水星、金星、地球和火星被天文學界稱之為類地行星；木星、土星、天王星、海王星被稱之為類木行星；那么，在這里不能不提及冥王星之外第十大行星，冥王星之外何止只是一個第十大行星，而是類似于類地行星類木行星一樣的，存在一個系列行星集團，由于它們都處于猶如陰曹地府般暗無天日的太陽系外圍區(qū)域，由此，我們把這個行星集團稱之為冥界行星。

太陽系九大行星都是屬于基本平行軌道，基本平行軌道不存在相撞問題，諸如哈雷彗星這種就是屬于越軌交叉軌道，而且是來自于冥界的越軌交叉軌道行星，這種與基本平行軌道行星形成交叉十字路口的飛行模式，遲早有一天，哈雷彗星會與太陽系九大行星其中之一，要么相撞粉身碎骨，要么吞并成為諸如木星等更大行星身體的一部分，要么成為九大行星其中之一的又一顆衛(wèi)星，成為又一顆衛(wèi)星，這是最好結果，如果被地球捕獲，而不是直接撞擊，那么，地球之上就是兩個月亮，火星都有兩個月亮，木星、土星的月亮那就更多了，地球兩個月亮，這不是不可能，也是最好結果，最壞結果，那就是相撞，以目前人類的能力，誰也拯救不了地球與其同歸于盡。

但對于火星來說，質量相當?shù)内そ缧行侵苯幼矒粢膊皇呛檬?，結果只能是粉身碎骨同歸于盡，比火星質量稍小一點，撞擊火星等同于投懷送抱，這個結果對于地球人類而言再好不過了，因為，冥界來的行星都帶有大量的固態(tài)水，撞擊火星的同時，又養(yǎng)大了火星的質量，質量足夠了，引力也就增加了，人類賴以生存的火星大氣壓強與液態(tài)水也就都能夠保存住了。

太陽系冥界行星遠遠要比太陽系九大行星數(shù)量多得多，僅僅因為越軌交叉軌道被九大行星捕獲的，或者相撞的，不計其數(shù)，諸如圍繞地球運轉的月球，以及圍繞火星、木星、土星等數(shù)以百計大小衛(wèi)星都是冥界來的越軌交叉軌道行星。更多的冥界行星被木星直接吞并成為木星的一部分，當然也包括火星與木星之間的小行星帶，一個來自于冥界的越軌交叉軌道行星，直接撞擊到火星與木星之間的一顆行星，這個來自于冥界的行星質量與其質量相當，結果是同歸于盡，形成了火星與木星之間的小行星帶。

太陽系冥界行星數(shù)量上遠遠要比太陽系九大行星多得多，包括我們的月球，九大行星數(shù)以百計的大小衛(wèi)星都是來自于冥界的行星，而且還都是屬于類似于哈雷彗星這種越軌交叉軌道行星，也只有這種不走尋常路的交叉軌道行星才有可能與九大行星相撞，或者成為九大行星其中之一的衛(wèi)星，遲早都要相撞或者捕獲，什么時候相撞或者捕獲，只是時間問題，目前，尚未被相撞或者被捕獲的哈雷彗星只是不走尋常路的冥界行星其中之一而已，說不定還有兩百年一個來回的馬路殺手正在來的路上，地球人必須高度警惕，以備應對之策。

太陽系冥界除了諸如哈雷彗星這種不走尋常路的十字路口馬路殺手以外，還有與太陽系基本平行軌道九大行星一樣的基本平行軌道行星，相比較哈雷彗星這種不走尋常路的交叉軌道行星，這類行星與九大行星一樣按部就班循規(guī)蹈矩，不會越軌的它們也就不會走近到近日點附近區(qū)域，因此，我們也就很難發(fā)現(xiàn)它們，很難發(fā)現(xiàn)它們關鍵在于，太陽系外圍空域非常遼闊，它們的行進速度又非常的緩慢，它們的行進速度基本上與我們的民航客機速度差不多，不要在這里告訴我，同樣來自于冥界的哈雷彗星飛行速度并不緩慢。

