國內(nèi)高原型碳納米管薄膜陣列實(shí)現(xiàn)路面工程主動融雪
近日,由中建八局工程研究院研發(fā)的高原型碳納米管薄膜陣列主動融雪技術(shù)在中建八局西部高原某項(xiàng)目成功開展現(xiàn)場試驗(yàn)驗(yàn)證,為國內(nèi)首創(chuàng)。試驗(yàn)獲得了哈爾濱工業(yè)大學(xué)鐘晶教授、中建八局土木公司項(xiàng)目部的大力支持和配合,其圓滿完成為碳納米管薄膜陣列主動融雪技術(shù)的應(yīng)用鋪平了道路。
該項(xiàng)目地處高原,冬季氣候寒冷,道路積雪結(jié)冰現(xiàn)象普遍,對施工人員與機(jī)械的作業(yè)安全提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)。為保障臨時道路在冬季降雪條件下的安全暢通,中建八局工程研究院研發(fā)了適用于水泥路面的高原型碳納米管薄膜陣列主動融雪技術(shù),該專利技術(shù)具有綠色環(huán)保、安全可靠的優(yōu)點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)路面工程的快速、主動融雪。
經(jīng)過近兩個月緊鑼密鼓的設(shè)計(jì)、制作與室內(nèi)試驗(yàn),高原型碳納米管薄膜陣列主動融雪技術(shù)現(xiàn)場驗(yàn)證試驗(yàn)順利完成。30分鐘內(nèi)成功融化8mm厚積雪,混凝土表面溫度由-5℃提升至10℃,有效解決路面工程融冰化雪難題。
覆蓋8mm積雪
融雪效果
未來,將在本次試驗(yàn)結(jié)果基礎(chǔ)上,聚焦于融雪路面的材料改良、高效施工與能耗控制,歸納形成技術(shù)指南與施工工法,進(jìn)一步為項(xiàng)目的安全建設(shè)保駕護(hù)航。
哈爾濱工業(yè)大學(xué)鐘晶教授、局工程研究院陳欣然、中建八局工程研究院重點(diǎn)項(xiàng)目博士工作站韋福祿以及局土木公司劉博、楊海剛、楊碩、蔡金峰參與技術(shù)研發(fā)及現(xiàn)場試驗(yàn)。(中建八局科技)