根據(jù)中國載人航天工程辦公室最新消息，神舟十四號航天員乘組進入空間站會后，最近一周的工作任務公布，主要是包括三方面的工作：

1、更新狀態(tài)，也就是將天和核心艙調(diào)整為工作載人狀態(tài)；

2、物資轉移，先后打開天舟四號、天舟三號貨物艙，并將日常使用物資和工作所需物資全部轉移出來。

3、設備安裝，將已取出的各項設備歸位，準備在接下來的6個月中投入使用。

?與此同時，他們在軌183天的航天任務也已經(jīng)公布出來：

1、配合問天和夢天實驗艙和核心艙的交會對接、轉位等工作；

2、完成中國空間站在軌組裝建造；

3、完成艙內(nèi)外設備及空間應用任務相關設施設備的安裝、調(diào)試、操作，包括艙外安裝小機械臂等，并開展空間科學實驗和技術試驗；

4、進行日常維護、維修等相關工作。

由于神舟十四號乘組執(zhí)行的是中國空間站最為關鍵的建造任務，在今年年底之前，空間站將會徹底建造完成，成為中國在太空的科學實驗室，因此他們的任務還是比較繁重的。我們堅信他們可以順利、圓滿完成任務。

正是因為現(xiàn)在中國航天的發(fā)射，已經(jīng)成為了常態(tài)化的工作，下個月就將要發(fā)射問天實驗艙，而我國空間站內(nèi)部的一些設施設備圖，也流傳出來，在我國網(wǎng)友都萬分激動之下，卻受到了國外的質疑。

原因很簡單，就是認為中國空間站采用的是全中文界面，甚至有NASA相關專家表示，這是對于宇航員的不友好，不符合國際標準。

相信大家看到這一幕，已經(jīng)開始笑了，中國空間站完全是我國自主研發(fā)和建造的，必然是用的是中文，而且入駐的航天員，都是中國本土的航天員，采用中文界面，也是方便他們在軌執(zhí)行任務時使用便利，為何要采用英文呢？

其實，他們之所以有這樣的質疑，原因也很簡單，因為按照目前的情況來看，國際空間站將會在未來2-5年內(nèi)退役，屆時中國空間站將會是唯一的空間站。

所以國外想要進行太空實驗，就不得不進入中國空間站，而學習漢語，就將是他們的航天員遇到的最大難題之一。

其實中國作為航天大國，一直都是采用包容的心態(tài)，航天局多次對外公布，空間站建成之后，將會允許符合條件的其他國家加入進來，一起進行科學實驗。

截止到目前，已經(jīng)有17個國家被我國批準可以進入空間站，其中有一些國家引起了網(wǎng)友們的注意，比如俄羅斯、巴基斯坦、波蘭、日本和印度。

由于沃爾夫條款的限制，美國是沒有辦法和我們合作的，而巴基斯坦和俄羅斯和我國關系友好，出現(xiàn)在名單中無可厚非，但是日本和印度也被獲準加入，就讓很多人表示費解了。

目前航天局對此沒有做出解釋，但是明確表達過，只要是符合我們的規(guī)定和條件，我們都是歡迎的。也許這就是我國從航天大國，向航天強國邁進的絕對自信！

顯然我們從中肯定是可以獲利的，比如航天員運送進入空間站的問題，要知道現(xiàn)在俄羅斯的聯(lián)盟號運送航天員，單程費用就高達8000萬美元！

最后我想說，我們可以想到的，相信中國航天團隊也能夠想得到，所以沒有必要過于擔心。期望空間站早日建成，也希望我們早日成為真正的航天強國！