民生視角看車市/左右觀車4月3日海南報(bào)道——??

給市場(chǎng)一個(gè)很高的預(yù)售價(jià)，緊接著來(lái)一個(gè)比預(yù)售價(jià)低得多的正式上市價(jià)，此番操作是車企慣用的手段，消費(fèi)者也會(huì)認(rèn)為這是撿了個(gè)大便宜。

至于是否在撿便宜，不能光從價(jià)格上作判斷，畢竟價(jià)低不等于性價(jià)比高，這一點(diǎn)需要消費(fèi)者有充分認(rèn)識(shí)。

今天我們說(shuō)說(shuō)榮威汽車旗下的高端品牌車型飛凡F7。

其實(shí)在一個(gè)多月前，也就是2月5日，飛凡汽車就發(fā)布了全新車型飛凡F7，新車是飛凡汽車首款旗艦純電轎車，當(dāng)時(shí)公布的預(yù)售價(jià)為28-35萬(wàn)元。

隨后，據(jù)官方發(fā)布，飛凡F7開(kāi)啟預(yù)售24小時(shí)后，預(yù)定量達(dá)到了11529臺(tái)。這個(gè)預(yù)定量是官方直接發(fā)布的，是否真實(shí)我們先放一邊。

一般情況下，新車正式上市價(jià)格一般會(huì)稍低于預(yù)售價(jià)，不會(huì)相差太大。但是飛凡確實(shí)不凡，我們來(lái)看一下他的最終上市價(jià)。

3月27日，飛凡F7正式上市，新車定位中大型純電轎車，共推出六款車型，售價(jià)區(qū)間為22.99萬(wàn)元至30.19萬(wàn)元。如果你了解了這款車的預(yù)售價(jià)，又知道了他的上市價(jià)，對(duì)這個(gè)最終定價(jià)是不是感到興奮呢？如果入門級(jí)車型低至20.99萬(wàn)元，你會(huì)從興奮轉(zhuǎn)入亢奮嗎？

的確，飛凡F7的入門車型價(jià)格低至20.99萬(wàn)元，但上市時(shí)間不是現(xiàn)在，而是“今年下半年”。這樣“慢節(jié)奏”上市，有網(wǎng)友就不爽了：何必這樣吊胃口？等飛凡F7的時(shí)間，很多人已買了20萬(wàn)出頭的特斯拉Model 3、小鵬P7、比亞迪漢了。跟這些車比，飛凡F7有多少優(yōu)勢(shì)可言？

小鵬P7

關(guān)于飛凡F7的外觀、內(nèi)飾、配置、續(xù)航以及核心數(shù)據(jù)等，媒體已有很多報(bào)道不再贅述。我們關(guān)注更多的是，飛凡汽車為何要這般操作？飛凡F7這是用低價(jià)換銷量？在我們看來(lái)，除了吸引市場(chǎng)關(guān)注外，飛凡汽車應(yīng)是想拿這款車打市場(chǎng)，也就是我們平時(shí)說(shuō)的讓這款車賣得更好，使之成為走量的車型。

比亞迪漢

在我們看來(lái)，飛凡F7對(duì)于飛凡汽車來(lái)說(shuō)，不可謂不重磅。目前，飛凡汽車在售車型除了剛剛上市的飛凡F7之外，還有飛凡ER6、飛凡MARVEL R和飛凡R7。

2020年5月，榮威推出了R標(biāo)車型，R標(biāo)車型包含了旗艦MARVEL系列、轎車ER系列。目前在售的MARVEL系列、轎車ER系列是飛凡汽車更名之前的車型。直到2022年9月，飛凡汽車定名后的首款車型 R7才 正式上市，飛凡汽車的第二款車型，也就是剛剛上市的飛凡F7，無(wú)疑承載著更多的使命。

特斯拉Model 3

銷量上，飛凡R7持續(xù)低迷可以說(shuō)不堪重任。R7為飛凡汽車旗下的一款中大型SUV車型，上市之初還有一定關(guān)注度和銷量，但是越往后銷量越差。

據(jù)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年1月份，飛凡R7單月零售銷量為502臺(tái)。與上個(gè)月相比，銷量下滑了67.21%。

2023年2月，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量整體上漲，飛凡R7的銷量反而進(jìn)一步下滑。據(jù)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年2月份，飛凡R7的單月零售銷量?jī)H為200臺(tái)。與上月相比，飛凡R7的零售銷量下滑了60.15%。

究其原因，有媒體分析認(rèn)為，飛凡汽車是從榮威R標(biāo)分離出來(lái)的全新品牌，而榮威品牌本身的品牌力就不強(qiáng)，分離出的飛凡汽車品牌銷量就可想而知了，

因此，隨著飛凡汽車的第二款車型飛凡F7上市，飛凡汽車寄予的厚望不言而喻。

飛凡F7上市價(jià)格確實(shí)有吸引力，但是進(jìn)入2023年后，汽車行業(yè)面臨著特斯拉新一輪降價(jià)帶來(lái)的巨大沖擊，在特斯拉的影響下，包括比亞迪等汽車品牌紛紛對(duì)旗下汽車價(jià)格進(jìn)行了下調(diào)，甚至有專家預(yù)言，純電動(dòng)汽車會(huì)有一個(gè)價(jià)格混戰(zhàn)的過(guò)程，因此飛凡F7能否在新一輪的價(jià)格大戰(zhàn)中脫穎而出，還真是個(gè)未知數(shù)。

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