德意志第二帝國第一級也是最后的一級超無畏級戰(zhàn)列艦。

1912年，受英國海軍新一級伊麗莎白女王級戰(zhàn)列艦裝備了381毫米口徑主炮的情報刺激，德國海軍再也無法忍受艦隊各級別軍艦的主炮口徑總是小于英國皇家海軍的同級艦艇的情況了。同時新型380mm艦炮的研發(fā)測試也已經(jīng)完成，超無畏級戰(zhàn)列艦計劃立刻開始進行。

巴伐利亞級戰(zhàn)列艦同級艦計劃建造4艘：巴伐利亞號、巴登號、薩克森號、符騰堡號。實際完工服役的只有前兩艘。巴伐利亞級是國王級的后續(xù)艦，在主尺度和排水量增加有限的情況下，將火力一舉由10門305毫米炮增強到8門380毫米炮。

艦員：1171人

標準排水量：28530t

滿載排水量：32200t

長/寬/吃水：180m×30m×9.39m

裝甲：側(cè)舷裝甲帶（最大）350mm；炮塔（正面）350mm；指揮塔350mm；三層裝甲甲板，每層厚30～40mm

武器裝備：8門雙聯(lián)裝380mm/45倍徑主炮，4座雙聯(lián)裝炮塔；16門單裝150mm副炮10門單裝88mm炮，5座600mm水下魚雷發(fā)射管

動力裝置：11臺桑尼克羅夫特燃煤鍋爐，3臺蒸汽輪機，主機功率48000馬力

水面續(xù)航力：5000海里/12節(jié)

最高航速：22節(jié)

1916年3月18日，巴伐利亞級首艦巴伐利亞號服役后首次試航。5月31日，“巴伐利亞”號結(jié)束試航開始進行戰(zhàn)術(shù)訓練。7月15日，“巴伐利亞”號正式加入德國海軍第三戰(zhàn)列艦隊第五分隊。1916年10月13日，巴伐利亞級二號艦巴登號開始進行交接后的第一次試航。1917年3月14日，“巴登”號編入公海艦隊擔任艦隊的總旗艦。

1916年日德蘭海戰(zhàn)爆發(fā)時，最先竣工的1號艦巴伐利亞號仍在海上試航，錯過了這一歷史性的大戰(zhàn)。之后巴伐利亞號在波羅的海針對俄國的一場戰(zhàn)斗中，船艏觸雷，艏魚雷發(fā)射室進水，回到德國后巴伐利亞號取消了艏魚雷發(fā)射管。1919年6月21日德國艦隊在“彩虹行動”中集體自沉。巴伐利亞號沉入海底。

巴登號則被拖往岸邊擱淺，不久被打撈起來昨晚皇家海軍的靶艦，1921年8月16日，英國“恐怖”號和“艾瑞巴斯”號淺水重炮艦用伊麗莎白女王級的381毫米炮在920米的距離上向其發(fā)射了31發(fā)381毫米穿甲彈、半穿甲彈和被帽榴彈。打靶結(jié)果證明，472米/秒初速射彈以18.5度的著角命中“巴登”號350毫米厚炮塔基座圍阱仍能將其擊穿，但炮彈未爆炸。命中250毫米上部裝甲帶的472米/秒彈丸也成功的貫穿的裝甲，并擊穿了內(nèi)部30毫米防破片裝甲后又擊穿了鍋爐艙甲板，炸毀了2座鍋爐。420米/秒初速彈丸可以擊穿170毫米厚的副炮裝甲帶進入艦體爆炸，但無法擊穿主裝甲帶。英軍試驗表明，381毫米穿甲彈能夠擊穿巴伐利亞級炮塔和主裝甲帶，但是引信在侵徹在過程中經(jīng)常提前起爆，導致炮彈失效，因此要求改善引信的可靠性和靈敏度。除了彈道防御試驗外，英軍還在艦內(nèi)各處布置了炸彈以考核“巴登”號對飛機的防御效果。艦體內(nèi)布置了1個816公斤裝藥和1個240公斤裝藥，以及3個236公斤裝藥，在甲板裝甲上布置了1個240公斤裝藥，在D炮塔頂部安放了1個236公斤裝藥。炸藥起爆后，已經(jīng)被381毫米炮彈打的千瘡百孔的“巴登”號再次遭受重創(chuàng)，但艦體結(jié)構(gòu)仍然保持完整，沒有立即沉沒。最后英軍試驗人員打開通海閥，“巴登”號終于于樸茨茅斯港東南方北緯49度20分20秒，西經(jīng)2度21分20秒處沉沒。

不可否認，巴伐利亞級是一型兼具火力和防護的優(yōu)秀戰(zhàn)艦。但是德國的地緣限制了其性能的發(fā)揮。從普魯士十代開始，德國一直處于強鄰環(huán)伺的境地，海外殖民地也沒多大，這使得德國不得不維持一支強大的陸軍，德國海軍不可能得到像英國海軍那樣的資源供給，和英國拼海軍根本沒有贏得希望。且德國的出海口只有北海，只要皇家海軍堵在門口，實力上處于絕對劣勢的公海艦隊就無用武之地，白白耗費大量資源。最終，基爾水兵的起義，敲響了德意志第二帝國的喪鐘。