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10萬(wàn)級(jí)唯一“雙十佳”車(chē)型 奔騰T90有何硬實(shí)力?

2023-11-22 08:52 作者:驅(qū)動(dòng)生活  | 我要投稿


汽車(chē)好不好,品質(zhì)安全很重要。在前不久舉行的“2023中國(guó)汽車(chē)安全大會(huì)暨砥礪行者大會(huì)”上,奔騰T90從眾多國(guó)內(nèi)外主流品牌熱點(diǎn)車(chē)型中脫穎而出,斬獲“2023中國(guó)十佳底盤(pán)”與“2023中國(guó)十佳車(chē)身”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。據(jù)了解,這項(xiàng)由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心聯(lián)合行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)、一流高校等打造的評(píng)選活動(dòng),是目前國(guó)內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)、高權(quán)威、也是唯一面向消費(fèi)者的車(chē)身、底盤(pán)評(píng)獎(jiǎng),由此可見(jiàn),這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)是極具分量的。



除了擁有“更安全、更可靠、更經(jīng)濟(jì)、更舒適”的優(yōu)秀車(chē)身設(shè)計(jì),以及“好架構(gòu)、好調(diào)教、好開(kāi)發(fā)、好經(jīng)濟(jì)、轉(zhuǎn)向準(zhǔn)、駕乘順、制動(dòng)穩(wěn)、響應(yīng)快”等亮點(diǎn)機(jī)械素養(yǎng)外,奔騰T90還是本年度所有參評(píng)車(chē)型中唯一一款10萬(wàn)級(jí)“雙十佳”車(chē)型。值得一提的是,另一個(gè)獲得兩項(xiàng)十佳大獎(jiǎng)的車(chē)型問(wèn)界M9,考慮到該車(chē)達(dá)到50萬(wàn)級(jí),與奔騰T90僅10萬(wàn)元起售價(jià)相比,后者無(wú)疑更加超值和有性價(jià)比。那么,作為一款基于一汽奔騰無(wú)限方程FMA架構(gòu)下全新A2平臺(tái)打造的SUV,奔騰T90究竟有何硬實(shí)力呢?我們接著往下看。


十佳底盤(pán):操控舒適雙平衡


眾所周知,底盤(pán)是汽車(chē)的“三大件”之一,底盤(pán)的用料和調(diào)教直接決定了一臺(tái)車(chē)好不好開(kāi),舒不舒適。



奔騰T90底盤(pán)基于FMA-A2無(wú)限方程架構(gòu)打造而來(lái),具有高擴(kuò)展性,油電皆可,整個(gè)底盤(pán)技術(shù)經(jīng)過(guò)了專(zhuān)業(yè)精細(xì)化調(diào)校和全場(chǎng)景高強(qiáng)度驗(yàn)證,可以說(shuō)非常的成熟可靠。具體來(lái)看,奔騰T90采用了前麥弗遜加后多連桿的獨(dú)立懸掛,并通過(guò)鋁合金前后轉(zhuǎn)向節(jié)、高強(qiáng)度鋼控制臂等多種創(chuàng)新,駕乘起來(lái)更加“輕、穩(wěn)、順、悅”。


為了降低消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)成本和后期維修成本,奔騰T90底盤(pán)零件的通用化率大于74%,承載件大于90%,底盤(pán)平臺(tái)成本較競(jìng)品車(chē)型低約12%。此外高通用化使零件互換性更好,檢修便利的同時(shí),也節(jié)約了維修成本。為了減少油耗,奔騰T90通過(guò)采用輕質(zhì)材料、高強(qiáng)度材料、結(jié)構(gòu)優(yōu)化等輕量化措施以及低拖滯、低滾阻技術(shù)應(yīng)用,較競(jìng)品車(chē)型降重20kg以上,節(jié)能性更好??梢哉f(shuō),奔騰T90通過(guò)平臺(tái)架構(gòu)的不斷迭代優(yōu)化,實(shí)實(shí)在在的將實(shí)惠給到了用戶手中。



在操控上,奔騰T90也不輸任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。該車(chē)匹配了三種轉(zhuǎn)向模式可以滿足不同的用戶習(xí)慣,相比核心競(jìng)品,轉(zhuǎn)向靈敏度更高,轉(zhuǎn)向力變化線性度更佳,中高速直行及變線穩(wěn)定性更好,安全感更高。前不久筆者也試駕了這款車(chē),在圓周回環(huán)賽道,奔騰T90的方向盤(pán)輕且靈活,基本能夠做到指哪打哪,很有駕駛樂(lè)趣,全程也沒(méi)有撞倒一個(gè)樁桶。隨后的極限S彎環(huán)節(jié),奔騰T90車(chē)身表現(xiàn)也極為穩(wěn)定,過(guò)彎沒(méi)有明顯側(cè)傾感,操控起來(lái)非常有信心。面對(duì)2.5米駝峰橋,在持久穩(wěn)定的動(dòng)力輸出加持下,奔騰T90爬上坡頂非常穩(wěn)健,并沒(méi)有太費(fèi)力氣。而在下坡路段,線性的制動(dòng)也讓車(chē)輛保持在可控范圍內(nèi)。面對(duì)30厘米水深涉水路面時(shí),奔騰T90也絲毫不慫。雖然定位城市型SUV,近角19度,離去角25度,不俗的通過(guò)性也讓這種障礙變得“小菜一碟”。


