作為全球首款搭載HI華為全棧智能汽車解決方案的量產(chǎn)車、全球首款支持城市道路高階智能駕駛的量產(chǎn)車、全球首款搭載華為智能座艙-鴻蒙車機(jī)OS的高端純電量產(chǎn)轎車，極狐阿爾法S全新HI版在正式交付用戶后開啟第二次OTA，速度領(lǐng)先同級。

值得一提的是，此次OTA升級前，除深圳地區(qū)外極狐阿爾法S全新HI版在城區(qū)只支持ACC自適應(yīng)巡航，升級后，全國的阿爾法S全新HI版車主均可以通過“雙撥D擋撥桿”的方式激活、開啟智駕功能，享受高階智駕體驗，更輕松、更安全地應(yīng)對城市復(fù)雜路況。而在近日，極狐阿爾法S全新HI版在上海率先全量推送城區(qū)NCA智駕導(dǎo)航輔助，再次“先行”于行業(yè)。不過，擁有城區(qū)智駕導(dǎo)航輔助的極狐阿爾法S全新HI版，實際道路表現(xiàn)又如何呢？咱們上車試駕體驗!

進(jìn)入座艙，極狐阿爾法S全新HI版的內(nèi)部設(shè)計極具極狐品牌風(fēng)格，去邊框的大屏設(shè)計，盡享無邊界沉浸體驗，大屏信息一眼掌握，畫面簡潔操作易上手，高頻操作也能切換自如。同時，其內(nèi)置海量應(yīng)用可供使用，私人定制一鍵直達(dá)，再加上屏幕雙開暢玩游戲，支持多人同時操作，和朋友“大戰(zhàn)”一場釋放壓力。此外，極狐阿爾法S全新HI版在UI上使用新版圖標(biāo)樣式，全新插畫風(fēng)格，加大最小字號等細(xì)節(jié)，增加了界面的協(xié)調(diào)性、靈動性與易讀性，用人性美學(xué)設(shè)計直達(dá)用戶心靈。

車機(jī)系統(tǒng)方面，極狐阿爾法S全新HI版的智能座艙搭載高性能麒麟車機(jī)模組，內(nèi)置HarmonyOS車機(jī)操作系統(tǒng)，可滿足車載場景、多人共享、多模交互等操作，通過打通視覺、語音、流轉(zhuǎn)能力，手勢控制音頻播放響應(yīng)更快，全場景語音交互解放雙手，駕駛不分心更專注。

除了智能座艙，極狐阿爾法S全新HI版吸引用戶的還有其搭載的華為ADS智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有五大類34個傳感器，支持更小的物體識別，并具有傳感配置豐富、融合感知力強、智能算法強大、泊車方式多樣、軟件常用常新、物體識別清晰、計算平臺安全等特點，可適應(yīng)更復(fù)雜的道路結(jié)構(gòu)，全天候駕駛更便捷。同時，該系統(tǒng)基于傳感器原始數(shù)據(jù)的前融合，最大化感知能力，能有效識別目標(biāo)物體，搭配智能預(yù)測和博弈算法，可實現(xiàn)“類人”的駕駛體驗。

功能上，這套華為ADS智能駕駛輔助系統(tǒng)包含NCA城區(qū)智駕導(dǎo)航輔助、NCA高速智駕導(dǎo)航輔助，以及在停車場實現(xiàn)APA智能泊車輔助、RPA遙控泊車、AVP代客泊車輔助等功能。其中，泊車場景不僅支持多層停車場跨樓層泊車，還支持多種車位類型的泊入泊出，且車位識別率和泊車成功率泛化測試高達(dá)90%以上，泊車更輕松簡單，新手司機(jī)也不怕。

智能駕駛輔助方面，此前極狐阿爾法S全新HI版已實現(xiàn)高速場景的點到點全程貫通，高速上下匝道可提前變道，避免錯過匝道延誤時機(jī)；匯入?yún)R出智能加減速，駕駛更簡單安全。高速上遇到施工路段和異形卡車，激光雷達(dá)和融合感知算法提早識別與處理距離、時速、別車等信息，隨時守護(hù)您的駕駛安全。

此次城區(qū)場景智能駕駛輔助的首商用，極狐阿爾法S全新HI版憑借3顆激光雷達(dá)帶來超廣的水平300度FOV，識別范圍更廣，精度更高，復(fù)雜路口輕松應(yīng)對，日常通勤沒煩惱。激光雷達(dá)實時檢測傳輸數(shù)據(jù)，智能融合感知算法識別判斷，在無保護(hù)左轉(zhuǎn)和近距離加塞場景下，借助算法的交互與博弈技術(shù)，感知預(yù)測車輛、非機(jī)動車、行人的活動軌跡，判斷場景順利通行還是主動避讓，更早識別風(fēng)險進(jìn)行規(guī)避。

綜合來看，極狐阿爾法S全新HI版的試駕體驗相當(dāng)出色，智能座艙操作簡潔高效，高階智能駕駛系統(tǒng)實力超群，具備應(yīng)用場景豐富、算法識別精確、泊車方便快捷等優(yōu)勢，讓開車不再成為疲憊的負(fù)擔(dān)，讓生活更加愉悅。在體驗強大科技帶來的便利同時，我也更期待未來這套NCA系統(tǒng)在全國更多城市開放的時候，大家都能夠體驗到這份智能科技。