根據(jù)御風(fēng)未來的官方消息，他們的首架全國產(chǎn)電動垂直起降飛行器Matrix 1已經(jīng)順利完成了各項地面測試，并且即將迎來首次試飛。這款飛行器采用純電能源，不需要跑道即可起降，并且具備智能化全自主飛行能力，無需飛行駕駛員操作。

eVTOL的低碳環(huán)保、低噪聲和高安全性特點使其成為未來城市低空出行最理想的交通工具之一。御風(fēng)未來還表示，目前的研發(fā)進(jìn)展使得今年和明年成為eVTOL行業(yè)的關(guān)鍵時期，許多國內(nèi)外企業(yè)都在加速測試推進(jìn)原型機的首飛。他們希望盡快通過監(jiān)管機構(gòu)的認(rèn)證，成為正式的eVTOL商業(yè)運營者。

御風(fēng)未來的創(chuàng)始人兼CEO謝陵指出，中國通用航空正面臨變道超車的新機遇。中國成功商業(yè)化了大飛機C919，并且培養(yǎng)了大量懂飛機適航和安全的設(shè)計師，民航局適航審計部門也積累了更多的適航審定經(jīng)驗。此外，中國目前擁有全球最強大的新能源供應(yīng)鏈，包括電池、電機和電控。這三個因素使得中國通用航空在電動化領(lǐng)域具備了變道超車的機會。

據(jù)調(diào)查，御風(fēng)未來Matrix 1是一款擁有20個旋翼的復(fù)合翼eVTOL飛機，采用純電能源，設(shè)計為5座載人，最大飛行里程可達(dá)250公里，巡航速度每小時200公里。這款飛機主要用于解決城市內(nèi)和城市間的短途空中出行需求。預(yù)計一旦M1飛行器首飛成功，它將成為我國的首架自主研發(fā)、全國產(chǎn)化的2噸級電動垂直起降飛行器，實現(xiàn)了國產(chǎn)化在電動系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)和復(fù)合材料等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的突破。這標(biāo)志著中國企業(yè)在全球eVTOL領(lǐng)域取得了重要的里程碑。

御風(fēng)未來的成就表明了中國在電動垂直起降飛行器領(lǐng)域的技術(shù)實力與發(fā)展?jié)摿?。隨著電動飛行技術(shù)的不斷進(jìn)步，預(yù)計御風(fēng)未來的Matrix 1將為城市交通帶來更加便捷高效的解決方案。同時，中國通用航空產(chǎn)業(yè)也將借助這一新機遇實現(xiàn)升級轉(zhuǎn)型，加速推進(jìn)eVTOL技術(shù)的發(fā)展，并且在全球競爭中占據(jù)優(yōu)勢地位。全球航空業(yè)也將密切關(guān)注中國電動垂直起降飛行器的發(fā)展和創(chuàng)新，因為中國市場潛力巨大，與此同時也將進(jìn)一步推動全球航空領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。