中國地質勘測國際礦產(chǎn)研究中心從供需形勢，產(chǎn)能，產(chǎn)業(yè)鏈，技術等方面對今后5年的鋰制品價格進行了初步的分析和預測。隨著市場需求的不斷提高，加上未來鋰價將會持續(xù)走高，或許還會有小幅上漲。新能源汽車上的報廢電池拆解與資源化利用再生都起到很大的作用。推進廢棄電池資源的再制造和回收，有助于提高其利用效率，減少浪費和污染，促進經(jīng)濟、環(huán)保的雙贏。從環(huán)保角度提升新能源汽車廢棄電池的處理方式，可以建立完備的廢棄電池回收體系，包括回收、分類、拆解等環(huán)節(jié)，對回收的廢棄電池進行資源化利用，減少環(huán)境污染。

在報廢廢棄電池中可能含有對人體和環(huán)境造成影響的有毒化學品，因此需要采取專業(yè)的處理方式，確保處置的安全性和環(huán)保性?；厥詹鸾鈭髲U的鋰電池是一項復雜而細致的工作。首先，需要對報廢電池進行分類和收集，分別按照不同類型的電池進行處理，例如鉛酸蓄電池、鋰離子電池等。然后，通過專業(yè)的設備和技術，對電池進行拆解，將可回收的金屬和材料進行分離。這樣可以最大程度地降低對環(huán)境的污染，并且有助于資源的合理利用。

在對電池回收的報廢電池中的金屬和材料中可以得到有效的利用。例如，回收的鉛酸蓄電池可以提取出鉛和鉛酸，并重新制造成新的蓄電池。而回收的鋰離子電池中的鋰、鈷、鎳等金屬可以被提取出來，并用于制造新的電池或其他工業(yè)產(chǎn)品。這樣，不僅減少了對自然資源的消耗，還減少了廢棄物的產(chǎn)生，實現(xiàn)了資源循環(huán)利用。

在鋰電池破碎拆解及資源化利用的過程中，有一種電池破碎料無氧裂解技術，這種無氧裂解技術經(jīng)過高溫無氧將有機高分子化合物裂解轉變成低分子化合物(裂解可燃氣成分:烷類、一氧化碳、氫氣，碳酸酯類，二氧化碳，氟化氫、氟化磷、焦油和水分等氣組分；如有塑膠物質中的氯(CI)元素生成氯化氫(HCl)氣體，硫(S)元素生成(H2S) ),所以該類廢氣中可燃類氣體組分要經(jīng)過焚燒后在進行，該類混合氣體要進行二次燃燒,把其中的可燃類氣分組分選進行燃燒氧化反應，燃燒供熱利用后的尾氣再進行堿液噴淋處理進行達標排放。

針對提升新能源汽車廢棄電池資源回收利用應建立更加專業(yè)的廢棄電池回收平臺，例如成立像上面提到的正二品和愛回收這樣的回收平臺，便于消費者尋找對廢棄電池進行回收和再利用。相關部門可以建立和制定更加嚴格和明確的廢棄電池回收政策，鼓勵并推廣廢棄電池回收行動，提高公眾對回收的意識和積極性。上述措施旨在提高新能源汽車廢棄電池資源利用率方面進行改進，通過建立回收平臺，制定政策、研發(fā)技術以及加強宣傳教育，可以最大化地挖掘廢棄電池中蘊含的資源價值。