在哈氣成冰的東北查干湖，每年冬捕期都會迎來一番熱火朝天的景象，而今年的熱鬧又頗有些不同，長安智電iDD來了，當(dāng)新一輪科技躍遷與馬拉絞盤、冰下走網(wǎng)這些傳承千年的技藝融為一體，夕陽下，豐收的喜悅在農(nóng)戶們臉上泛起了金色的光芒。

2月7日，進(jìn)擊的長安汽車智電iDD之“破冰挑戰(zhàn)”在查干湖冬捕中火熱舉行，在湖面最低零下25℃的極寒環(huán)境中，智電iDD全新動力在一系列嚴(yán)苛挑戰(zhàn)中，向我們證明了新能源與高緯度和諧共處的另一種可能。

這次的極限挑戰(zhàn)共包括48小時(shí)冰封挑戰(zhàn)、極寒“冬泳”、凌風(fēng)捕網(wǎng)等三項(xiàng)測試。參與測試的UNI-K智電iDD，在被冰封在湖面冰屋內(nèi)長達(dá)48小時(shí)的前提下，快速響應(yīng)、正常啟動，干凈利落地沖出冰屋；隨后駛?cè)胍粋€(gè)水面沒過電池和排氣管的冰水池內(nèi)，熄火斷電浸泡10分鐘后，成功啟動駛出；最后，測試車輛在搭乘3名乘員的情況下，動力充沛地幫助漁民在查干湖冰面上成功完成收網(wǎng)作業(yè)。

這一番高能輸出讓很多人看了個(gè)目瞪口呆。要知道，新能源和極寒低溫似乎是一對天生的冤家，每年入冬，新能源車主關(guān)于啟動難、掉電快、續(xù)航短等問題的抱怨比比皆是，而“電車怕冷”也一直是阻礙新能源汽車真正實(shí)現(xiàn)普及的阻礙之一。那么，長安智電iDD到底是如何做到一頓操作扭轉(zhuǎn)現(xiàn)狀的呢，這還得說長安汽車在研發(fā)伊始對用戶應(yīng)用場景和現(xiàn)實(shí)痛點(diǎn)的準(zhǔn)確定位，換句話說，長安智電iDD，對動力響應(yīng)、能量效率、電池安全等用戶最為關(guān)心的問題，進(jìn)行了手術(shù)刀般的精準(zhǔn)打擊。

長安智電iDD通過“智電經(jīng)濟(jì)”和“智電安全”兩大價(jià)值體系的全面升級，以高聚能電池、高效能動力、高智能電控為支撐，創(chuàng)新開發(fā)了AI智慧節(jié)能系統(tǒng)和衡溫智慧安全系統(tǒng)，為新能源用戶的品質(zhì)出行生活，保駕護(hù)航。

立足用戶場景，驅(qū)散出行“焦慮”

高效與便捷，是長安智電iDD對“智電經(jīng)濟(jì)”的定義。通過AI智慧節(jié)能系統(tǒng)，這套混動系統(tǒng)以低耗能、高續(xù)航、超快充的三大優(yōu)勢，為用戶帶來了全新的產(chǎn)品體驗(yàn)。

在能耗方面，長安智電iDD可以實(shí)現(xiàn)WLTC百公里綜合油耗最低1.46L，平均每公里不到兩毛錢，比起燃油車來，每年至少能省下來幾千塊。它可以根據(jù)智慧算法，讓新能源動力系統(tǒng)高效運(yùn)行，實(shí)時(shí)調(diào)整電量策略，使油耗更低、動力更強(qiáng)、駕駛體驗(yàn)更舒適；

在續(xù)航方面，在滿油滿電狀態(tài)下，長安智電iDD續(xù)航里程最高達(dá)到1200公里，NEDC純電續(xù)航里程最高達(dá)到150公里，讓用戶徹底告別里程焦慮，周一到周五，通勤無需加油，到了周末，近郊或遠(yuǎn)途，你想要的風(fēng)景，都可以盡收眼底；

在充電方面，長安智電iDD搭載的高聚能電池采用交直流雙快充，最快30分鐘即可完成充電，為用戶帶來“充電少等待，時(shí)間省一半”的全新體驗(yàn)，無論嚴(yán)寒酷暑，都可以隨心使用愛車。

智慧安全管理，實(shí)現(xiàn)極致安心

如果說“智電經(jīng)濟(jì)”讓長安智電iDD更高效，那么“智電安全”則是極大程度地打消了用戶對于動力電池“熱失控”的顧慮，讓這套全新的動力系統(tǒng)更加安全、可靠。

長安智電iDD擁有IP68級防水技術(shù)，這是目前國際上的行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)，其中6和8分別代表著最高的防塵和防水能力。這意味著長安智電iDD所搭載的高聚能電池在1米水深中浸泡30分鐘，仍能正常工作，確保了無論是夏天雨路還是冬天積雪，用戶都可以隨時(shí)隨心輕松出門；

其次，毫秒級電池監(jiān)控系統(tǒng)，搭載了全時(shí)感溫報(bào)警、毫秒級自動喚醒等專利優(yōu)勢技術(shù)，報(bào)警速度達(dá)到毫秒級，不誤報(bào)、不漏報(bào)，即使在下電的狀態(tài)下仍可24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控；

第三，全溫域電池溫控系統(tǒng)，讓電池始終保持在最佳運(yùn)行的溫度區(qū)間，一旦偏離最佳溫區(qū)，系統(tǒng)就會自動開啟衡溫保護(hù)。在零下35℃至55℃的極端環(huán)境中，均能實(shí)現(xiàn)駕乘性能安全穩(wěn)定，徹底打破電動車冬季出行“魔咒”；

第四，多元“熱安全”保護(hù)系統(tǒng)，搭載多項(xiàng)硬核技術(shù)，包括最大可達(dá)到每分鐘3000升的瞬態(tài)泄壓技術(shù)；可承受1000兆帕壓力的超壓密封控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)10毫秒瞬時(shí)斷電保護(hù)的全域防短路等，可最大程度降低“熱失控”風(fēng)險(xiǎn)。

@一同君：

近年來，長安汽車不斷用自主創(chuàng)新的科技進(jìn)階，為用戶送上高質(zhì)量的產(chǎn)品體驗(yàn)，長安智電iDD智能混動技術(shù)無疑又是這樣一套具有現(xiàn)實(shí)啟示性的嶄新動力系統(tǒng)。

目前長安智電iDD的兩款車型開啟全球預(yù)售，其中UNI-V 智電iDD推出兩款車型，預(yù)售價(jià)為14.49萬元和15.99萬元；UNI-K 智電iDD推出四款車型，預(yù)售價(jià)為18.79萬元至21.59萬元。長安汽車正以全面推進(jìn)的電動電氣化轉(zhuǎn)型，積極兌現(xiàn)關(guān)于新能源普及的承諾，即有溫度的科技，不僅要超級，更要實(shí)現(xiàn)普及。