北京時(shí)間8月27日晚上，TCR世界巡回賽阿根廷站第二回合的正賽在圣路易斯賽道進(jìn)行。最終來自本田陣營的阿根廷車手吉奧拉米在主場收獲了本場賽事的冠軍。

中國車手馬青驊在比賽末段持續(xù)地在對吉奧拉米進(jìn)行著追擊，最后也幫助領(lǐng)克帶回了一個(gè)寶貴的亞軍領(lǐng)獎臺。小馬哥也是繼上周末的烏拉圭站后再一次讓五星紅旗飄揚(yáng)在了領(lǐng)獎臺上。而昨天痛失分站冠軍的胡夫本場比賽再獲一個(gè)季軍。

其他領(lǐng)克陣營車手的成績?nèi)缦拢簽豸斘鱽喣玫降谖?、比約克獲得第七、揚(yáng)埃赫拉舍在比賽的最后一圈與米切利茲發(fā)生碰撞，小揚(yáng)的賽車在事故當(dāng)中嚴(yán)重受損并遺憾地沒能沖過終點(diǎn)線。

（后續(xù)更新：烏魯西亞因?yàn)槠鸩揭l(fā)與阿茲科納事故被加罰30秒跌至第十二位，維爾維希發(fā)車引發(fā)事故被罰，比約克最終升至第五名完賽。）

【賽事回顧】

比賽起步，桿位發(fā)車的吉奧拉米守住了自己的領(lǐng)跑位置。領(lǐng)克陣營的比約克在與維爾維希的爭奪當(dāng)中一度被對方擠出了賽道，而現(xiàn)代陣營阿茲科納的賽車則在3號彎與護(hù)墻發(fā)生了擦碰。

來到第一圈的中段，中游集團(tuán)部分TCR地區(qū)賽事的車手發(fā)生了多起碰撞事故。至少兩輛賽車停在賽道上無法脫困，賽會決定出動安全車暫時(shí)中立賽事。

此時(shí)領(lǐng)克陣營名次最靠前的車手是中國車手馬青驊，他暫列賽道上的第四名。烏魯西亞、揚(yáng)埃赫拉舍以及比約克分列第八、第十以及第十二位。

比賽恢復(fù)之后，馬青驊在12號彎成功超越卡爾多索來到場上第三名。而第一回合賽事的冠軍得主阿茲科納的賽車疑似因?yàn)榘l(fā)車階段的蹭墻事故而出現(xiàn)故障，速度也慢了下來。

隨后維爾維希繼發(fā)車之后又一次在1號彎的爭奪中與對手發(fā)生碰撞，這次的對手變成了卡爾多索。后者的賽車因此發(fā)生了打滑的情況。

馬青驊在多次嘗試進(jìn)行探頭超越的動作之后，終于在比賽剩余7分鐘時(shí)完成對胡夫的超越來到第二位。同時(shí)漸漸躍居第五位的楊埃赫拉舍已準(zhǔn)備對身前的米切利茲發(fā)動攻勢。

領(lǐng)跑的吉奧拉米在比賽末段感受到了馬青驊的壓力，小馬哥也一直將差距控制在1秒附近，持續(xù)地對吉奧拉米施加著壓力。

不過主場作戰(zhàn)的吉奧拉米還是頂住了壓力，最終率先沖線拿下本場賽事的冠軍。馬青驊幫助領(lǐng)克拿下一個(gè)寶貴的亞軍，他也是本周末領(lǐng)克陣營表現(xiàn)最為出色的車手。季軍由胡夫收入囊中。

最后一圈當(dāng)中，TCR世巡賽車手積分榜的兩位直接競爭對手揚(yáng)埃赫拉舍以及米切利茲發(fā)生了碰撞。小揚(yáng)的賽車因此撞墻受損，遺憾地在最后時(shí)刻退賽。

TCR世巡賽阿根廷站第二回合正賽成績表：

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