關(guān)于347路，毋庸置疑是包攬我整個童年的一條線路，進了車迷圈以后自然也成了我的愛線，由于入圈時間較晚，只留下了柴福系列以后的配車圖片，在去年11月做過相關(guān)紀念視頻（感興趣的歡迎前往本人主頁觀看，此專欄也就相當于把那個視頻轉(zhuǎn)化成了圖片＋解說版，專欄較長，部分圖片質(zhì)量較差，不喜勿噴 那就先從柴福開始吧～ 北京柴福最小號-21904

關(guān)于21904這車，后期停滯上線了一段時間，故只留下了兩張相對有意義的圖 21904-拍攝于北京射擊場

21904-拍攝于雍王府

21905-拍攝于雍王府

21905-拍攝于巨山農(nóng)場

21906-拍攝于北京射擊場

21906-拍攝于蘋果園西（加燃的時候拍的 由于21907圖太爛了，也就不發(fā)出來了，省的up自己看著也難受

21908-拍攝于北京射擊場

21909，下線時間相對來說較早，11月初就下了，只留下了個大頭圖

21910-拍攝于雍王府（疫情發(fā)白石橋區(qū)間

21911-拍攝于北京射擊場－該車下的時間太早了，去年一月就下了，也是347柴福時期唯一一個優(yōu)服車，僅僅活在記憶里的一輛車

21912-拍攝于雍王府

21912屁股照，肉眼可見各種補丁

21913-拍攝于北京射擊場－該車是up最愛的一輛車之一，飆車快，體驗好

21914-拍攝于北京射擊場東站

21915-拍攝于八大處南站－去年八月因不明原因下線，今年一月被發(fā)現(xiàn)拉至大瓦窯封存，現(xiàn)已拉走報廢

21916-拍攝于北京射擊場

21916一月在大瓦窯封存時期側(cè)照 21917在2021年七月份就下了，第一輛下線的柴福，車身很破，后期在稻香湖封存，因為下線太早所以沒拍過

21918-拍攝于雍王府

21919-拍攝于雍王府－347后期續(xù)命神車之一，出勤率高

21919-拍攝于雍王府

21920-拍攝于八大處南站－下線過早，逆光爛圖一張 21921去年六月份就下線了，本身是拍過的，因原圖丟失，下線過早也無法補圖，故留空白

21922-拍攝于雍王府（該車后漢顯有嚴防追尾的跳顯，在我看來這種漢顯在347柴福中并不多見

21922-拍攝于新街口豁口

21923-拍攝于北京射擊場

21924-拍攝于北京射擊場，塌腰戰(zhàn)神 21925下線過早，未留圖

21926-拍攝于新街口豁口

21927-拍攝于北京射擊場，該車據(jù)說后期發(fā)生過事故，出勤率不高，對該車印象不大，只記得這車屁股某個地方有零件缺陷

21928-拍攝于西下莊西，后期續(xù)命王之一，出勤率高

21928尾照-拍攝于南辛莊 接下來是347路BJD6180C8CTD（天然氣大福后）部分車輛圖集，由于沒怎么認真拍過347大福，圖片質(zhì)量較差 22103（大福樣車）下線過早，未留圖

22104-拍攝于北京射擊場，該車交接棚似乎換過，一邊新一邊舊，視覺奇怪

正在拆解場等待拆解的22104和22050

22105-拍攝于北京射擊場，該車給我印象最深的就是外觀特別新，當然事實也是如此

在拆解場等待拆解的22105，可見仍舊嶄新的外觀

22167-拍攝于八大處南站，這車不知道是沒實時還是出勤少的原因，對這車沒啥印象，只留下了兩張圖，算是后期為數(shù)不多車況好的大福

22167尾照-拍攝于西下莊西

22172-拍攝于北京射擊場，發(fā)動機聲音很大，跟拖拉機似的 接下來是347所配屬的JNP6181GVC篇

鯰魚樣車-22013-拍攝于北京射擊場

22013側(cè)編

22014-拍攝于西苑樞紐站，該車下線較早，僅僅拍過死車，也算一大遺憾了

22014在西苑樞紐站中牛掰的姿態(tài)

22016-拍攝于北京射擊場，這車的一大亮點是屁股殘留有中國石油標，后期也算很少見了

在拆解場等待拆解的22016

22026-拍攝于新街口豁口，這車給347以后出勤率很低，只留下了一張圖 22028和22029因為圖片質(zhì)量問題就不在這里發(fā)出來了，也是兩個給了347以后出現(xiàn)率很低的車

22034-拍攝于西下莊西

22034尾照-拍攝于巨人農(nóng)場

22050-拍攝于西下莊西

22050帥氣扭腰

22051-拍攝于八大處南站，這車后期內(nèi)件有問題，去年11月就下線了

在拆解場等待拆解的22051 專欄更到這里就先結(jié)束了，要不就太長了，有時間更新小福和347新n1 n2的續(xù)集，感謝您的觀看，喜歡的別忘了轉(zhuǎn)發(fā)和點贊哦，十一二點一個一個字敲也不容易（哭訴 2023-06-18 JNP6120G-1