很多人可能還搞不清楚，昨晚SpaceX的星艦發(fā)射到底算是成功還是失??？因?yàn)椴簧倜襟w的報(bào)道里，標(biāo)題就是星艦發(fā)射失敗，內(nèi)容也很簡(jiǎn)單，好像就只說(shuō)了星艦又失敗，助推器和星艦先后爆炸這個(gè)事。其實(shí)這是很二的報(bào)道方式，只報(bào)道星艦失敗的媒體可以直接拉黑，以后都不要再看他們一個(gè)字的報(bào)道了。

在星艦試驗(yàn)這個(gè)事上，馬斯克的做法和以往我們對(duì)航天科研的認(rèn)識(shí)是完全不同的。如果在中國(guó)，我們不會(huì)這么去試驗(yàn)，除非已經(jīng)完全試驗(yàn)成功，確保不會(huì)出問(wèn)題，才會(huì)網(wǎng)上直播火箭發(fā)射工程。其他國(guó)家應(yīng)該也是這樣，技術(shù)不成熟，不會(huì)公開(kāi)失敗的摸索。

而馬斯克是把星艦的探索過(guò)程都完全公開(kāi)出來(lái)，一次次用全球直播的方式，來(lái)倒逼SpaceX的技術(shù)進(jìn)步。每一次發(fā)射，做了哪些改進(jìn)，上一次失敗發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題怎么解決的，也都公開(kāi)了。4月份第一次發(fā)射失敗后，星艦進(jìn)行了63項(xiàng)整改，涉及星艦和助推器、發(fā)射臺(tái)的重新設(shè)計(jì)以及關(guān)鍵安全系統(tǒng)的額外升級(jí)等。

從試驗(yàn)的流程來(lái)說(shuō)，前兩次試驗(yàn)要完成的目標(biāo)也差不多。成功起飛→星艦與一級(jí)助推器分離→助推器先落地（水）→星艦落地（水）。4月份的第一次發(fā)射起飛后不久就爆炸了，算是完成了第一步成功起飛。昨天的第二次發(fā)射，成功完成了第二個(gè)步驟，實(shí)現(xiàn)了星艦與助推器的熱分離。

今年4月的第一次試飛中,星艦升空后不到四分鐘就炸了,相比起來(lái),第二次發(fā)射的過(guò)程中,整個(gè)系統(tǒng)都顯得很穩(wěn)定。不像第一次發(fā)射，有多達(dá)6臺(tái)猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)未能正常工作，這次33個(gè)猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)都成功點(diǎn)火。發(fā)射臺(tái)下的噴水系統(tǒng)也成功地起到了保護(hù)作用，沒(méi)有發(fā)生爆炸。

4月20日，“星艦”第一次發(fā)射升空，3分鐘后在高空發(fā)生爆炸。這次是在火箭發(fā)射后15分鐘左右，星艦與助推器熱分離后，還飛行了很久，“星艦”才失去聯(lián)系啟動(dòng)自毀系統(tǒng)。

因?yàn)橹破鞅?，星艦后?lái)失聯(lián)啟動(dòng)自毀程序，所以這一次的星艦發(fā)射最后兩個(gè)步驟沒(méi)有成功。但很顯然，星艦完成前兩個(gè)目標(biāo)后，離最終成功已經(jīng)很近了。馬斯克和SpaceX在試驗(yàn)結(jié)束后，也都在網(wǎng)上發(fā)文祝賀星艦發(fā)射成功。

不少人評(píng)論說(shuō)，星艦再發(fā)射失敗，馬斯克可能也燒不起錢(qián)，只能放棄了。畢竟一次發(fā)射要花30億美元。實(shí)際上所謂30億美元，應(yīng)該是星艦的研發(fā)支出，并不是單次試驗(yàn)的成本。馬斯克說(shuō)過(guò)，星艦發(fā)射成本相當(dāng)?shù)?，星艦火箭大?guī)模生產(chǎn)后的成本僅有2億美元。未來(lái)星艦火箭可以重復(fù)使用100次，平均下來(lái)，每次火箭的發(fā)射成本僅有200萬(wàn)美元。而且目前SpaceX多輪融資后估值已經(jīng)達(dá)到1500億美元，今年也已經(jīng)依靠衛(wèi)星發(fā)射和星鏈實(shí)現(xiàn)了盈利。

馬斯克旗下 SpaceX 公司的火箭發(fā)射和星鏈業(yè)務(wù)今年有望實(shí)現(xiàn)約 90 億美元的收入，預(yù)計(jì) 2024 年銷(xiāo)售額將增至 150 億美元左右。隨著星鏈業(yè)務(wù)逐漸進(jìn)入全球更多地區(qū)，該業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售額預(yù)計(jì)將在明年超過(guò)火箭發(fā)射業(yè)務(wù)，屆時(shí)星鏈將占據(jù) SpaceX 的大部分收入。

SpaceX 的營(yíng)收在 2022 年翻倍至 46 億美元，虧損額從2021年的9.68億美元減少至5.59億美元，星鏈業(yè)務(wù)在 2022 年創(chuàng)造了 14 億美元的收入。2013年一季度SpaceX營(yíng)收 15 億美元，凈利潤(rùn) 0.55 億美元，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了盈利。SpaceX 今年有望實(shí)現(xiàn)超過(guò) 30 億美元的盈利。

星艦為什么這么受人關(guān)注。這是因?yàn)樾桥灨?20米，直徑9米，相當(dāng)于40層樓高，起飛重量5000噸。星艦是個(gè)龐然大物，一旦成功，一次可以運(yùn)送幾百名航天員，而現(xiàn)在人類(lèi)一次只能運(yùn)送3到6名宇航員去空間站。完全重復(fù)使用時(shí)，近地軌道運(yùn)載能力為150噸；一次性使用時(shí)，近地軌道運(yùn)載能力為250噸。而現(xiàn)在中國(guó)天宮空間站質(zhì)量100噸，國(guó)際空間站質(zhì)量也就400噸。

目前國(guó)際航天的報(bào)價(jià)約為：貨運(yùn)1 萬(wàn)美元/千克、客運(yùn)8000 萬(wàn)美元/人。如果星艦成功，馬斯克的價(jià)格則是：貨運(yùn)10 美元/千克，客運(yùn)?1 萬(wàn)美元/人。這對(duì)人類(lèi)航天的發(fā)展帶來(lái)的改變可想而知。SpaceX計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)使用"星艦"將NASA宇航員送往國(guó)際空間站，并在未來(lái)幾十年內(nèi)使用該火箭將人類(lèi)送往火星。

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上林院：楊飛，經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，高校教師，深度觀察產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與財(cái)經(jīng)事件。