據(jù)外媒Politico報道，在本周的歐盟環(huán)境部長會議上，德國簽署了2035年燃油車禁售令，并表示將放棄游說歐盟二氧化碳排放目標關鍵豁免的計劃。這是德國開始擁抱純電動汽車的一個里程碑，也是全球范圍齊心減排的重要節(jié)點。

此前，德國一直拒絕參與歐盟關于2035年禁售燃油車的計劃。因為，汽車是德國的經(jīng)濟支柱產業(yè)，除了擁有大眾、奧迪、保時捷、寶馬、梅賽德斯奔馳等頂級整車制造商外，還有博世、西門子、大陸集團等汽車配套產品供應商。如果禁售燃油車，將有數(shù)十萬個工作崗位受到影響。除了汽車制造產業(yè)相關崗位外，受影響的還會有銷售、廣告、保險、維修等相關產業(yè)崗位，預計受影響的總人數(shù)會超過100萬人。

支持環(huán)保與向清潔能源轉變是好事兒，但是如果基于德國的國情考慮，他們遲遲不肯參與燃油車禁售計劃也是可以理解，這真是一個艱難的決定。

不過，結果是好的，德國終于做出了選擇。置之死地而后生，對德國的長遠發(fā)展，不一定就是壞事。