防墜器的制動系統(tǒng)是如何工作的
高空作業(yè)者在使用防墜器的時候,整臺防墜器會處于半緊張狀態(tài),所謂的半緊張狀態(tài)也就是鋼絲繩會隨著人體的移動而被拉出,但是它卻始終存在一個回縮的彈性趨勢,當人體突然發(fā)生墜落的時候,鋼絲繩會在0.2米之內瞬間被卡死,從而有效避免慘劇的發(fā)生。

很多人對防墜器這個神奇的功能并不是很了解,為什么我們可以輕輕的將鋼絲繩拉出幾十米長,但只要加速拉動卻只能拉出0.2米不到?防墜器的這個特點肯定是基于精密的機械運動原理,有了解汽車安全帶的朋友應該更能體會到防墜器的工作方式,下面成華制造就來帶大家了解一下。

簡單的講,大部分自鎖系統(tǒng)是在加速度的狀態(tài)下瞬間完成制動的,汽車在急剎車的時候,安全帶會隨著乘客身體在慣性作用下的突然加速前傾而瞬間自鎖,防墜器同理,當工作人員突然失足墜落也會形成突然的加速運動,而這個加速運動是重力加速度下的自由落體。

那么它內部的機械又是如何在這一瞬間運轉的呢?當高空作業(yè)者突發(fā)失足,會給到鋼絲繩一個重力加速度,在這個加速度的作用下,內部的偏心凸輪開始高速旋轉,在離心力的作用下棘爪被甩出,這個時候棘爪會與棘輪上的棘齒死死的卡在一起,從而防墜器自鎖系統(tǒng)制動完成。(成華制造)
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