太陽光是可見的，萬有引力是我們看不見的，但萬有引力的分布密度的確是與太陽光的分布密度差不多，越是遠離恒星太陽中心的，稀疏分散開來的輻射光線也就越弱，越是遠離恒星太陽萬有引力中心勢力范圍的，“隔空感應”萬有引力強度也就越弱，弱化的萬有引力不僅僅類似于稀疏分散開來的陽光，更重要原因在于“隔空感應”中間媒介的密度，越是遠離恒星太陽中心區(qū)域，萬有引力“隔空感應”的中間媒介密度也就越是稀疏，因此，越是遠離恒星太陽中心地帶的冥界，萬有引力也就也是微弱，萬有引力大小總是與天體的質量速度慣性相對應，因此，太陽系外圍冥界區(qū)域的行星運行速度非常緩慢，緩慢到我們都很難發(fā)現(xiàn)它們，再加上太陽系外圍空域非常遼闊，在遼闊空域茫茫宇宙星辰大海之中發(fā)現(xiàn)它們那更是難上加難。

之前說過，由于太陽系外圍區(qū)域萬有引力非常微弱，天體的質量速度慣性必須要與萬有引力大小強弱相對應，因此，太陽系外圍區(qū)域的行星運行速度也就都非常緩慢，緩慢到從地球上看起來好像是紋絲不動，之所以我們很難發(fā)現(xiàn)它們，運行速度都很緩慢，哈雷彗星當然也不例外，為什么我們看到的哈雷彗星飛行速度并不緩慢？我們把經(jīng)過恒星萬有引力勢力范圍的其它天體分為大體三種類型，一種是質量速度慣性大于萬有引力束縛力的，也就是屬于質量速度慣性與相對應的萬有引力束縛力不匹配，大于萬有引力，也就是相對應的兩個力不能夠完全平衡抵消，這個冥界行星也就不被太陽萬有引力束縛飛走了，另一種就是質量速度慣性正好與恒星太陽萬有引力相對應，兩個力正好平衡抵消，雖然它的質量速度慣性非常緩慢，非常弱，但太陽引力也非常弱，弱力對弱力正好平衡抵消，它也就成為了太陽系外圍循規(guī)蹈矩基本平行軌道上的冥界行星。

除此之外以上兩種類型，哈雷彗星就是屬于第三種類型，地球的月亮，火星、木星、土星等它們的所有衛(wèi)星，以及將火星與木星之間的某個行星撞擊成為小行星帶的冥界行星，它們都是屬于類似于哈雷彗星這種第三種類型，為什么哈雷彗星飛行速度在我們看來并不緩慢？之前說過，在這里再次著重強調，但凡冥界行星運行速度都非常緩慢，當然也包括哈雷彗星和所有被俘獲成為九大行星的一百多個衛(wèi)星，之所以在我們看來它們的飛行速度并不緩慢，那是由于，之所以不走尋常路的它們都是與九大行星基本平行軌道交叉，它們都屬于“拋石頭”軌道。

產生“拋石頭”軌道的原因，之前兩種類型，一種是質量速度慣性大于萬有引力，另一種與九大行星一樣的基本平行軌道行星是質量速度慣性平衡抵消了萬有引力，也就是質量速度慣性等于萬有引力。不走尋常路的哈雷彗星是屬于質量速度慣性小于恒星太陽的萬有引力，這樣也就產生了哈雷彗星這種“拋石頭”軌道。

“拋石頭”軌道也叫進動軌道，比如說水星進動屬于小幅度進動軌道，小幅度進動軌道沒有交叉跨越其它行星軌道，也就不存在軌道交叉相撞的可能，因此，小幅度進動軌道的水星也就不存在與其它行星相撞的可能，哈雷彗星就屬于大幅度進動軌道，哈雷彗星與太陽系九大行星基本平行軌道都存在軌道交叉，因此，哈雷彗星遲早有一天，終有一天會與九大行星其中之一發(fā)生相撞，或者被九大行星其中之一捕獲成為衛(wèi)星。

地球文明危在旦夕，關鍵在于，哈雷彗星這種十字交叉路口馬路殺手不僅僅只是一個哈雷彗星，其它的馬路殺手可能正在來的路上，它們的運行軌跡就如同拋石頭一樣，運行到遠離太陽引力中心冥界它的軌道最遠處時，此時它的飛行速度非常緩慢，之后，又像石頭一樣慢慢往下掉，由慢到快，速度越來越快，而且是自由落體重力加速度的越來越快，然后，繞過太陽，借助越來越快的質量速度慣性一飛沖天，再一次沖高飛到冥界它的原有軌道最高處，周而復始，直至哪一天在十字路口交叉軌道上與九大行星之中的哪個行星狹路相逢。