上海浦東機(jī)場清關(guān),浦東機(jī)場進(jìn)口清關(guān),上海機(jī)場清關(guān)公司

注意觀察頭像右邊，可以聯(lián)系我

始終堅(jiān)持誠信為本，客戶*的服務(wù)宗旨。從起初的只做清關(guān)服務(wù)，隨著時代的變遷及客戶需求的改變，目前已可為客戶提供一站式進(jìn)口物流服務(wù)。我司熟悉一般貿(mào)易進(jìn)口清關(guān)操作，當(dāng)然在特殊貿(mào)易方式：退運(yùn)貨物清關(guān)、修理物品清關(guān)、暫時進(jìn)出口清關(guān)等有自己的優(yōu)勢。當(dāng)然一些雜貨進(jìn)口到上海港清關(guān)一般也是可以解決的，只要您能發(fā)到上海海關(guān)總可以有辦法解決。

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上海海運(yùn)貨物進(jìn)口報關(guān)常見的產(chǎn)品及服務(wù)：?

1.食品進(jìn)口報關(guān)報檢、審核備案中文標(biāo)簽、貼印標(biāo)簽、食品成分預(yù)審核?

2.舊設(shè)備進(jìn)口海外CCIC檢驗(yàn)檢疫，港口報關(guān)報檢，海關(guān)估價、調(diào)離查驗(yàn)、普通及重點(diǎn)舊許可證

3.退運(yùn)/修理物品/暫時進(jìn)出口貿(mào)易方式清關(guān)及*免3C/目錄外3C鑒定

4.進(jìn)口外貿(mào)代理、歐美/東南亞海外海外打包、提貨及國際物流、國內(nèi)物流配送、一站式進(jìn)出口服務(wù)?

5.優(yōu)勢產(chǎn)品：新舊機(jī)電設(shè)備、3C類（家電、打印機(jī)、游戲機(jī)）、二手奢侈品類（包包、手表、首飾）食品類、再生料類、水果類、海鮮類、大件貨運(yùn)輸。?

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上海海運(yùn)進(jìn)口貨物清關(guān)資質(zhì)要求：

1：有進(jìn)出權(quán)的公司進(jìn)行申報 （可找代理公司）

2：企業(yè)進(jìn)行無紙化簽約

3：互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)簽約可自付稅金 （這不是強(qiáng)制要求，可靈活處理）

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上海進(jìn)口清關(guān)流程:?

1.進(jìn)口換單——去貨代或船公司換簽D/O。

2.海關(guān)電子申報——電腦預(yù)錄、審單、發(fā)送、與海關(guān)聯(lián)系/放行。?

3.報檢（三檢）——電子申報放行后，憑報關(guān)單四聯(lián)中的一聯(lián)去商檢局辦理報價手續(xù)，出通關(guān)單或敲三檢章。?

4.報關(guān)——遞交紙質(zhì)資料（對企業(yè)資質(zhì)有一定的要求）?

5.交稅——海關(guān)審價按照貨物對應(yīng)編碼下稅率征稅?

6.查驗(yàn)（如海關(guān)認(rèn)為有必要）—與當(dāng)日查驗(yàn)概率給予查驗(yàn)，如有查驗(yàn)會開出查驗(yàn)通知書

7.放行——海關(guān)放行

有以下幾個步驟：

1.一次放行2.開出查驗(yàn)通知書或無查驗(yàn)直接2.次放行3.查驗(yàn)后，做關(guān)封后放行。?

8.提貨——放行后，收貨人可提取貨物至自有倉庫、銷售等?

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上海進(jìn)口清關(guān)注意事項(xiàng)：?

1.進(jìn)口報關(guān)單證（裝箱單，發(fā)票，貿(mào)易合同）等所有單證一定根據(jù)實(shí)際貨物一致?

2.裝箱單，發(fā)票，貿(mào)易合同等單證上的貨物品名一定要一樣并且和實(shí)際貨物的品名一致?

