近日，我們從相關(guān)渠道獲得了首次曝光的全新標(biāo)致3008諜照，該車可能會(huì)在2023年底到2024年初之間全球首發(fā)，預(yù)計(jì)將會(huì)推出純電版車型，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定大眾ID.4，推測(cè)未來該車也可能會(huì)由東風(fēng)標(biāo)致國(guó)產(chǎn)。

外觀設(shè)計(jì)方面，雖然此前看到了疑似采用雪鐵龍C5 AirCross車身進(jìn)行偽裝的測(cè)試車，但是目前看起來像是采用了原型車的車身進(jìn)行測(cè)試，在外觀設(shè)計(jì)方面，全新標(biāo)致3008將會(huì)擁有標(biāo)致家族最新的設(shè)計(jì)理念，可能會(huì)擁有與標(biāo)致408X相似的前臉造型，采用巨大的進(jìn)氣格柵，以及獠牙狀的LED日行燈，車身造型預(yù)計(jì)會(huì)采用相對(duì)常規(guī)的SUV輪廓。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，全新標(biāo)致3008預(yù)計(jì)將會(huì)增加液晶顯示屏的使用，這是數(shù)字互聯(lián)時(shí)代所必須的，并且會(huì)進(jìn)一步提升車內(nèi)的豪華感，車內(nèi)大概率也會(huì)采用與標(biāo)致408X相似的最新家族式設(shè)計(jì)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新標(biāo)致3008可能放棄柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，將會(huì)僅提供汽油版車型，并且48伏輕混系統(tǒng)的使用范圍也會(huì)變得更加廣泛，被更多車型所使用，同時(shí)還將會(huì)推出PHEV插混版車型。此外，全新標(biāo)致3008還將推出e-3008純電版車型，可能會(huì)基于Stellantis集團(tuán)的STLA Medium平臺(tái)打造，或許會(huì)提供單電機(jī)和雙電機(jī)車型，擁有87-104千瓦時(shí)電池組，續(xù)航里程在400-700公里之間。