廣汽埃安日前公布的“成績單”顯示，該品牌5月共銷售新能源汽車45,003輛，同比增長114%，環(huán)比增長10%。在今年連續(xù)三個月月銷突破4萬輛、并不斷刷新歷史紀錄的推動下，今年1-5月，埃安累計銷量已達到166,323輛，同比增長119%。根據(jù)規(guī)劃，今年埃安的銷量目標(biāo)是保50萬輛、爭60萬輛。截止5月，埃安的年銷量目標(biāo)完成率就已超過33%。

埃安能夠取得如此靚麗的成績，兩大主力車型——2023款A(yù)ION Y Plus與2023款A(yù)ION S Plus以更有吸引力的價格適時升級推出，無疑功不可沒：其中，AION S系列穩(wěn)居純電A級轎車NO.1，每3臺A級純電，就有一臺AION S；而AION Y系列同樣氣勢如虹，月銷量一度超過所有燃油車SUV，憑一己之力帶領(lǐng)純電SUV市場進入“YY時代”。

而就在6月20日，定位為“更有AI的家庭SUV”的2024款A(yù)ION V Plus也煥新登場，新車官方指導(dǎo)價為15.99萬-23.29萬元。令人矚目的是，消費者僅需17萬即可買到純電7座SUV，這無疑將激起新能源市場又一波追逐“爆款”的熱潮。

有意思的是，以埃安為代表的主流新能源品牌，今年在推出換代車型時，都會在顏值方面大做文章。2024款A(yù)ION V Plus也不例外——新增了脈沖藍外觀色和米蘭時光內(nèi)飾主題，同時優(yōu)化CNSL區(qū)域，提升了簡奢有品的家居化享受。與此同時，針對家庭六大高頻使用場景，在性能上也進行了全面升級。

眾所周知，當(dāng)今二胎家庭正在日益增多，但許多“應(yīng)景”的汽車產(chǎn)品并沒有認真思考過如何滿足消費者的真實需求。得益于AEP純電專屬平臺，2024款A(yù)ION V Plus憑借2830mm夸張軸距、1920mm車寬形成的超大后排空間+全純平的地臺，進行了“兒童座椅放兩邊，媽媽坐中間”的針對性設(shè)置，面對后排加裝的2個兒童座椅，媽媽可以舒服坐在兩個兒童座椅中間，在能夠輕松上下車的同時，照顧孩子也更為方便。

從品牌誕生之初，埃安就十分重視車內(nèi)娛樂空間的營造，而2024款A(yù)ION V Plus則對ADiGO SPACE智能座艙再次進行了全面升級：包括全系音響升級，搭載品牌Premium HIFI揚聲器，優(yōu)化聲場布局，讓乘坐者更有身臨其境之感，家庭聚會、外出露營時，大人們能夠使用對外放電功能“圍爐煮茶”，孩子們也可以在車內(nèi)看動畫、玩游戲；而純平寬敞的地臺，可以任由小朋友將其作為“游樂場”。

值得一提的是，2024款A(yù)ION V Plus還升級了180kW電驅(qū)，動力更澎湃，車主在ECO/NORMAL/SPORT等5種模式一鍵自由切換，讓家庭SUV也能帶來推背感。?

2024款A(yù)ION V Plus還帶來了一鍵遙控泊車、ADiGO PILOT 智駕輔助系統(tǒng)（擁有全速自適應(yīng)巡航ACC多種功能）、高速自主巡航等實用功能，不僅如此，新車后續(xù)將推送影院模式、寵物模式，升級休息模式，不斷豐富智能座艙場景，為大家提供更便捷舒適的用車體驗。

不難發(fā)現(xiàn)，2024款A(yù)ION V Plus的升級點主要集中在對智能座艙的大膽嘗試上。

眾所周知，智能座艙如今越來越成為驅(qū)動用戶購買的重要賣點，由此也成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的一個重要發(fā)力點。就在日前，廣汽埃安正式入股了智能座艙供應(yīng)商——星河智聯(lián)（該公司由廣汽集團和科大訊飛在2020年合作成立的合資公司，專注于智能座艙核心技術(shù)的研發(fā)）。據(jù)介紹，埃安此次直接入股星河，將原有的垂直型開發(fā)模式轉(zhuǎn)換為循環(huán)互聯(lián)型開發(fā)模式，形成以埃安為主拉動的產(chǎn)品規(guī)劃和用戶體驗開發(fā)模式，埃安將直接與星河智聯(lián)開展常態(tài)化用戶體驗探討、聯(lián)合運營等合作，將用戶及市場實際需求敏捷精準反饋至合作方，提升開發(fā)效率和產(chǎn)品平臺化，加速埃安智能座艙迭代進化。同時，埃安也將快速構(gòu)建起座艙生態(tài)和用戶運營體系，后期還將擇機向合資企業(yè)輸入智能座艙產(chǎn)品和生態(tài)模式。

了解了這些背景，相信大家也能預(yù)料到，2024款A(yù)ION V Plus接下來還將有更多驚喜帶給廣大用戶。