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期權(quán)為什么賣(mài)方爆倉(cāng)?期權(quán)什么情況下會(huì)爆倉(cāng)?

2023-01-16 12:07 作者:財(cái)順期權(quán)網(wǎng)  | 我要投稿

對(duì)于許多投資者而言,期權(quán)是一種新鮮的投資方式,國(guó)內(nèi)第一只場(chǎng)內(nèi)期權(quán)的上市時(shí)間不過(guò)是2015年。近年來(lái)我國(guó)的期權(quán)品種不斷擴(kuò)容,許多投資者對(duì)期權(quán)的交易特性還不是很清楚,那么期權(quán)為什么賣(mài)方爆倉(cāng)?期權(quán)什么情況下會(huì)爆倉(cāng)?

下面以“上證50ETF購(gòu)2月2900”為例,2月24日是該期權(quán)的行權(quán)結(jié)算日,擁有期權(quán)的投資者,可以按約定的行權(quán)價(jià),以2.9元價(jià)格購(gòu)買(mǎi)50ETF,1月初50ETF的市價(jià)為2.91元,那么理論上期權(quán)內(nèi)在價(jià)值= 2.91-2.9=0.01元

恰逢50ETF大漲,一個(gè)月漲幅達(dá)8.93%,到了1月24日收盤(pán)價(jià)為3.17元,那么理論上期權(quán)內(nèi)在價(jià)值=3.17-2.9= 0.27元,期權(quán)價(jià)值的漲幅高達(dá)26倍!

所以期權(quán)的內(nèi)在價(jià)值就是高度依賴行權(quán)價(jià)這個(gè)支點(diǎn),跟隨著市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)而變動(dòng)。上例50ETF只漲了8.93%,期權(quán)就跟著上漲了8倍,而后來(lái)下跌11.67%,期權(quán)就跟著暴跌92.6%,可見(jiàn)期權(quán)的杠桿是非常大的。

具有那么巨大杠桿的期權(quán),是不是很容易就會(huì)發(fā)生爆倉(cāng)?

買(mǎi)方不爆倉(cāng)

初涉期權(quán)的投資者,一看到“期”字,就會(huì)馬上聯(lián)系起讓人恐懼的名詞:“爆倉(cāng)”。

期貨、融資融券之所以需要保證金,是因?yàn)楫?dāng)市場(chǎng)波動(dòng)很大的時(shí)候,你的持倉(cāng)浮動(dòng)虧損已經(jīng)接近或者超過(guò)你繳納的保證金,如果你不追加保證金,那么就會(huì)被強(qiáng)行清倉(cāng),浮虧變成實(shí)虧了。

因此只要一個(gè)金融產(chǎn)品不承擔(dān)義務(wù),不需要保證金,就不會(huì)有爆倉(cāng)的風(fēng)險(xiǎn)

期權(quán)的買(mǎi)方購(gòu)買(mǎi)的是一種權(quán)利,可以到時(shí)根據(jù)情況執(zhí)行或不執(zhí)行這種權(quán)利,所以不會(huì)有爆倉(cāng)的風(fēng)險(xiǎn),所以專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)上也叫權(quán)利倉(cāng)。

期權(quán)的賣(mài)方賣(mài)出的是一種義務(wù),需要繳納保證金,所以會(huì)有爆倉(cāng)的風(fēng)險(xiǎn),專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)對(duì)于這種賣(mài)方叫義務(wù)倉(cāng)。

這種買(mǎi)賣(mài)雙方的情況和保險(xiǎn)很類(lèi)似。我經(jīng)常坐北京-廣州的航班,在購(gòu)買(mǎi)機(jī)票的時(shí)候,我都順手買(mǎi)一個(gè)10元的延誤險(xiǎn),心想萬(wàn)一意外發(fā)生了,這樣可以讓我發(fā)一筆小財(cái),彌補(bǔ)延誤造成的不爽。

如果飛機(jī)真的發(fā)生延誤超過(guò)4小時(shí),保險(xiǎn)公司將會(huì)賠給我400元,那么我購(gòu)買(mǎi)的延誤險(xiǎn)收益率是(400-10)/10 = 3900% !,如果沒(méi)有發(fā)生延誤的話,我最多也就是損失了10元。

作為期權(quán)的買(mǎi)方就像買(mǎi)了一份保險(xiǎn),不出事就最多就是虧了保費(fèi),那就是損失有限,不會(huì)爆倉(cāng),不會(huì)有更多虧損!所以一張期權(quán)可能漲了20倍,也可能漲了100倍甚至更多,但它最多虧損100%。

因此購(gòu)買(mǎi)期權(quán)的魅力在于收益與風(fēng)險(xiǎn)的不對(duì)稱(chēng)性,虧損有限,收益無(wú)限

但作為期權(quán)的賣(mài)方, 就像保險(xiǎn)公司,收取了區(qū)區(qū)10元保費(fèi),航班不延誤就純賺了保費(fèi),一旦航班發(fā)生延誤超過(guò)4小時(shí)的情況,就必須執(zhí)行賣(mài)方義務(wù)約定,必須支付了400元賠償金給保險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)者。

由于承擔(dān)義務(wù),所以期權(quán)的賣(mài)方通常是要有抵押品的(50ETF或者保證金),如果方向錯(cuò)誤,賣(mài)方就必須追加更多的擔(dān)保品,如果沒(méi)有能力增加擔(dān)保品的話,就會(huì)有爆倉(cāng)的風(fēng)險(xiǎn)。

期權(quán)什么情況下會(huì)爆倉(cāng)?

期權(quán)是有爆倉(cāng)風(fēng)險(xiǎn)的。期權(quán)爆倉(cāng)是對(duì)期權(quán)義務(wù)倉(cāng)而言的,期權(quán)義務(wù)倉(cāng)建倉(cāng)需要繳納保證金,與期貨一樣,當(dāng)保證金不足以彌補(bǔ)虧損或者不符合交易所要求時(shí),就會(huì)被強(qiáng)制平倉(cāng)。

對(duì)于期權(quán)權(quán)利倉(cāng)而言,雖然沒(méi)有爆倉(cāng)風(fēng)險(xiǎn),但是會(huì)有“權(quán)利金”歸零的風(fēng)險(xiǎn),這會(huì)導(dǎo)致權(quán)利倉(cāng)虧完所有的權(quán)利金,在結(jié)果上與爆倉(cāng)是一樣的。期權(quán)權(quán)利金歸零的情形有如下:

【1】臨近到期日時(shí),虛值期權(quán)價(jià)值歸零,這種情況很大程度上是可避免了,只要在臨近到期日前避免買(mǎi)入虛值期權(quán)即可。

【2】到期日一過(guò),權(quán)利倉(cāng)沒(méi)有行權(quán),權(quán)利金歸零。

【3】行情大幅波動(dòng)時(shí),期權(quán)的內(nèi)在價(jià)值消耗完畢,期權(quán)權(quán)利金歸零。



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