隨著電動(dòng)化和智能化的快速發(fā)展，各眾多造車(chē)新勢(shì)力和全新產(chǎn)品如雨后春筍一般涌現(xiàn)，亂花漸欲迷人眼，野蠻生長(zhǎng)的新勢(shì)力通過(guò)智能配置和用料的堆砌持續(xù)吸引著消費(fèi)者的眼球。相比之下，傳統(tǒng)車(chē)企所積攢的優(yōu)勢(shì)被逐漸邊緣化，以至于有很多朋友問(wèn)出了“現(xiàn)在還有買(mǎi)豐田的理由嗎？”這樣的問(wèn)題。

那么在當(dāng)前的新能源時(shí)代，以豐田為代表的傳統(tǒng)車(chē)企是否還具有競(jìng)爭(zhēng)力呢？今天就讓我們通過(guò)威蘭達(dá)這款車(chē)型，來(lái)跟大家聊一聊這個(gè)話題。

安全平權(quán)，堅(jiān)守底線

一項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù)想要深入市場(chǎng)并且獲得用戶的廣泛認(rèn)可，首先需要讓廣大用戶買(mǎi)得起用得上。然而現(xiàn)在的新生代產(chǎn)品大多十分“傲嬌”，想要擁有足夠的安全配置，尤其是消費(fèi)者普遍關(guān)注的主被動(dòng)安全配置，往往需要付出極高的成本。在此方面，從不在汽車(chē)安全問(wèn)題上馬虎的威蘭達(dá)無(wú)疑更得人心。

作為在中保研汽車(chē)碰撞測(cè)試中取得6項(xiàng)G級(jí)好評(píng)的品質(zhì)座駕，威蘭達(dá)的座艙保護(hù)能力以及骨架強(qiáng)度令人印象深刻。該車(chē)基于TNGA-K平臺(tái)打造，擁有高剛性GOA車(chē)身，超高強(qiáng)度鋼材的占比達(dá)到42%，車(chē)身還采用高張力的熱成型鋼等材料，在具備高剛性優(yōu)勢(shì)的同時(shí)也具有輕量化等特點(diǎn)。

此外，豐田威蘭達(dá)全系標(biāo)配7SRS空氣囊，除了具備主副駕駛氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)窗簾式氣囊之外，還擁有同級(jí)少見(jiàn)的膝部氣囊，可為用戶帶來(lái)更加安全的駕乘環(huán)境。作為對(duì)比，與該款車(chē)型同級(jí)的現(xiàn)代途勝入門(mén)級(jí)車(chē)型只提供4氣囊，而且其中高配版本僅擁有基礎(chǔ)6氣囊，當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，該款車(chē)型對(duì)于車(chē)內(nèi)乘員的保護(hù)能力顯然不及威蘭達(dá)。

當(dāng)然豐田與時(shí)俱進(jìn)的不僅是車(chē)身結(jié)構(gòu)，更在于它在智能化等方面。在威蘭達(dá)所推出的11個(gè)車(chē)款中，除了入門(mén)級(jí)車(chē)型之外均匹配T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，其中具備諸多可靠實(shí)用配置。

以豐田品牌全球首創(chuàng)的PDA預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)舉例，前者可將風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別大幅前置，當(dāng)車(chē)輛遇到路邊的行人和車(chē)輛時(shí)，系統(tǒng)不僅會(huì)觸發(fā)儀表提示，而且還會(huì)在安全范圍內(nèi)微打方向盤(pán)，幫助車(chē)輛遠(yuǎn)離行人及障礙物。后者則主要針對(duì)車(chē)輛巡航場(chǎng)景，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛?cè)藛T狀態(tài)不佳時(shí)，會(huì)及時(shí)發(fā)出警告自動(dòng)緩慢減速，如果駕駛員仍未恢復(fù)駕駛狀態(tài)，系統(tǒng)則會(huì)自動(dòng)減速在車(chē)道內(nèi)停車(chē)，同時(shí)打開(kāi)雙閃關(guān)閉車(chē)門(mén)等待救援。

在我看來(lái)，威蘭達(dá)憑借智能安全科技的賦能，可主動(dòng)應(yīng)對(duì)行駛中的各種狀況，幫助駕駛?cè)藛T保持與前車(chē)的安全距離，維持車(chē)身穩(wěn)定，真正做到防患于未然，讓駕駛更安心。當(dāng)然并不是所有產(chǎn)品都像威蘭達(dá)這樣良心，比如本田所推出的2023款皓影便有3個(gè)車(chē)款未提供L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，孰輕孰重，不言自明。

多種動(dòng)力齊發(fā)，可靠耐用

當(dāng)下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型已經(jīng)是大勢(shì)所趨，在此局面之下，豐田品牌也展現(xiàn)出了新氣象。作為品牌主力車(chē)型，威蘭達(dá)在保留燃油車(chē)版本的基礎(chǔ)上提供了油混和插混兩套動(dòng)力，其中采用油混動(dòng)力的雙擎版本匹配2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為178馬力，電動(dòng)機(jī)輸出功率120PS，性能表現(xiàn)相當(dāng)強(qiáng)悍。作為對(duì)比，同樣采用油混動(dòng)力的2023款皓影e:HEV只提供輸出功率為150馬力的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，性能一般。而且兩車(chē)的WLTC百公里綜合油耗分別為5.1升和5.49升，由此不難看出，威蘭達(dá)更為面面俱到。

眾所周知，豐田品牌旗下的產(chǎn)品一向以皮實(shí)耐用而著稱，威蘭達(dá)也繼承了這樣的特點(diǎn)。該車(chē)不僅品質(zhì)可靠，故障率低，而且電池組支持終身免費(fèi)更換，后續(xù)維護(hù)成本較低。聯(lián)想到更換17.7千瓦時(shí)電池需要掏46萬(wàn)元的寶馬5系插混來(lái)說(shuō)，確實(shí)是像良心。

總結(jié)

了解完威蘭達(dá)再回到最初的問(wèn)題，我想大家心中已有答案，作為一家在汽車(chē)安全問(wèn)題上從不退讓馬虎的車(chē)企，豐田不僅在智能配置動(dòng)和力系統(tǒng)以及等方面有著極佳的表現(xiàn)，而且非常注重安全平權(quán)，讓每一位車(chē)主用的放心，開(kāi)得舒心。在今年8月份，廣汽豐田推出了智能電混雙擎安全購(gòu)車(chē)月促銷(xiāo)活動(dòng)，諸多像威蘭達(dá)這樣可靠出眾的產(chǎn)品任君挑選，感興趣的朋友可以了解一下。