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第四屆中國進博會|現(xiàn)代汽車集團攜“氫+電”前瞻技術(shù)與產(chǎn)品亮相

2021-11-07 21:57 作者:一同選車  | 我要投稿

11月5日,2021年第四屆中國國際進口博覽會,現(xiàn)代汽車集團連續(xù)四年參展,以1,200平米展臺涵蓋氫能源、電動化、進口車三大板塊盛裝亮相。

一、在中國,堅定不移執(zhí)行“氫+電”新能源發(fā)展路徑,亮相最新前瞻技術(shù)與產(chǎn)品

在“氫能愿景2040”的指引下,現(xiàn)代汽車集團推出了最新氫能概念、技術(shù)和產(chǎn)品,勾勒未來氫能社會美好藍圖。

氫動智能無人運輸車進博會中國首秀。作為一種可實現(xiàn)完全自動駕駛的集裝箱運輸系統(tǒng),其搭載氫燃料電池系統(tǒng)作為動力源,根據(jù)行駛里程可量身配置儲氫罐數(shù)量,一次充滿氫氣擁有超過1,000km的續(xù)航里程,運行中只會排放干凈的水,實現(xiàn)了真正的“零碳排放”。不僅如此,氫動智能無人運輸車可實現(xiàn)完全獨立的四輪轉(zhuǎn)向,即使體型巨大,也可在港口和狹窄的城市道路靈活行駛。與此同時,其搭載了大量高精度傳感器和V2X智能車聯(lián)網(wǎng)科技,可智能判定行駛路線與實際路況,安全高效地自主完成長距離物流運輸作業(yè)。

現(xiàn)代汽車集團還致力將氫能拓展普及至生產(chǎn)、生活等各種領(lǐng)域,展出了“能量晶體”形狀的全新氫燃料電池能量模塊系統(tǒng),其可通過將100kW單元模塊“樂高積木式”堆疊,形成500kW或1MW(兆瓦)級強大功率輸出,可作為大型船舶或IT公司等大量耗電企業(yè)的應(yīng)急電源系統(tǒng)。

起亞將氫燃料電池系統(tǒng)和強悍的越野特種車輛創(chuàng)新結(jié)合,推出應(yīng)急救援車(RHGV,其可為處于偏遠崎嶇地區(qū)的車輛提供充電救援,并可同時進行單相220V和三相380V供電。

現(xiàn)代汽車集團的移動式氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)不僅可以為家用車輛及用電設(shè)施供電,還可為擁有極致性能的純電動賽車提供快速充電。今年,現(xiàn)代汽車集團旗下氫燃料電池系統(tǒng)專屬品牌HTWO為全球首個電動房車賽事PURE ETCR中所有參賽的純電動賽車提供氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)。該便攜式氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)擁有高達160kW的發(fā)電功率,可在1小時內(nèi)同時為兩輛搭載65kWh電池的電動賽車充滿電。

中國版氫燃料電池車NEXO榮耀首秀。作為“終極環(huán)保出行方案”,其搭載現(xiàn)代汽車集團氫燃料電池系統(tǒng),不僅在行駛過程中只排放干凈的水,同時還可過濾空氣中的PM2.5等99.9%的可吸入顆粒物,成為移動的“空氣凈化器”。

在電動化領(lǐng)域,現(xiàn)代汽車集團推出全新電動汽車專用平臺E-GMP。基于E-GMP平臺打造的量產(chǎn)車型IONIQ(艾尼氪) 5和EV6兩款專屬電動車型開售當(dāng)天,在韓國本土均斬獲超過2萬輛的預(yù)售訂單,刷新韓國新車預(yù)售紀(jì)錄。在歐洲市場IONIQ(艾尼氪) 5和EV6更是成為當(dāng)?shù)亍氨睢避囆?,不僅獲得消費者的追捧,同時贏得全球?qū)I(yè)媒體的一致好評,斬獲眾多國際大獎。

