)于該機(jī)的一些規(guī)格、特征也可以親眼看到。

會(huì)場(chǎng)布置得非常精彩，有美國(guó)空軍、海軍的多種主力機(jī)型。B-2“幽靈”戰(zhàn)略轟炸機(jī)也在其中，遙想當(dāng)年B-2發(fā)布會(huì)在白天舉行，現(xiàn)在B-21卻在晚上發(fā)布，其中的意味大家心中都會(huì)有不同的答案。

可以看到RQ-4“全球鷹”、F/A-18F“超級(jí)大黃蜂”、E-2D“先進(jìn)鷹眼”，這些飛機(jī)湊到一起也很難得。

現(xiàn)場(chǎng)還有一架B-25“米切爾”中型轟炸機(jī)，該機(jī)曾是杜立特空襲東京的機(jī)型。2016年9月19日，B-21被正式命名為“突襲者”，以紀(jì)念杜立特空襲。因此，這架古董轟炸機(jī)出現(xiàn)在這里，有著特殊的意義。

現(xiàn)場(chǎng)坐滿了美國(guó)軍政高官，以及建造這架轟炸機(jī)的諾斯羅普-格魯曼公司員工。

按慣例，一位歌手登臺(tái)演唱美國(guó)國(guó)歌，這位膚色正確的老兄唱得不錯(cuò)。

演唱國(guó)歌的同時(shí)，一架B-52“同溫層堡壘”戰(zhàn)略轟炸機(jī)飛過(guò)會(huì)場(chǎng)上空。未來(lái)，美國(guó)空軍將用它與B-21組成戰(zhàn)略轟炸機(jī)部隊(duì)。

緊接著是一架B-1B“槍騎兵”戰(zhàn)略轟炸機(jī)，它還打開(kāi)了加力燃燒室。

最后是一架B-2“幽靈”隱形轟炸機(jī)，隨著B(niǎo)-21的服役，B-2和B-1B都將退役。

隨后，諾斯羅普-格魯曼公司播放了一段宣傳片，強(qiáng)調(diào)B-21凝聚了該公司的心血，并采用了先進(jìn)的武器系統(tǒng)和開(kāi)放系統(tǒng)，便于美軍在B-21服役過(guò)程中，對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)和升級(jí)。

B-21“突襲者”的宣傳圖，這張圖片相信許多人都不會(huì)陌生，它是諾斯羅普-格魯曼在這次發(fā)布會(huì)之前使用的預(yù)告圖片。

宣傳視頻最后是諾斯羅普-格魯曼公司的名稱。

隨后，現(xiàn)場(chǎng)燈光將諾斯羅普-格魯曼公司和美國(guó)空軍的LOGO打到機(jī)庫(kù)上方。

隨著機(jī)庫(kù)大門(mén)的逐漸拉開(kāi)，我們看到了幕布下的B-21隱形轟炸機(jī)。

機(jī)庫(kù)大門(mén)徐徐打開(kāi)，感覺(jué)這架飛機(jī)比想象的要大。

不過(guò)，與牽引車(chē)和右側(cè)的指揮人員相比，其實(shí)它的規(guī)格比B-2“幽靈”要小。只不過(guò)，由于幕布的關(guān)系，會(huì)覺(jué)得機(jī)身更薄，因此顯得翼展很大。

機(jī)庫(kù)內(nèi)的燈光點(diǎn)亮，能夠看清B-21的上部輪廓。

幕布逐漸向后撤去，終于看到B-21的真容。

幕布全部撤去，這架轟炸機(jī)終于完全展現(xiàn)在公眾的面前。但是，此時(shí)B-21還在機(jī)庫(kù)內(nèi)，因此無(wú)法看到其他部分的線條。

牽引車(chē)將B-21拖曳出機(jī)庫(kù)。

此時(shí)，機(jī)庫(kù)外的燈光才能照到這架轟炸機(jī)上，能夠看到駕駛艙正面兩個(gè)風(fēng)擋，以及側(cè)面兩條細(xì)長(zhǎng)的舷窗。

不過(guò)，由于只有正面角度，無(wú)法看到側(cè)面和后方的線條。

隨后，美軍將領(lǐng)發(fā)表講話。

B-21線條比B-21要更加簡(jiǎn)潔，由于只有兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口更小，突出部分更加隱蔽。

所有領(lǐng)導(dǎo)講話之后，牽引車(chē)掉頭，將這架轟炸機(jī)頂推回機(jī)庫(kù)的初始位置。

因此，在整個(gè)發(fā)布會(huì)中，B-21只前進(jìn)、后退了幾十米距離，而現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)播也只給了正前面鏡頭，沒(méi)有其他角度。

由于進(jìn)氣口更加低矮，因此B-21的駕駛艙顯得更加突出。

個(gè)人感覺(jué)，相對(duì)B-2而言，B-21機(jī)身比機(jī)翼厚度更大，盡管機(jī)身更小，但內(nèi)部空間似乎不會(huì)小很多。

諾斯羅普-格魯曼公司表示，接下來(lái)將準(zhǔn)備B-21的首飛，預(yù)計(jì)要到明年才能完成。

這次發(fā)布會(huì)之后，諾斯羅普-格魯曼公司和美國(guó)空軍還有許多工作。

隨著機(jī)庫(kù)大門(mén)的關(guān)閉，這次B-21發(fā)布會(huì)終于結(jié)束。

B-21“突襲者”終于來(lái)了……