最后,奔騰T90的底盤(pán)還搭載了23個(gè)智能傳感器,實(shí)現(xiàn)了24項(xiàng)智能駕駛輔助功能,智能駕駛輔助級(jí)別達(dá)到了L2.5級(jí),而這樣的智駕表現(xiàn)可以說(shuō)遠(yuǎn)超同級(jí),做到了同級(jí)最優(yōu)。


十佳車(chē)身:籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)超同級(jí)


對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),開(kāi)開(kāi)心心出門(mén),高高興興回家,車(chē)輛安全十分重要。而對(duì)于一臺(tái)車(chē)而言,車(chē)身架構(gòu)是車(chē)輛安全的重要保障。



奔騰T90白車(chē)身車(chē)體嚴(yán)格按照21版C-NCAP五星及20版C-IASI優(yōu)秀(G)為碰撞安全開(kāi)發(fā)目標(biāo),通過(guò)16個(gè)核心結(jié)構(gòu)環(huán)構(gòu)成“籠式”空間框架,結(jié)構(gòu)環(huán)設(shè)計(jì)連續(xù)、環(huán)環(huán)相扣、過(guò)渡區(qū)域無(wú)突變,使車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)24000+,讓車(chē)身的剛性和耐久性得到了極大提升。


在用料上,奔騰T90也下了本錢(qián)。白車(chē)身高強(qiáng)鋼應(yīng)用比例達(dá)74%,熱成型鋼應(yīng)用比例達(dá)25%,這樣的占比在近三年歐洲車(chē)身會(huì)議鋼制車(chē)身中最高,在行業(yè)內(nèi)也屬于領(lǐng)先的水平。此外,在A柱和B柱上部加強(qiáng)板以及車(chē)門(mén)防撞梁應(yīng)用了業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的2GPa熱成型鋼。同時(shí)為了改善冷彎性和延時(shí)開(kāi)裂,提升變形吸能能力,車(chē)身多處位置采用高韌性鋁硅鍍層熱成型鋼。



有了扎實(shí)的用料,使得奔騰T90有了面對(duì)“泰山壓頂”的資本,頂壓承受能力強(qiáng),車(chē)身單側(cè)可承受自身車(chē)重4.7倍重量。在遇到壓頂或者翻滾特殊狀況,也能為車(chē)內(nèi)人員提供最大的生存空間。


大量的高強(qiáng)鋼使用,讓奔騰T90有了“金鐘罩”,那么有人會(huì)問(wèn)這臺(tái)車(chē)會(huì)不會(huì)很笨重?事實(shí)上,這個(gè)絲毫不用擔(dān)心。


通過(guò)開(kāi)展圍繞結(jié)構(gòu)、材料、工藝的輕量化設(shè)計(jì),奔騰T90車(chē)身輕量化系數(shù)為2.9優(yōu)于近三年歐洲車(chē)身會(huì)議鋼制車(chē)身輕量化系數(shù)的平均值,處于行業(yè)先進(jìn)水平。配合0.312風(fēng)阻系數(shù),整車(chē)油耗降低10%,2.0T車(chē)型WLTC綜合油耗達(dá)到7.2L/100km,超越同級(jí)主流競(jìng)品。



結(jié)構(gòu)的優(yōu)化也讓奔騰T90有效阻絕噪聲傳遞路徑,實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別領(lǐng)先的NVH水平。通過(guò)在備胎池下部增加橫向加強(qiáng)梁,在后輪罩內(nèi)部采用人字形支撐結(jié)構(gòu),提升車(chē)身后端框架強(qiáng)度,有效改善噪聲傳感,路面噪聲表現(xiàn)領(lǐng)先同級(jí)別產(chǎn)品。通過(guò)密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、涂膠方案管控、堵蓋規(guī)范選用、多輪測(cè)試優(yōu)化等設(shè)計(jì),白車(chē)身氣密性水平達(dá)到20m3/h以下,確保了整車(chē)密封性能,有效降低風(fēng)噪,NVH水平同級(jí)別領(lǐng)先。


無(wú)論是看得見(jiàn)的地方還是看不見(jiàn)的地方,誕生于無(wú)限方程FMA架構(gòu)下全新A2平臺(tái)的奔騰T90,是一汽奔騰最新技術(shù)集大成者,刷新了同級(jí)車(chē)型的價(jià)值上限。甚至在車(chē)身架構(gòu)和地盤(pán)上超過(guò)了許多幾十萬(wàn)的車(chē)型,達(dá)到越級(jí)水準(zhǔn)。同時(shí),10萬(wàn)級(jí)價(jià)格入市也讓大多數(shù)普通家庭不僅能夠“買(mǎi)得起”,還能用得“超值”,值得推薦。











10萬(wàn)級(jí)唯一“雙十佳”車(chē)型 奔騰T90有何硬實(shí)力?的評(píng)論 (共 條)

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