你懂什么？我就是飛設(shè)專業(yè)的，那個(gè)飛機(jī)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，我獨(dú)立完成過(guò)飛行器總體設(shè)計(jì)課設(shè)，110座支線客機(jī)的總體設(shè)計(jì)，布局就是尾吊式T尾布局，案例就是我國(guó)的arj21支線客機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)吊艙裝小翼，明顯就是在秀材料的力學(xué)特性優(yōu)良，翼面都要考慮氣動(dòng)載荷的，發(fā)動(dòng)機(jī)吊艙一般不與主結(jié)構(gòu)相連，就是發(fā)動(dòng)機(jī)包的一層外殼。一般是發(fā)動(dòng)機(jī)吊架結(jié)構(gòu)和機(jī)身加強(qiáng)框或機(jī)翼加強(qiáng)翼肋相連，傳力穩(wěn)定，而小翼直接和吊艙外殼相連，說(shuō)明是吊艙是機(jī)加工整體成型，適合大載荷，這種加工手段一般用于戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)翼，比如殲20。雖然尾吊式布局，重心本身就靠后，重量?jī)?yōu)化空間小，但是加個(gè)小翼，可以說(shuō)明藝畫開天克服了這個(gè)難題；小翼和機(jī)翼同高度并排布置，直接吃主翼的尾流，湍流直接影響飛行穩(wěn)定，但是藝畫開天克服了這個(gè)問(wèn)題；什么降落不開襟翼，其實(shí)非常正常嘛，襟翼就是資本家的謊言，讓毛子給表演高超的降落技術(shù)；這些都非常符合我對(duì)未來(lái)科技的想像。關(guān)于儀表、和旋翼問(wèn)題評(píng)論寫不下了，也不想寫了，反正藝畫開天是我爹，你們不準(zhǔn)罵[大哭][大哭]

——轉(zhuǎn)發(fā)自某個(gè)評(píng)論區(qū)里老哥的