作為中國首個(gè)量產(chǎn)新能源汽車且全球首個(gè)停止燃油車生產(chǎn)的汽車企業(yè)，比亞迪每一個(gè)舉動對于業(yè)內(nèi)而言都是“地震級”。今年8 月比亞迪共銷售了 274386 輛，其中乘用車銷售 274086 輛，同比增長 57.5%，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了連續(xù) 8 個(gè)月銷量正增長。今年 1-8 月乘用車?yán)塾?jì)已經(jīng)銷售 1783352 輛，新能源車型已經(jīng)累銷超過 510 萬輛。

而作為比亞迪海洋產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)分家后的首款純電轎跑車型海豹，截至8月底，比亞迪海豹的累計(jì)銷量達(dá)到105,347輛。在昨天（9月6日），“新一代主流中型轎車”——海豹DM-i正式上市，新車共6款車型，售價(jià)為16.68萬-23.68萬元，憑借三大主流新價(jià)值、五大領(lǐng)先產(chǎn)品力，海豹DM-i將為消費(fèi)者帶來前所未有的全新用車體驗(yàn)，重塑主流中型轎車價(jià)值標(biāo)桿，加速中型轎車向新能源迭代的進(jìn)程。

此外，比亞迪海豹DM-i還為消費(fèi)者準(zhǔn)備了2年0息、5000元置換補(bǔ)貼；贈送6年或6次基礎(chǔ)保養(yǎng)；首任車主非營運(yùn)車輛三電終身保修；首任車主享受2年內(nèi)免費(fèi)充電樁及安裝服務(wù)；2年免費(fèi)車機(jī)流量等多重上市禮遇。

比亞迪海豹DM-i亮點(diǎn)匯錦！

◎ 15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad和10.25英寸全液晶儀表以及12英寸W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)

◎ 全系搭載全新升級的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)

◎ 配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供L2級輔助駕駛

◎ 采用DM-i超級混動技術(shù)，最低3.9L/100km的虧電油耗，綜合續(xù)航可超1300公里

◎ 首款搭載后五連桿獨(dú)立懸架的超級混動車型

外觀方面，海豹DM-i采用了比亞迪“海洋美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，和純電版車型較為相似，只是將前封閉式格柵改為了海浪無界進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，配合兩側(cè)分體式飛梭+波紋燈，多層燈帶點(diǎn)亮后極具辨識度。海豹DM-i還推出全新的魅影紅和暖色煙茶配色，帶來更具個(gè)性和高級感的視覺體驗(yàn)。

車身側(cè)面，海豹DM-i上揚(yáng)的車側(cè)腰線，營造出極具動感的俯沖視覺效果，新車車身尺寸為4980*1890*1495mm，軸距2900mm，均為同級“頂格”設(shè)置，全面超越主流中型轎車，帶來越級的乘坐體驗(yàn)。

海豹DM-i采用了海洋網(wǎng)新一代內(nèi)飾設(shè)計(jì)，內(nèi)飾材質(zhì)采用同級少有的Nappa真皮、玫瑰真木裝飾板、仿麂皮等多種高檔材料，打造出極具品質(zhì)感與檔次感的新奢座艙氛圍。海豹DM-i中控采用15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad和10.25英寸全液晶儀表以及12英寸W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，讓交互更便捷、更富科技魅力。

車機(jī)系統(tǒng)，海豹DM-i全系搭載全新升級的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，為全車乘員帶來“可視、可說、可感知”的智能交互體驗(yàn)。新車采用算力更強(qiáng)的6nm 5G芯片，結(jié)合15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮PAD、全場景數(shù)字鑰匙等高階科技配置，給用戶帶來了更流暢、更便捷、更人性化的智能出行體驗(yàn)。

座椅方面，海豹DM-i采用環(huán)擁式真皮座椅觸感柔軟細(xì)膩，兼具出色的包裹感和支撐性，久坐不累。12揚(yáng)聲器丹拿品牌音響，結(jié)合獨(dú)有的高級算法，有效掩蔽掉環(huán)境噪聲，在頂級NVH靜謐空間中，獲得最佳的音效體驗(yàn)和聽覺享受。

在駕駛安全方面，海豹DM-i還配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供L2級輔助駕駛，升級APA自動泊車輔助系統(tǒng)，停車無憂，包括ACC自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)志識別以及后向碰撞預(yù)警等等，此外，還支持360全景影像、DMS疲勞監(jiān)測等多項(xiàng)安全輔助功能。

動力方面，海豹DM-i采用DM-i超級混動技術(shù)，搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)/驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動機(jī)兩款動力單元，提供NEDC工況下121km和200km兩種純電續(xù)航里程，可實(shí)現(xiàn)最低3.9L/100km的虧電油耗，滿油滿電綜合續(xù)航可超1300公里。此外，海豹DM-i是首款搭載后五連桿獨(dú)立懸架的超級混動車型，全新打造的底盤結(jié)構(gòu)，能夠迅速響應(yīng)路面變化，帶來更好的操控穩(wěn)定性、平順性與舒適性。

寫在最后

作為新一代主流中型轎車，海豹DM-i基于全新DM-i超級混動中型車平臺打造，在尺寸空間、底盤品質(zhì)、動力駕控等方面優(yōu)勢顯著，為用戶帶來超越以往中型轎車的全新駕乘體驗(yàn)。