在芯片短缺的大環(huán)境下，BBA的價格目前都十分堅(jiān)挺，包括以前經(jīng)常打8折的奧迪A4L現(xiàn)在優(yōu)惠力度也大不如前。對于想購買豪華B級車的消費(fèi)者來說，不妨去看看二線豪華品牌，除了庫存比較充足，甚至還有著不小的優(yōu)惠幅度，二十六七萬就能落地一款配置比較高的車型，非常具有性價比。

今天小編給大家?guī)淼膬煽钴囆褪俏譅栁諷60和凱迪拉克CT4，相比于爭議性較大的捷豹，這兩個品牌在國內(nèi)口碑還是不錯的。這次我們選取S60 B4智逸豪華版和CT4 28T豪華型做對比。雖然S60的指導(dǎo)價并不低，但是目前優(yōu)惠力度普遍在4-5萬元左右，而CT4本身定價就比較低，所以兩款車型在配置基本相同的情況下落地價格相差不大。

兩款車型在設(shè)計(jì)上也都延續(xù)了自家獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言。沃爾沃S60的整體造型更偏向于居家風(fēng)格，雷神之錘大燈極具辨識度，前包圍棱角分明，帶來不錯的層次感。雖然也提供運(yùn)動版車型，但是也僅僅是取消了一些鍍鉻飾條，區(qū)分并不明顯。

凱迪拉克CT4的定位就是運(yùn)動家轎，熏黑前格柵、前機(jī)蓋隆起的筋線、輕微的溜背式造型搭配微微上翹的小尾翼，營造出很強(qiáng)的戰(zhàn)斗氣息。很明顯，在外觀上，CT4更討年輕消費(fèi)者歡心。

在尺寸方面，S60的長寬高分別為4761*1850*1437毫米，軸距2872毫米；CT4為4760*1815*1421毫米，軸距2775毫米。在兩款車長度幾乎相同的情況下，雖然CT4是后驅(qū)車型，但是卻沒發(fā)揮出后驅(qū)車該有的長軸距的優(yōu)勢，反而軸距比S60更短。所以在后排舒適性上，S60要更勝一籌。

內(nèi)飾方面，S60與沃爾沃其他車型一樣，還是那套已經(jīng)用了N年的設(shè)計(jì)語言，放到現(xiàn)在的大屏?xí)r代看已經(jīng)有些過時，而且很多消費(fèi)者并不喜歡這種豎屏設(shè)計(jì)。不過沃爾沃最大的優(yōu)勢就是采用環(huán)保材質(zhì)，包括座椅下方也沒有瀝青阻尼片，環(huán)保性絕對沒得說，還有全系標(biāo)配的空氣凈化系統(tǒng)，對于家中有老人、小孩的消費(fèi)者來說十分友好。

相比之下，CT4的內(nèi)飾布局更有時尚氣息，中控臺層次感很強(qiáng)，并采用大面積的皮革包裹，屬于典型的美系豪華范兒。美中不足的就是懸浮式中控屏的尺寸甚至比S60還小，如果可以增大屏幕尺寸或者采用無邊框設(shè)計(jì)，科技感會更強(qiáng)。

動力方面，S60 B4版采用2.0T+48V輕混動力系統(tǒng)，匹配愛信8AT變速箱，最大功率197馬力，最大扭矩300牛.米。零百加速官方成績8秒，實(shí)測在7.7秒左右；CT4 28T同樣是2.0T+8AT組合，最大功率237馬力，最大扭矩350牛.米，官方零百加速6.9秒，實(shí)測7.2秒左右。

總的來說，CT4動力更強(qiáng)一些，而且因?yàn)槭呛篁?qū)車型，所以更富有駕駛樂趣。雖然S60也在宣傳運(yùn)動型、操控性，但是天生的橫置前驅(qū)布局就已經(jīng)限制了發(fā)揮；不過S60得益于48V電機(jī)加持，起步階段的渦輪遲滯感并不明顯，在0-60KM/h階段的加速體驗(yàn)非常好。

在配置層面，兩款車可謂勢均力敵，以安全見長的沃爾沃S60比CT4多了車道偏離預(yù)警、車道保持、疲勞駕駛提醒功能。此外還有全景天窗和全液晶儀表。雖然是仿皮座椅，但前后排都可以選裝座椅加熱功能。

而CT4則擁有可變轉(zhuǎn)向比功能，支持全車無鑰匙進(jìn)入以及主動閉合格柵。此外就是CT4還配備了真皮座椅，14揚(yáng)聲器的BOSE音響與主動降噪功能，并采用雙層隔音玻璃，在NVH控制上比S60更出色。遺憾的是CT4沒有配備座椅加熱功能，對于北方朋友并不友好。

總結(jié)

兩款車型差異化比較明顯，對于后排乘坐空間需求不的高年輕群體，凱迪拉克CT4值得購買，運(yùn)動的外形、強(qiáng)勁的動力能提供給你不錯的駕駛樂趣，作為寶馬3系的替代品非常合適；而那些已經(jīng)成家，有了寶寶的消費(fèi)者，老老實(shí)實(shí)選一臺沃爾沃S60，安全健康放在第一位，而且空間夠用。