熱鍍鋅鐵路護(hù)欄網(wǎng)作為一種重要的道路交通安全設(shè)施，其出現(xiàn)大大提高了鐵路交通的安全性和可靠性。本文將介紹熱鍍鋅鐵路護(hù)欄網(wǎng)的常見(jiàn)規(guī)格和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，希望對(duì)讀者了解這一產(chǎn)品有所幫助。

一、常見(jiàn)規(guī)格

熱鍍鋅鐵路護(hù)欄網(wǎng)的常見(jiàn)規(guī)格一般分為兩類，一類是高速公路護(hù)欄網(wǎng)，一類是普通鐵路護(hù)欄網(wǎng)。
（一）高速公路護(hù)欄網(wǎng)
高速公路護(hù)欄網(wǎng)的規(guī)格一般為二十五厘米乘十八厘米乘三毫米。護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng)孔尺寸為五十公分乘一百公分，支柱尺寸為四點(diǎn)五公分乘七點(diǎn)五公分乘二點(diǎn)五毫米。此外，高速公路護(hù)欄網(wǎng)的表面一般要求進(jìn)行防腐蝕處理，采用鍍鋅或噴塑等技術(shù)。
（二）普通鐵路護(hù)欄網(wǎng)
普通鐵路護(hù)欄網(wǎng)的規(guī)格一般較為簡(jiǎn)單，包括欄桿、扣件、道釘以及錨固系統(tǒng)等組成。其中，欄桿規(guī)格為35*35*3mm，縱梁規(guī)格一般為60*60*3mm。

二、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

熱鍍鋅鐵路護(hù)欄網(wǎng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)主要包括以下幾個(gè)方面：
（一）欄桿與支撐系統(tǒng)的結(jié)合
熱鍍鋅鐵路護(hù)欄網(wǎng)的欄桿與支撐系統(tǒng)采用了一種特殊的結(jié)合方式，可靠性較高。具體而言，就是把欄桿和支撐桿通過(guò)扣件進(jìn)行連接，形成一體化的結(jié)構(gòu)。
（二）整體性較強(qiáng)
熱鍍鋅鐵路護(hù)欄網(wǎng)的作為一種圍欄，其整體性較強(qiáng)。即使在極端條件下，如大風(fēng)、大雨等惡劣環(huán)境下，也能對(duì)路面的安全形成有效的保護(hù)。
（三）表面光滑度高
熱鍍鋅鐵路護(hù)欄網(wǎng)的表面采用了特殊的加工處理技術(shù)，表面光滑度高，因此在長(zhǎng)期使用中不易生銹、變形或者開(kāi)裂。
（四）結(jié)構(gòu)合理
熱鍍鋅鐵路護(hù)欄網(wǎng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，拆卸方便，維護(hù)容易。即使在維修和維護(hù)過(guò)程中需要拆卸部分組件，也不會(huì)影響整體的穩(wěn)定性和完整性。

結(jié)語(yǔ)

總的來(lái)說(shuō)，熱鍍鋅鐵路護(hù)欄網(wǎng)是一種高效、可靠、耐用的道路交通安全設(shè)施。其規(guī)格和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)非常重要，不僅決定了產(chǎn)品的使用性能，而且決定了其長(zhǎng)期使用的效果。因此，在購(gòu)買和使用熱鍍鋅鐵路護(hù)欄網(wǎng)時(shí)，需要特別注意產(chǎn)品的規(guī)格和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以此保證道路交通安全設(shè)施的有效性和可靠性。

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