本人對(duì)導(dǎo)引律的內(nèi)容所知有限，但幸運(yùn)的是，比起其他遮遮掩掩的機(jī)制，gaijin對(duì)地空導(dǎo)彈的導(dǎo)引方式十分坦誠(chéng)，代碼十分清楚，不用玩家再費(fèi)勁研究和猜測(cè)。同時(shí)，網(wǎng)上的相關(guān)中文資料十分豐富。

這篇文章就通過(guò)官方和百科的信息，簡(jiǎn)單梳理一下戰(zhàn)雷中的兩種引導(dǎo)方式。

與自主尋的導(dǎo)彈不同，反坦克導(dǎo)彈（ATGM）和地空導(dǎo)彈（SAM）需要依賴(lài)載具-敵機(jī)之間的目標(biāo)線(xiàn)來(lái)進(jìn)行引導(dǎo)，也就是視線(xiàn)指令制導(dǎo)。以敵我的連線(xiàn)為準(zhǔn)，導(dǎo)彈可以獲知敵人的角度和距離信息，并在此基礎(chǔ)上解算彈道。

導(dǎo)彈具體選擇的彈道取決于導(dǎo)引律。戰(zhàn)雷中目前采用的有兩種導(dǎo)引律，他們分別是三點(diǎn)法和半前置法。此外，還有一個(gè)基于兩者的自動(dòng)模式。

三點(diǎn)法

新機(jī)制實(shí)裝后，三點(diǎn)法為大部分防空車(chē)和導(dǎo)彈車(chē)的默認(rèn)引導(dǎo)方式。

這是最“笨”的一種引導(dǎo)方式。導(dǎo)彈將始終貼合敵我目標(biāo)線(xiàn)，并不會(huì)積極得去“抄近道”。所以與其他導(dǎo)引方式相比，它的彈道最彎曲、需要的過(guò)載最大。

不過(guò)，在對(duì)付坦克、直升機(jī)等低速目標(biāo)時(shí)，三點(diǎn)法反而因?yàn)椴豢紤]提前量而省去了很多麻煩，可以讓操作員更輕易地命中目標(biāo)。所以在戰(zhàn)爭(zhēng)雷霆中，它實(shí)際上是一種不錯(cuò)的引導(dǎo)方式（在gaijin認(rèn)真調(diào)參數(shù)的情況下）

*詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)查閱官方解視：

[發(fā)展]導(dǎo)彈科學(xué)：視線(xiàn)制導(dǎo)導(dǎo)彈的新物理學(xué) - 新聞 - 戰(zhàn)爭(zhēng)雷霆 (warthunder.com)

https://warthunder.com/en/news/8291-development-missile-science-new-physics-with-line-of-sight-guidance-missiles-en

半前置量法

在攔截高速高機(jī)動(dòng)的固定翼飛機(jī)時(shí)，三點(diǎn)法會(huì)無(wú)謂地消耗大量能量，這對(duì)動(dòng)力段極短的防空導(dǎo)彈來(lái)說(shuō)是不可接受的。但是目前戰(zhàn)雷中絕大部分的地空導(dǎo)彈都采用的是三點(diǎn)法引導(dǎo)，必須手動(dòng)拉提前量以節(jié)省能量。

在以前采用靈敏度機(jī)制時(shí)，戰(zhàn)雷尚且為了游戲性而掩蓋了能量高損耗問(wèn)題、消解了手動(dòng)提前量的復(fù)雜性。新的擬真向機(jī)制實(shí)裝后，大家明顯能感受到導(dǎo)彈的能量不夠用了，手操更是復(fù)雜到不可接受（當(dāng)然這也是因?yàn)間aijin的參數(shù)沒(méi)調(diào)好）。

為了解決這個(gè)問(wèn)題，前置法、半前置法，就是大家說(shuō)的提前量模式，走進(jìn)了現(xiàn)代軍事科學(xué)。

在獲得敵我距離和角度信息后，導(dǎo)彈通過(guò)半前置法計(jì)算出一條相對(duì)節(jié)能的彈道，極大提高了導(dǎo)彈的命中率。

目前戰(zhàn)雷中，道爾、鎧甲、V600P使用了半前置量法。

提前量有優(yōu)勢(shì)，自然也有劣勢(shì)。

1、因?yàn)榘肭爸梅ㄐ枰芏鄶硻C(jī)的信息，所以必須要求雷達(dá)鎖定。

戰(zhàn)雷中一旦雷達(dá)脫鎖，導(dǎo)彈就會(huì)無(wú)所適從，回到三點(diǎn)法引導(dǎo)的狀態(tài)。如果出現(xiàn)敵人拋灑干擾物或者產(chǎn)生多徑效應(yīng)的情況，導(dǎo)彈甚至可能往錯(cuò)誤的方向拉提前量。

2、敵人面對(duì)半前置法的導(dǎo)彈也有應(yīng)對(duì)的方法。

和之前視頻中提到的方法類(lèi)似 BV1Vm4y187Pm，防御方通過(guò)變向讓導(dǎo)彈往無(wú)效的方向拉出過(guò)大的提前量，最終機(jī)動(dòng)規(guī)避導(dǎo)彈。

戰(zhàn)雷中則因?yàn)榇a的問(wèn)題，使用前置角法的導(dǎo)彈經(jīng)常深陷布朗運(yùn)動(dòng)不能自拔，加重了這方面的劣勢(shì)。

半前置量法基本原理

假設(shè)防空車(chē)靜止，攻擊平面為通過(guò)制導(dǎo)站的鉛垂平面。三點(diǎn)法和前置量法的導(dǎo)引關(guān)系式可以寫(xiě)為通式

當(dāng)上式中m=0時(shí)，為三點(diǎn)法；當(dāng)m=1時(shí)，為前置量法。m=0.5時(shí)，則是折中的半前置量法。

解包中半前置量法對(duì)應(yīng)的參數(shù)如下：

*詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)查閱百度百科：

https://baike.baidu.com/item/%E5%8D%8A%E5%89%8D%E7%BD%AE%E9%87%8F%E6%B3%95/22810069?fr=aladdin

自動(dòng)模式

既然三點(diǎn)法適合打低慢目標(biāo)，半前置量法適合攻擊快速的固定翼目標(biāo)，gaijin就順?biāo)浦圩龀隽俗詣?dòng)模式。

自動(dòng)模式下，載具會(huì)根據(jù)敵人的實(shí)際情況，在三點(diǎn)法和半前置法間選擇最優(yōu)的模式。

但Gaijin的代碼如何判斷最優(yōu)呢？（笑）

很顯然，自動(dòng)模式最大的缺點(diǎn)就是自己。自動(dòng)模式長(zhǎng)期是魔性彈道最多的模式。早期道爾各種吐槽視頻幾乎全都出自該模式，就可以看出“自動(dòng)”兩字的隱患了。

小結(jié)

在gaijin一邊擬真一邊震撼屎山的路上，玩家的游戲體驗(yàn)就成了踩在腳下的鋪路石。樂(lè)觀(guān)點(diǎn)想，就當(dāng)體會(huì)現(xiàn)實(shí)軍工人的不易好了。