增材制造的產(chǎn)業(yè)化仍在繼續(xù)。 以前，增材制造主要用于小規(guī)模的原型設(shè)計，而如今，許多行業(yè)越來越多地使用增材技術(shù)來優(yōu)化工藝和配置產(chǎn)品。 使用 3D 打印高效生產(chǎn)注塑模具以及在壓鑄中使用增材制造通常涉及具有復(fù)雜幾何形狀的組件。 GOM 的非剛性 3D 測量系統(tǒng)保證了質(zhì)量控制中的過程可靠性——從材料驗證到?3D 掃描和使用綜合?GOM 檢測軟件進行的最終評估。

高效的過程控制

借助 ATOS 3D 三坐標(biāo)測量系統(tǒng)，您可以在整個過程中分析增材制造中的不確定性和問題區(qū)域。 ATOS 傳感器在各個工藝步驟之間進行幾何分析，以快速識別尺寸偏差發(fā)生的時間和地點。

挑戰(zhàn)

增材制造過程的許多方面尚未完全了解或不像傳統(tǒng)制造方法那樣熟悉。 我們需要捕獲更詳細的信息，以便更有效、更可靠地控制增材制造過程。

解決方案

光學(xué) 3D 坐標(biāo)測量系統(tǒng)有助于有效清除任何不確定區(qū)域并查明問題。 例如，使用 ATOS 系統(tǒng)，工程師可以：

• 在各個工藝步驟之間進行幾何分析，以快速識別尺寸偏差發(fā)生的時間和地點；

• 比較工藝參數(shù)的變化：在構(gòu)建板上的定位、構(gòu)建速度、層厚度、支撐結(jié)構(gòu)的對齊、3D 方向、形狀和尺寸；
  有效地測量原型，以審查機器或過程限制或評估性能；

• 通過統(tǒng)計評估隨時間分析過程，提供有關(guān)加工余量和過程穩(wěn)定性的反饋。

好處

快速識別

需要改變的過程變量

密切監(jiān)測

這種變化的影響

通過更好的過程知識和控制

更少的后處理和更少的廢料

快速零部件認證

3D 打印部件通常需要認證。 使用 ARAMIS，您可以生成動態(tài)的全場負載證據(jù)。?GOM 檢測軟件還將您的發(fā)現(xiàn)與現(xiàn)有模擬結(jié)果進行比較，這意味著您可以快速發(fā)現(xiàn)材料模型中的任何缺陷。

挑戰(zhàn)

增材制造工藝仍然相對較新。 在許多應(yīng)用中，例如在航空航天或醫(yī)療工程中，3D 打印部件必須先獲得批準才能使用。 在開發(fā)過程結(jié)束時，開發(fā)人員必須證明零件可以承受設(shè)計負載。 在許多情況下，他們還必須證明零件在實際負載測試中的行為方式與在 FEM 仿真中的行為方式相同。

為了提供這一證據(jù)，結(jié)構(gòu)分析是在各種負載測試的幫助下進行的。 通常，這些涉及靜態(tài)和動態(tài)測試、振動分析和生命周期測試。

解決方案

在 ARAMIS 系統(tǒng)的幫助下，用戶可以在整個 3D 表面上動態(tài)識別負載測試中零件表面的應(yīng)變和位移。測量結(jié)果可以在相關(guān)的評估軟件中進行分析，也可以直接與仿真結(jié)果進行比較。為此，用戶將 FEM 仿真導(dǎo)入評估軟件，并將其與全場測量 1:1 對齊。在很短的時間內(nèi)，該軟件提供了一個全視場的視覺比較，它顯示了真實測試結(jié)果在哪些點與整個表面區(qū)域的模擬存在偏差。

該比較的結(jié)果可用于優(yōu)化仿真參數(shù)。這可能意味著必須為模擬調(diào)整材料模型。但是，由于 ARAMIS 還可以測量零件測試的邊界參數(shù)，因此用戶還可以識別真實測試和模擬的邊界參數(shù)之間的偏差。

例如，如果測試中零件夾緊的剛度與模擬中使用的假設(shè)不同，則用戶可以將這些不同的邊界參數(shù)反饋回模擬中。這允許工程師在真實邊界條件下模擬負載。

如果模擬和負載測試結(jié)果匹配，則可以批準該零件。

好處

在任何 3D 表面上
全場應(yīng)變和位移測量

直接在軟件中
仿真結(jié)果與實際測試的全場對比

通過彩色區(qū)域立即顯示，類似于 FEM 軟件中使用的那些
測量和計算結(jié)果之間的差異

可靠的最終檢查

使用?ATOS 傳感器生成的高精度、詳細的 3D 掃描，將 3D 打印組件與 CAD 模型中的目標(biāo)數(shù)據(jù)進行比較。 然后，您可以在最后的工藝步驟中糾正打印組件上的缺陷區(qū)域。?ZEISS METROTOM 6 scout (GOM CT)?還分析內(nèi)部幾何形狀。

挑戰(zhàn)

3D 打印部件通常特別復(fù)雜，因為它們具有獨立的自由曲面和形狀。 這使得使用傳統(tǒng)的觸覺測量儀器測量和檢查它們具有挑戰(zhàn)性和耗時。
可靠的最終檢查應(yīng)包括檢查所有重要的零件屬性。 一個很好的方法是測量自由形狀零件的整個表面。 這是進行最終質(zhì)量檢查的徹底、準確的方法。

解決方案

使用 ATOS 系統(tǒng)，您可以 3D 掃描 3D 打印零件的整個表面，然后將測量數(shù)據(jù)與 CAD 模型中的目標(biāo)數(shù)據(jù)進行比較。 此外，您可以測試零件的翹曲、收縮和縮痕，并使用 GOM 檢測軟件測量材料厚度。 在測量分析中，您可以為公差設(shè)置標(biāo)簽，以便您可以立即識別出零件的哪些區(qū)域不符合要求。
使用蔡司 METROTOM 6 scout (GOM CT)，還可以進行內(nèi)部和外部幾何分析。 通過這種方式，可以測量內(nèi)部空洞和夾雜物，以及內(nèi)部通道、壁厚、孔隙和裂縫。

好處

3D 零件
全場測量

高速和準確的結(jié)果
即使對于復(fù)雜的零件幾何形狀

綜合分析
進行可靠的最終檢查

馬路科技（RATC）成立于1996年，作為GOM公司在中國區(qū)經(jīng)銷商已長達25余年，是以三維測量、三維掃描、逆向工程以及三維打印等先進技術(shù)為導(dǎo)向的科技公司，客戶主要來自汽車、航空航天以及消費品等產(chǎn)業(yè)。馬路科技在大中華地區(qū)共有八個服務(wù)點，位于：北京、青島、上海、昆山、寧波、東莞、成都、臺北、臺中、臺南，有超過200名專家提供在地專業(yè)技術(shù)支持及服務(wù)。?