IONIQ(艾尼氪) 5和EV6在本次進博會完成首次同臺實車亮相。兩車擁有800V超高速充電系統(tǒng)、3.6kW大功率車載對外供電功能(V2L)、多種PE系統(tǒng)(Power electric system,電力系統(tǒng))和AWD/2WD多種驅(qū)動形式選擇、便捷人性的智能功能等“硬核”電動科技,同時提供車內(nèi)全平地板、超越同級的超長軸距、寬敞靈活的內(nèi)部空間、環(huán)保舒適的內(nèi)飾環(huán)境、以及獨具風(fēng)格的外觀設(shè)計等專屬純電動魅力。

二、為中國,中國版氫燃料電池車NEXO開啟氫能出行新時代,擴充現(xiàn)代進口產(chǎn)品矩陣

作為全球首個量產(chǎn)氫燃料電池車的企業(yè),現(xiàn)代汽車集團在氫能出行領(lǐng)域擁有公認的頂尖技術(shù)實力,其量產(chǎn)的氫燃料電池系統(tǒng)曾兩次榮獲全球最權(quán)威機構(gòu)授予的“沃德十佳發(fā)動機”稱號。截至今年10月,全球首款氫燃料電池專用SUV車型NEXO,全球累計銷量已突破20,000輛。此次進博會之后,中國版氫燃料電池車NEXO將很快進入中國市場,啟動商業(yè)化試運營,率先開啟中國氫能出行新時代。

大型高端家庭SUV現(xiàn)代進口汽車帕里斯帝第二次亮相進博會。作為一款全球暢銷車型,憑借3.5L V6自然吸氣發(fā)動機的卓越動力、寬敞靈活的內(nèi)部空間、高端舒適的高品質(zhì)內(nèi)飾、無懼崎嶇路面的強大越野能力,帕里斯帝一經(jīng)推出就獲得市場和中國消費者的關(guān)注。

三、更中國,持續(xù)推進在華四大核心戰(zhàn)略落地實施,加快中國事業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型,致力實現(xiàn)再次飛躍

在中國,圍繞“氫+電”新能源發(fā)展路徑與汽車行業(yè)“新四化”發(fā)展方向,現(xiàn)代汽車集團已經(jīng)為向智能移動出行解決方案供應(yīng)商轉(zhuǎn)型做好準(zhǔn)備。

中國作為全球第一大汽車市場,同時也是最大電動車市場,未來也將成為最大的氫燃料電池車市場之一。在現(xiàn)代汽車集團構(gòu)建氫能社會的進程中,中國市場的作用至關(guān)重要。

現(xiàn)代汽車集團憑借二十余年深耕氫能領(lǐng)域的經(jīng)驗,以堅定的信心與決心將集團首個海外氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)與銷售基地落戶中國廣州。該基地是以現(xiàn)代汽車集團氫燃料電池系統(tǒng)專屬品牌“HTWO”命名的首座大規(guī)模氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)專用工廠——HTWO廣州。截至2030年,現(xiàn)代汽車集團總投資將達到85億元人民幣(含工廠運營費用)。HTWO廣州預(yù)計在2022年下半年正式竣工投產(chǎn),屆時將建成為包含氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)工廠、研發(fā)中心和創(chuàng)新中心在內(nèi)的綜合型基地,初期年產(chǎn)能規(guī)劃為6,500套,并將視中國市場和政策需求適時擴大生產(chǎn)供應(yīng)能力,持續(xù)助力中國氫能生態(tài)建立。

不僅如此,今年10月18日,現(xiàn)代汽車集團中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心于上海正式開幕運營。這是現(xiàn)代汽車集團海外首個前瞻數(shù)字化研發(fā)中心,主要聚焦四大技術(shù)方向:移動出行、電動化、互聯(lián)科技和自動駕駛等MECA相關(guān)技術(shù),助力集團加速構(gòu)建本土前瞻研發(fā)體系。

@一同君 :

中國國際進口博覽會不僅是全球經(jīng)貿(mào)交易的盛會,也是國際企業(yè)充分展示自身研發(fā)實力和技術(shù)創(chuàng)新力的絕佳舞臺,面對中國市場的新變化與新機遇,現(xiàn)代汽車集團已經(jīng)為新時代的到來做好準(zhǔn)備。


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