2023款光陽S350上市，售價39980元。較前款有著多項升級，價格僅僅上漲了1000元。至于這款車，在中排量踏板市場里面的價值幾何，又值不值得購買？

我們今天一同來從車型歷史、升級優(yōu)化、車輛參數(shù)、橫向?qū)Ρ冗@幾個面來對其進行分析。

光陽S350車型歷史

首先談起光陽S350這款車，其實他的車型歷史并不長，2021年1月上市至今也才前后2年多的時間。但看回2021年，光陽S350就一定是當年中排量踏板的里程碑。一方面是S350是國內(nèi)首款引入TCS牽引力控制系統(tǒng)的中排量踏板；二方面是，縱觀當時國內(nèi)的250-400cc的踏板車市場，大部分廠方的設(shè)計都是以光陽賽艇車系作為藍圖，無論是外觀還是動力系統(tǒng)。

所以說賽艇S350是一款里程碑式的車型，一點都不為過。但時隔兩年，隨著國產(chǎn)踏板的崛起，產(chǎn)品配置、外形、動力也在不斷提升，2021款的光陽S350的市場競爭力也隨之下降，所以才有了今天介紹的2023款S350出現(xiàn)。

換代是必然的，同時也是使然，不過換代之后能否同樣受到市場青睞？我們暫且不談，先來看看車型升級吧！

光陽S350升級優(yōu)化

全新2023款的光陽S350對車輛進行了六項升級與優(yōu)化，今天我們來逐一介紹。

升級一、儀表升級

LCD+TFT一體式液晶儀表，保留光陽儀表的傳統(tǒng)設(shè)計理念，儀表左右兩側(cè)分別為LCD顯示的轉(zhuǎn)速、時速、水溫、油耗以及一系列警示燈的設(shè)計。中心區(qū)域安裝了一塊TFT全彩液晶屏幕，可以使用光陽專屬APP進行人機互聯(lián)，從其提升駕騎樂趣。

升級二、前后行車記錄儀

小編覺得，只要是有全彩TFT液晶儀表，那不加上行車記錄儀的話簡直就是浪費，畢竟房子都蓋好了，添點家具怎么了，大家說對吧。所以2023款的光陽S350也順理成章地添加了前后行車記錄儀功能，省去了車友們后期加裝的不便！

升級三、電加熱把手

將傳統(tǒng)把手換裝成電加熱把手，其實光陽在2022年初就已經(jīng)將電加熱把手下放至賽艇250車型上，而電加熱把手的成本也并不貴，不需要特殊開模具生產(chǎn)，所以應(yīng)該算是普及類的功能件。那為什么現(xiàn)在才裝到S350上？估計是隨著換代的時間，一起把這事情給辦了吧。反正不要白不要，廠家既然裝上了，也就自然皆大歡喜。

升級四、可折疊后視鏡

對于有狹窄區(qū)域停車需求的車友而言，可折疊后視鏡是一個好東西。但對于一般車友來說，可折疊后視鏡或許是可有可無的。不過對于廠家而言，需要考慮的事情就會變得多了起來，可折疊后視鏡的應(yīng)用，最難的點在于如何保證后視鏡活動度的前提下，而不產(chǎn)生震顫情況。

既然廠家都用心給配置上了，那還不如既來之則安之，少一樣不如多一樣，說聲謝謝收入囊中哈??！

優(yōu)化五、風擋

換裝加高風擋，暫時還是不支持風擋高度可調(diào)。其實2021款的光陽S350我們也進行過完整的評測，當時小風擋的設(shè)計對氣流的切割效果的確欠佳，迎面的冷風剛剛被引導(dǎo)到了駕駛員脖子處（172cm身高）。本以為光陽會將新車設(shè)計成電動風擋或者二擋可調(diào)風擋，結(jié)果是換裝了一個更大的加高風擋。

整體對比起來吧，小編還是比較喜歡小風擋的，畢竟看起來更加運動更加帥氣，而新款的加高風擋在實用性上自然也不用多說。各有各好，最好的話下一個版本如果不考慮成本因素，還是建議換裝一個電動的吧！

優(yōu)化六、多種配色上線

在保留原有S350經(jīng)典星空藍的前提下，新款S350增加紅白、太空灰、黑金配色，共計4色可選。其中主打的黑金色版本售價40500元，比其他色系略貴520元而已。至于大家喜歡什么顏色，合格就豐儉由人了。

光陽S350車型簡介

上文已經(jīng)介紹了全新款的光陽S350升級與優(yōu)化的六處細節(jié)，除此之外這款S350的底子也應(yīng)該來個簡要說明的。

首先可以肯定，這是一款運動車型，整體性能在同排量等級車型里面屬于中上水平，得益于其雙層環(huán)抱式車架與低重心設(shè)計，彎道性能出眾。

其次S350的動力總成保持不變，最大輸出功率為21.2kW/7500rpm，最大扭矩28.6N.m/5000rpm，實測老款S350百公里加速度數(shù)據(jù)在8.55-8.84秒之間（數(shù)據(jù)僅供參考）。

更多配置方面，TCS+ABS雙輔助系統(tǒng)、全車LED光源，13L大容量油箱，能放置全盔的中置儲物箱等等。更多配置詳見參數(shù)表。

350cc等級車型橫向分析

最后我們來橫向?qū)Ρ纫幌拢?50cc等級的國內(nèi)在售車型，正所謂知己知彼百戰(zhàn)不怠嘛。

2023款光陽S350的售價為39980元起；

同等級的合資代表車型有：本田NSS350，售價49800元；

同等級國產(chǎn)車型代表有以下幾款：

升仕350E，售價30800元；

無極SR4 MAX，售價39888元；

QJMOTOR 鴻350，售價36999元；

大陽V銳 ADV350，售價27999元起；

結(jié)合市場分析，能構(gòu)成與光陽S350形成直接競爭的應(yīng)該是無極的SR4 MAX，兩車在配置、價格、性能上都默認地形成了競品的關(guān)系。

合資本田NSS350售價方面，較一眾車型溢價了近1萬元的LOGO費用。所以選擇本田的不會去考慮其他品牌，考慮其他品牌的估計也不想花那1萬元的溢價。

至于地表最強單缸王的升仕350E就算了，大家看看就好。

后? 記

通過本期對光陽S350車型的深度分析，希望對車友選購有所幫助。本文僅立足于摩托車行業(yè)媒體角度對產(chǎn)品的客觀分析，并非定向推薦。

感謝各位車友對彎道計劃ProjectS一直以來的支持，如果大家還希望了解什么車型的話，不妨留言給我們。