在2002年5月7日的一天，一架北方航空的cj6136在大連的墜落，正式標志著中國西南航空，中國北方航空，中國云南航空，東北航空等航空公司的隕落，云南航空變成東航云南公司，東北航空解散，北方航空加入南航，西北航空被國航收購，這一切還要從那年開始....... 2002年之后,中國航空領域發(fā)生了翻天覆地的變化,但,我們要的不止這些,從707出場,到320和737爭霸市場,ARJ航班的首航,到最后C919的出廠，一切都要從空客，波音，中國商飛成立開始 但不知道的事，還有很多 從波音的第一架飛機（波音1）開始，剛發(fā)明的時候，被許多人嘲笑是四面漏風的怪物，自行車剛被發(fā)明時，就被人們稱為小馬崽子，汽車剛發(fā)明的時候，常常被騎馬車的馬夫越過去嘲笑，但這些發(fā)明，無一例外的全部改變了世界 波音公司的成立，代表了737，747的未來，在707之前，波音還有1.80.241.243.301.377 但因為這些螺旋槳飛機的不同發(fā)展，也沒有幾家航空公司接收這幾個飛機，甚至發(fā)法國人認為這些飛機就是紙板做的垃圾，但美國彗星飛機的成功首航，代表了波音公司的707發(fā)展 1955年8月6日的那天，新一代波音707完成了第一個商業(yè)首飛，707是各大航空公司的信賴，就連上海航空，中華航空都購買，但好景不長，707造到一半就停產，波音公司實在沒有錢了，最后波音707僅生產了1010架就停產了 接上回 波音717是美國波音公司設計的一款飛機，原來是麥克唐納-道格拉斯公司（麥道）的MD95型飛機，被波音公司收購之后改為波音717，在1995年波音接到了717瓦盧杰航空的第一個訂單，在1999年九月正式為該航空服務，717深受各大航空公司的喜愛，但只生產了156架就停產了，波音717最大載客量134人，航程達3840多公里，具有特點的是它的引擎裝在最后面，反推時引擎蓋會打開，像一個降落傘，還有兩個小觀星窗，不過現(xiàn)在航空領域發(fā)展，部分航空的波音717也就取消了這兩個小窗，也許他們已經退役，或許在少量服役，但是我們無法掩蓋的是他們曾經為人類航空史上添加過一筆輝煌 接上回 波音727型客機，是737之前最暢銷的客機，1963年服役之后，大大降低了航空事業(yè)的慢速發(fā)展，目前已無航空公司使用，僅生產了1000+架就停產了，這架飛機采用了普惠的引擎，引擎的安裝模仿dc10，L-1011，是一個三叉戟型飛機，這架飛機也是波音公司一個很好的作品了 接上回 波音737型客機，是世界上最暢銷最好的客機，波音公司在1965年把它造了出來，目前900前系列全部停產，目前在售的是波音737MAX8系列，2017年第一架波音737MAX正式出版，但好景不長，不到一年，外航接連兩起空難，346人喪生，讓737MAX正式停運，但是現(xiàn)在已經恢復運營，737這個機型也算是波音公司乃至整個航空市場的最好的飛機了，目前幾乎所有航空公司都在使用737 接上回 波音747客機是波音公司的一款一半層飛機，在1969年，波音747原型機順利的升上天空，在那個737還沒稱霸天空的年代，747客機成為了那時最暢銷載客量最大的飛機，一共生產1574架，在2022年12月1日，最后一架波音747離開波音位于西雅圖的制造基地，航班號為5Y747，機長和副機長畫出了一頂皇冠畫出了三個數字 747 ，因為四發(fā)飛機時代畫上了圓滿的句號，目前仍有航空公司使用波音747，例如：荷蘭皇家航空，中國國際航空，中國貨運航空等 接上回 波音757是一款雙發(fā)200座窄體客機，1985年12月30日，首架757客機成功起飛，目前大多數被改成了貨機，例如最著名的圓通航空，順豐航空，在2018年12月1日，廈門航空757圓滿完成了最后一次任務，隨后這架注冊號為B2868的飛機退役，客運757在中國效力31年的生涯正式結束，目前仍有客運航空和貨運航空使用該機型，但在不久的將來這些飛機也要退役了 接上回 波音767型飛機是波音公司研制的半寬體飛機，用來爭奪80年代dc7/8以及波音727的200座飛機，在1972年提出，1975年全面開始研制767，1981年9月26日，第一架波音767正式首飛，深受各大航空公司的喜愛，我們熟知的國航南航和東航都買下了767，甚至連中國云南航空公司也買下了767，由此可見767是多么的暢銷，而且在這幾十年之內僅發(fā)生過幾次事件，目前這些飛機主要用于貨機，跟757一樣年齡大，但767這款飛機最高年齡也能到50年，但讓人悲痛的是，中國南方航空原先767B2561給其他貨運航空后，因為操作不當而墜毀，在2023七月的一天，漢莎貨運航空一架767來到了廣州白云國際機場，那也是南航曾經退役的767，目前767也是停產，生產了1千多架就停產了 接上回 波音777飛機是一款波音公司研制的雙發(fā)大型寬體客機，他是全世界最大的雙發(fā)寬體客機，舉個例子，它的引擎可以并排坐下六個人，而且中間還有一條空姐能推著小推車走的，它的引擎是737的機頭大小，在1990年波音公司將他研制了出來，一上線就深受各大航空公司的采購，我們熟知的三大航空公司都采購了，郵政航空中州航空也買下了，國泰長榮等都買下了這個飛機，這架飛機還有一個關于未解之謎mh370客機，不過現(xiàn)在已經找到了前起落架殘骸，關于這個未解之謎以后也肯定會不攻自破 接上回 波音787型客機是波音研制出了一款夢想雙發(fā)寬體客機，在2009年波音公司將他研制了出來，波音787的零件運輸是我們下回要講到的波音747改進夢想運輸者，這也就是787為什么是夢想，剛上線就搶爆訂單，全日空，海南，除了小航空公司幾乎所有航空公司都買了它，這架飛機的設計點就在于他的腿很小，但是是一款寬體客機，南方航空的夢想之翼涂裝就是波音送的涂裝，不過就是一個標準涂裝，也不能算是夢想彩繪 接上回 波音747夢想運輸者，是波音公司從波音747400型客機改進而來的運輸機，具有特點的是他跟空客大白鯨一模一樣，有著奇怪的身子，在這五架波音747夢想運輸者中，還有一架飛機是原來國航的，這個夢想運輸者目前只對波音公司服務，不對外出售，目前運輸一些小部件，因為波音787誕生747夢想運輸者也沒什么任務，2021年后期，一架波音747夢想運輸者起飛時一個輪子掉了，網友爆笑，說這只輪子的夢想是走陸路，當然了笑歸笑玩歸玩，以后這些飛機也難逃退役的命運啊 飛機的發(fā)展歷程 波音版本正式結束