3.裝箱單上的貨物重量和方數(shù)要和提單上的一致，并且要和實(shí)際貨物一致?

4.合同上面要有合同號，上面要有號?

5.是木質(zhì)包裝的需要在木質(zhì)包裝上有IPPC標(biāo)示?

6.其他注意事項(xiàng)根據(jù)具體進(jìn)口產(chǎn)品來定

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一直在讓自己變的更強(qiáng)大、更專業(yè)、更具備市場競爭力，在進(jìn)口物流清關(guān)這一塊，已經(jīng)具備和您認(rèn)識的絕大部分公司比拼的能力。真正做到一條龍的進(jìn)口報關(guān)服務(wù)網(wǎng)。只需要一次嘗試的機(jī)會，您可以體驗(yàn)一下我們的服務(wù)，我們一定可以兌現(xiàn)承諾?？蛻粼谶x擇合作對象這件事上，建議您貨比三家，只有比較才能體現(xiàn)差別。

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上海航空股份有限公司（Shanghai Airlines）簡稱“上海航空”或“上航”，前身是上海航空公司，成立于1985年12月，是中國第一家多元化投資的商業(yè)性質(zhì)有限責(zé)任航空企業(yè)。2010年1月28日，以東航換股吸收合并上航的聯(lián)合重組順利完成，上航成為新東航的成員企業(yè)。2010年5月28日，作為東航全資子公司的上海航空有限公司正式掛牌運(yùn)營。

上航擁有以波音及空客為主的先進(jìn)機(jī)隊(duì)100余架，開辟國內(nèi)航線百余條，還通達(dá)了日本、韓國、泰國、澳大利亞、新加坡、吉隆坡、布達(dá)佩斯、中國香港地區(qū)、中國澳門地區(qū)和中國臺北等17條中遠(yuǎn)程國際及地區(qū)航線，年運(yùn)輸旅客1239.54萬人次。

上海航空拓展以直銷（該公司直屬18個各地營業(yè)部及其所屬售票點(diǎn)組成）和代銷（由全國近2000家售票代理組成）兩大部分為主的營銷網(wǎng)絡(luò)。在國內(nèi)率先推出（24小時）呼叫中心免費(fèi)電話訂票系統(tǒng)，并進(jìn)一步建立了完善了網(wǎng)上訂票和電子客票系統(tǒng)。隨著公司加入Saber、Galileo、Abacus、Acexx、Infini等全球分銷系統(tǒng)，公司已獲得了數(shù)十臺定座終端的銷售服務(wù)。

上海航空股份有限公司實(shí)施穩(wěn)健的財務(wù)政策，加強(qiáng)成本、資金和預(yù)算控制。在國內(nèi)民航業(yè)率先使用Oracle財務(wù)軟件系統(tǒng)；擁有全國民航系統(tǒng)一流的計算機(jī)票證結(jié)算系統(tǒng)，票款回籠率達(dá)到99.97%；公司自主開發(fā)的收益分析系統(tǒng)，能及時反映經(jīng)營成果，為公司決策提供了有力的依據(jù)。上航以良好的安全紀(jì)錄、高質(zhì)量的服務(wù)水準(zhǔn)和卓有成效的經(jīng)營管理，自1996年起，公司實(shí)現(xiàn)連續(xù)盈利。該企業(yè)在中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會聯(lián)合發(fā)布的2006年度中國企業(yè)500強(qiáng)排名中名列第三百八十九，2007年度中國企業(yè)500強(qiáng)排名中名列第三百八十二。

上航的貨運(yùn)發(fā)展迅速。自2005年上航首次引進(jìn)MD—11全貨機(jī)以來，現(xiàn)已開通了上海至德國、泰國、日本、中國香港地區(qū)、中國澳門地區(qū)等國家、地區(qū)的全貨運(yùn)航線。

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