鳳凰網(wǎng)汽車(chē)綜合報(bào)道?當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日，美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合工會(huì)罷工已經(jīng)進(jìn)入第四天，汽車(chē)工人聯(lián)合工會(huì)與底特律三大汽車(chē)生產(chǎn)商已經(jīng)恢復(fù)關(guān)于提升工人薪資待遇的談判。但是，工會(huì)主席肖恩費(fèi)恩表示，談判進(jìn)展緩慢，并警告稱(chēng)工會(huì)將在必要時(shí)擴(kuò)大罷工范圍。

據(jù)報(bào)道，目前已有約1.3萬(wàn)名汽車(chē)工人參與罷工。18日當(dāng)天，有不少工人在各地工廠外進(jìn)行集會(huì)抗議，要求通用、福特及克萊斯勒三大汽車(chē)制造商提高薪資待遇。

據(jù)了解，三大汽車(chē)生產(chǎn)商提出將在4年半的時(shí)間里為工人漲薪20%，但這僅達(dá)到美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合工會(huì)要求漲薪幅度的一半。

談判期間，為了促成談判，工會(huì)曾一度將漲薪幅度下調(diào)。除了提高薪資，工會(huì)還要求提高養(yǎng)老金、醫(yī)療、失業(yè)等保障，以應(yīng)對(duì)美國(guó)通脹高企帶來(lái)的生活成本危機(jī)。

值得一提的是，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)耶倫表示，美國(guó)勞動(dòng)力市場(chǎng)良好且強(qiáng)勁，企業(yè)對(duì)工人的需求較高。耶倫同時(shí)承認(rèn)，勞動(dòng)力市場(chǎng)有所走軟、正在降溫，但指出，沒(méi)有卷入大規(guī)模的裁員，職位空缺數(shù)據(jù)仍然偏高，表明就業(yè)市場(chǎng)是健康的，只是不像過(guò)去那樣火熱。

此外，對(duì)于美國(guó)汽車(chē)業(yè)大罷工事件，耶倫表示，拜登政府預(yù)計(jì)雙方將分秒必爭(zhēng)地進(jìn)行談判，以獲得解決方案?，F(xiàn)在判斷該事件可能對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生何種影響，還為時(shí)過(guò)早，這在很大程度上取決于罷工持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間以及到底誰(shuí)受到影響。耶倫認(rèn)為，雙方需要縮小分歧，實(shí)現(xiàn)共贏。工人實(shí)現(xiàn)收入增長(zhǎng)很重要。

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